一种用于耕田车的车轮结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及农用工具制造技术领域，尤其涉及一种用于耕田车的车轮结构。
【背景技术】
[0002]目前，农用耕田车的使用量已越来越大，农用耕田车在农用生产中起着非常重要的作用，农用耕田车一般使用带有锯齿状的车轮，这种车轮能够防止打滑，现有技术中，专利号为CN20393742U的中国专利公开了一种农用耕田车轮，包括轮圈、轮辐和轮毂，轮毂位于轮圈中心，呈圆盘状，轮毂上设置有两个以上的连接孔，轮辐设置在轮圈内圈和轮毂外圈之间，轮圈外圈的二侧上设置有齿轮，二侧齿轮之间设置有橡胶轮胎，轮圈内设置有螺栓，螺栓与齿轮相对应，在使用该发明时，在水田中行驶时需要对轮胎进行放气，从而使得齿轮工作，在道路上行驶时需要对轮胎进行充气，轮胎充放气时间长，因而使用不方便，工作效率低。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供一种用于耕田车的车轮结构。
[0004]本实用新型通过如下技术方案予以实现:
[0005]—种用于耕田车的车轮结构，包括安装套、轮胎、轮毂、拨片、滑套以及液压缸，所述轮胎安装在轮毂上，所述轮毂固定在安装套上，所述安装套上设置有驱动轮，所述拨片铰接在驱动轮上，所述拨片与滑套相连，所述滑套滑动安装在驱动轮上，所述滑套与液压缸相连，所述液压缸固定在驱动轮上。
[0006]所述驱动轮与轮毂之间设置有定位隔套。
[0007]所述驱动轮的宽度为轮胎宽度的2倍。
[0008]所述拨片通过连杆与滑套相连。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型通过使用驱动轮、拨片增大摩擦，从而辅助橡胶轮对耕田车进行推动，附着力大，推动效果好，通过使用液压缸、滑套、实现拨片在驱动轮上快速展开与收缩，从而方便耕田车在道路和水田中行驶，增强耕田车的适应性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型剖面结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中拨片结构示意图。
[0013]图中:1_滑套，2-安装套，3-液压缸，4-驱动轮，5-连杆，6-拨片，7-轮胎，8-轮毂，9-定位隔套。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步描述，但要求保护的范围并不限于所述。
[0015]如图1、图2所示的一种用于耕田车的车轮结构，包括安装套2、轮胎7、轮毂8、拨片6、滑套I以及液压缸3，所述轮胎7安装在轮毂8上，所述轮毂8固定在安装套2上，所述安装套2上设置有驱动轮4，所述拨片6铰接在驱动轮4上，所述拨片6与滑套I相连，所述滑套I滑动安装在驱动轮4上，所述滑套I与液压缸3相连，所述液压缸3固定在驱动轮4上。
[0016]轮胎7用于驱动耕田车运动，在耕田车驱动装置上产生的扭矩通过轮胎7与地面发生作用而驱动耕田车运动，为了便于维护轮胎7，轮胎7安装在轮毂8上，为了便于拆装整个装置，轮毂8固定在安装套2上。
[0017]安装套2为一端带有法兰盘的管状结构，安装套2上设置有驱动轮4，在驱动轮4的半径方向上设置有均匀分布的拨片安装槽和滑套导向孔，拨片6铰接在驱动轮4的拨片安装槽上，滑套I则滑动安装在驱动轮4的滑套导向孔内，拨片6的横截面为类L形，拨片6与滑套I相连，当滑套I在驱动轮4上运动时，拨片6绕着铰接点旋转，从而实现展开与收缩。
[0018]由于整个装置在水田中工作，因此必须考虑水对整个装置的作用，滑套I与液压缸3相连，滑套I通过液压缸3驱动，水对液压缸3的影响不大，因此整个装置的工作稳定性好。由于滑套I在运动过程中会产生一定的倾斜，这种倾斜会在液压缸3上产生应力，为了减少这种应力，液压缸3通过关节轴承与滑套I相连，液压缸3固定在驱动轮4上。滑套I和拨片6在运动时需要保持同步，因此滑套I与拨片6之间连接件的变形量必须很小，为了保证滑套I和拨片6运动的同步性，拨片6通过连杆5与滑套I相连。
[0019]在工作过程中，若驱动轮4与轮毂8之间的间距过小，则拨片6在运动过程中会损伤轮胎7，为了保证驱动轮4与轮胎7之间合理的间距，在驱动轮4与轮毂8之间设置有定位隔套9。实践证明，当驱动轮4的宽度为轮胎7宽度的2倍时，整个装置工作效率好，油耗低。
[0020]在使用本技术方案时，将整个装置固定安装在农用耕田车的车轴上，将液压缸3与耕田车上的液压站相连，并通过换向阀控制。在道路上行驶时，液压缸3伸出从而驱动滑套I运动，拨片6在滑套I的作用下缩回到驱动轮4内，在工作时，液压缸3缩回，拨片6在滑套I的作用下向外展开，从而驱动耕田车运动。
【主权项】
1.一种用于耕田车的车轮结构，包括安装套(2)、轮胎(7)、轮毂(8)、拨片￠)、滑套(I)以及液压缸(3)，其特征在于:所述轮胎(7)安装在轮毂(8)上，所述轮毂(8)固定在安装套(2)上，所述安装套(2)上设置有驱动轮(4)，所述拨片(6)铰接在驱动轮(4)上，所述拨片(6)与滑套(I)相连，所述滑套(I)滑动安装在驱动轮(4)上，所述滑套(I)与液压缸(3)相连，所述液压缸(3)固定在驱动轮(4)上。2.根据权利要求1所述的一种用于耕田车的车轮结构，其特征在于:所述驱动轮(4)与轮毂(8)之间设置有定位隔套(9)。3.根据权利要求1所述的一种用于耕田车的车轮结构，其特征在于:所述驱动轮(4)的宽度为轮胎(7)宽度的2倍。4.根据权利要求1所述的一种用于耕田车的车轮结构，其特征在于:所述拨片(6)通过连杆(5)与滑套⑴相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于耕田车的车轮结构，包括安装套、轮胎、轮毂、拨片、滑套以及液压缸，所述轮胎安装在轮毂上，所述轮毂固定在安装套上，所述安装套上设置有驱动轮，所述拨片铰接在驱动轮上，所述拨片与滑套相连，所述滑套滑动安装在驱动轮上，所述滑套与液压缸相连，所述液压缸固定在驱动轮上。所述驱动轮与轮毂之间设置有定位隔套。所述驱动轮的宽度为轮胎宽度的2倍。所述拨片通过连杆与滑套相连。本实用新型通过使用驱动轮、拨片增大摩擦，从而辅助橡胶轮对耕田车进行推动，附着力大，推动效果好，通过使用液压缸、滑套、实现拨片在驱动轮上快速展开与收缩，从而方便耕田车在道路和水田中行驶，增强耕田车的适应性。
【IPC分类】B60B15/10
【公开号】CN204936689
【申请号】CN201520666821
【发明人】杨华
【申请人】松桃如阿雅观光农业产业开发有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月31日