专利名称：一种汽车车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车轮。
本实用新型提供的汽车车轮包括由轮胎、带有轮毂孔的轮毂等组成的行驶轮，还包括安全轮，该安全轮上开有与轮毂孔完全对应的安装孔，安全轮通过安装孔安装在轮毂上，安全轮的外径大于轮胎的最小齿根圆直径，不大于轮胎的最大齿根圆直径。
安全轮由钢板制成，外圈包有一层耐磨橡胶。
安全轮为一个或两个，安装在行驶轮一侧或两侧。
由于本实用新型在现有汽车车轮的轮毂上增加了安全轮，行驶轮的轮胎爆破时，本实用新型的安全轮便着地支承车辆，保持其平衡，并且方向不会失控，因而可有效地防止车祸的发生。同时车轮在行驶中如果出现爆破或漏气，本实用新型的安全轮可暂时替代行驶轮，慢慢行驶离开主车道以防交通阻塞，同时可开至维修站进行修理，由此给驾驶员带来极大方便。
本实用新型的第二个实施方式是在现有汽车行驶轮4两边都安装一个安全轮5，这样可使汽车在轮胎1无气时，安全轮5起到更好的安全支承作用及辅助行驶的作用。
本实用新型第三个实施方式是当现有汽车行驶轮4采用双轮并用的情况时，可将安全轮5安装在两轮之间，起安全支承和行驶的辅助作用。
权利要求1.一种汽车车轮包括由轮胎(1)、带有轮毂孔(2)的轮毂(3)等组成的行驶轮(4)，其特征在于还包括安全轮(5)，该安全轮(5)上开有与轮毂孔(2)完全对应的安装孔(6)，安全轮(5)通过安装孔(6)安装在轮毂(3)上，安全轮(5)的外径大于轮胎(1)的最小齿根圆直径，不大于轮胎(1)的最大齿根圆直径。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮，其特征在于安全轮(5)由钢板制成，外圈包有一层耐磨橡胶(7)。
3.根据权利要求1、2所述的汽车车轮，其特征在于安全轮(5)为一个或两个，安装在行驶轮(4)一侧或两侧。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车车轮，包括由轮胎、带有轮毂孔的轮毂等组成的行驶轮，还包括安全轮，该安全轮上开有与轮毂孔完全对应的安装孔，安全轮通过安全孔安装在轮毂上，安全轮的外径大于轮胎的最小齿根圆直径，不大于轮胎的最大齿根圆直径。当行驶轮轮胎爆破时，安全轮着地支承车辆，并能缓慢行驶，从而有效地防止翻车等车祸发生，同时能自行离开主车道，进入维修站修理，而且不会阻塞交通。
文档编号B60C17/00GK2605139SQ0322717
公开日2004年3月3日 申请日期2003年3月21日 优先权日2003年3月21日
发明者青艳军 申请人:青艳军