专利名称：避震轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮，尤其是涉及一种用于残障人车上的避震轮。
背景技术：
目前，一般传统残障车的轮子A没有装避震器，如图1所示，车子在行走时碰到凹凸地面，会使乘用残障车的人员非常不舒服，若要达到舒适需在车架上装避震器，或是在轮框上的外胎内加气胎，但是在车架上装上避震器极占空间，而外胎内加气胎容易刺破，因此这均给使用者带来不便。
发明内容
本实用新型的目的就是克服上述现有技术的缺陷，提供一种用于残障车的避震轮，使得残障人员在使用中增加舒适感。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的，本实用新型的避震轮是由轮轴及轮框与套桶组成；其中所述的轮轴在轴心固设轴承，并伸设数轮柱且于轮柱伸出端的轴向内凿设凹孔，并于凹孔内置设弹性组件弹簧及胶体，且在轮柱前端凿设环槽又在环槽上镶嵌O型环；所述的轮框设有轮缘且在轮缘上附设轮胎，该轮框伸设轮柱且于前端铣切出凸柱俾套入轮轴的轮柱轴向内凹孔做一相互配合，在轮框的轮柱前端的凸柱下缘凿设环槽又在环槽上镶嵌O型环；所述的套桶为一中空体，通过由轮轴及轮框组合后由弹簧及胶体的伸缩来制震，且由套桶镶套于轮轴及轮框的两轮柱间作一防尘与保护，从而达到避震。
为使得更加方便了解本实用新型的内容，及所能达成的功效，
以下结合附图进一步详细本实用新型的结构。
图1为传统用的轮子的立体图；图2为实用新型避震轮的实施例分解图；图3为本实用新型避震轮的实施例组合图；
图4为本实用新型避震轮的分解图；图5为本实用新型避震轮的组合图，而图5a、5b分别是其轮柱的局部放大示意图；图6为本实用新型避震轮的局部剖面示意图，而图6a为其部分放大示意图；图7和7a分别为本实用新型避震轮的气压缸实施例的示意图；图8和8a分别为本实用新型避震轮的油压缸实施例的示意图。
图中符号说明轮子A；轮轴1；轮框2；套桶3；轴承4；轮柱5；凹孔6；弹簧7；胶体8；环槽9；O型环10；轮缘11；轮柱13；凸柱14；O型环16；气压缸17；油压缸18；通孔19；螺丝20；螺帽21；螺孔22；螺丝23；通孔24。
具体实施方式
首先请参阅图4至图6，本实用新型的避震轮是由轮轴1及轮框2与套桶3组成；其中轮轴1在轴心固设轴承4，并伸设数轮柱5且于轮柱5伸出端的轴向内凿设凹孔6，并于凹孔6内置设弹性组件弹簧7及胶体8，且在轮柱5前端凿设环槽9又在环槽9上镶嵌O型环10；轮框2设有轮缘11且于轮缘11上附设轮胎，该轮框2伸设轮柱13且于前端铣切出凸柱14俾套入轮轴1之轮柱5轴向内凹孔6做一相互配合，在轮框2的轮柱13前端的凸柱14下缘凿设环槽15又在环槽15上镶嵌O型环16；套桶3为一中空体，具阻绝灰尘与加固作用，通过由轮轴1及轮框2组合后由弹性组件弹簧6及胶体8之伸缩来制震，且由套桶3镶套于轮轴1及轮框2的两轮柱5、13间作一防尘与保护，从而达到避震的目的。
另外，轮轴1的轮柱5轴向内凹孔6所设置的弹性组件可改设为一气压缸17，请参阅图7，7a所示，其一端固定轮柱5上，气压缸17的另一端则固定于轮框2的轮柱13上，同样达到避震目的。
另外，轮轴1的轮柱5轴向内凹孔6所设置的弹性组件可改为设置一油压缸18，请参阅图8，8a所示，其一端固定轮柱5上，油压缸18的另一端则固定于轮框2的轮柱13上，同样达到避震目的。又，轮轴1的轮缘可在一端凿出通孔19，由螺丝20在轮轴1的通孔19(请参阅图2所示)穿设后在穿过轮柱的通孔及通孔19后由一螺帽21锁固，轮柱5的另一端轴向凿设螺孔22由一螺丝23穿过轮框2的通孔24后与螺孔22(请参阅图3所示)锁固，同样由弹性组件达到避震目的。
本实用新型实施方式是通过由轮轴1及轮框2组合后由弹性组件弹簧7及胶体8的伸缩来防震，且由套桶3镶套于轮轴1及轮框2的两轮柱5、13间作一防尘与保护，达到避震目的。
为使本实用新型更加显现出其进步性与实用性，兹与传统的轮子作一比较分析传统轮子1、传统残障车轮子没有装避震器。
2、行走时碰到凹凸地面，会使乘用残障车人员非常不舒服。
3、达到舒适需在车架上装避震器极占空间。
4、达到舒适需在轮框上之外胎内加气胎，容易刺破。
5、不具实用性，不具产业利用价值。
本实用新型的避震轮1、残障车轮子加装避震器。
2、行走凹凸地面，有装避震器不会不舒服。
3、在轮柱上装避震器达到舒适感。
4、不需在轮框上之外胎内加气胎。
5、具有实用性及产业利用价值。
6、具有进步性。
权利要求1.一种避震轮，其特征在于其是由轮轴及轮框与套桶组成；所述的轮轴在轴心固设轴承，并伸设数轮柱且于轮柱伸出端的轴向内凿设凹孔，且在轮柱前端凿设环槽又在环槽上镶嵌O型环；所述的轮框设有轮缘且于轮缘上附设轮胎，该轮框伸设轮柱且于前端铣切出凸柱俾套入轮轴的轮柱轴向内凹孔做一相互配合，在轮框的轮柱前端的凸柱下缘凿设环槽又在环槽上镶嵌O型环；所述的套桶为一中空体具阻绝灰尘与加固作用，通过由轮轴及轮框组合后，由套桶镶套于轮轴及轮框的两轮柱间作一防尘与保护；轮轴伸设数轮柱且于轮柱上固设弹性组件，并由轮轴与轮框组合后实现避震。
2.根据权利要求1所述的避震轮，其特征在于所述的弹性组件为弹簧。
3.根据权利要求1所述的避震轮，其特征在于所述的弹性组件为油压缸。
4.根据权利要求1所述的避震轮，其特征在于所述的弹性组件气压缸。
5.根据权利要求1所述的避震轮，其特征在于所述的弹性组件为胶体。
专利摘要本实用新型涉及一种避震轮，其是由轮轴及轮框与套桶组成；轮轴于轴心固设轴承，并伸设数轮柱且于轮柱伸出端的轴向内凿设凹孔，并于凹孔内置设弹性组件弹簧及胶体，且在轮柱前端凿设环槽又在环槽上镶嵌O型环；轮框设有轮缘且于轮缘上附设轮胎，该轮框伸设轮柱且于前端铣切出凸柱俾套入轮轴的轮柱轴向内凹孔做一相互配合，在轮框的轮柱前端之凸柱下缘凿设环槽又在环槽上镶嵌O型环；套桶为一中空体，由轮轴及轮框组合后由弹簧及胶体的伸缩来避震，且由套桶镶套于轮轴及轮框的两轮柱间作一防尘与保护，达到避震目的。
文档编号B60B9/00GK2644187SQ0326101
公开日2004年9月29日 申请日期2003年8月7日 优先权日2003年8月7日
发明者詹增坤 申请人:詹增坤