专利名称：机动车用防强直光遮光装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车用防强直光遮光装置。
背景技术：
为了保护汽车驾驶人员在行车时不被阳光直接照射，保护司机眼睛，也为了防止司机在强光下看不清路面而导致交通事故，在机动车内驾驶室前上方一般装有遮阳板，而现有的遮阳板为一可以上下翻转的不透明板，其只能遮挡相对较小的角度范围内的直射阳光，随着太阳光直射角度的变化以及行驶方位的变化，这种遮阳板就失去了其遮阳作用；而且，由于其不透明，在遮住阳光的同时，也遮住了司机的部分视线，使司机的视野变窄，不利于司机作出正确的判断，妨碍驾驶，同样存在安全隐患；同时，车在夜间行驶，特别是在会车时，对面车辆的前灯照射的强光易给司机造成眩晕，还有，雨天时路面或水面的强反射光也令人眩目，而传统的遮阳板在上述两种情形下，毫无作用。为了防止强光照射，有的驾驶人员在行车时配戴防强光太阳镜或墨镜，其具有良好的防强光效果，但一方面太阳镜或墨镜的镜框也多多少少会影响人的视野，使视野变窄，另一方面其遮阳范围极其有限，无法避免脸部及身体其他部位受到烈日曝晒，更主要的是长时间配戴太阳镜或墨镜容易使眼睛疲劳而导致视线模糊，对行车安全造成威胁，也是交通事故的原因之一；况且，还有些驾驶人员原本需要配戴近视眼镜或老花镜，太阳镜或墨镜就无法使用了。
实用新型内容本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种使用安全的机动车用防强直光遮光装置。
本实用新型所述的机动车用防强直光遮光装置，其中包括固定装置、夹紧装置和安装在夹紧装置内的滤光片，其中固定装置的底板下面具有沿前后方向布置的长槽，该长槽内活动安装有滑块，滑块中央设有连接柄，连接柄伸出所述长槽，其底端与所述夹紧装置相连。
其中所述连接柄上固定有转轴，所述夹紧装置包括固定在所述转轴上的夹片和活动连接在转轴上并位于夹片中央位置的锁片，该锁片上后面设有定位凸条；所述夹片由前夹片和后夹片组成，其中前夹片上具有与所述锁片相配合的缺口，后夹片上具有与所述定位凸条相配合的定位孔；所述滤光片位于前、后夹片之间，其上具有与所述定位凸条相配合的装配通孔。
其中所述滤光片的夹在前、后夹片之间的部分顶端，装配通孔两侧分别具有一个缺口，其露出前、后夹片部分的顶端面与夹片的顶端面位于同一水平面内或高于夹片的顶端面。
其中所述夹紧装置包括固定在所述连接柄上的后挡片、凸块和螺钉，其中所述后挡片前面具有与其垂直并凸出的外套筒，并在外套筒两侧对称布置有两个定位销，所述凸块上具有与所述外套筒相配合的内套筒，所述螺钉穿过内套筒底壁，固定在后挡片上，在螺钉的钉帽与内套筒底壁之间套装有预紧的压力弹簧；所述滤光片位于后挡片与凸块之间，其上具有与凸块配合的孔，该孔两侧对称布置有与定位销配合的销孔。
其中所述滑块为圆盘、圆球或矩形板。
其中所述滑块上固定有连接板，连接板位于长槽外面；所述连接柄固定在连接板的一条直边端部。
其中所述连接板为与所述长槽形状相吻合的 形，连接柄固定在与连接板的弧形边相对的直边上。
其中所述滤光片的正反面分别涂有不同的抗强光涂层。
其中所述底板为 形状，其两端设有尼龙粘带。
本实用新型所述的机动车用防强直光遮光装置的优点和积极效果在于固定装置、夹紧装置和安装在夹紧装置内的滤光片组成，其中，固定装置的底板下面具有沿前后方向布置的长槽，由于长槽内活动安装有滑块，所以滑块可以在长槽内前后移动和转动，这样，通过滑块中央的连接柄与其相连的夹紧装置及滤光片均可随着滑块前后移动或转动。故本实用新型所述的机动车用防强直光遮光装置的滤光片可以向前或向后移动，所以驾驭人员可以根据需要遮光量的大小而适当向前或向后移动滤光片；另外，实用新型的滤光片可以作360°旋转，所以驾驭人员可以根据太阳光照射的角度或路面光反射的角度或者对面车辆的灯光角度而适当调节滤光片的角度，非常方便、实用；另外，由于滤光片是透明的，其不但可以过滤强烈的太阳光，而且可以过滤来自对面车辆的强光及路面或水面的反射光，所以既适合于白天使用，也适合于夜间使用；同时，其不影响司机的视野，司机可以透过滤光片看到障碍物，有效避免交通事故的发生，使用非常安全。
本实用新型所述的机动车用防强直光遮光装置的其他细节和特点可通过阅读下文结合附图详加描述的实施例便可清楚明了。
图1是本实用新型的机动车用防强直光遮光装置的第一种实施例的主视剖视图；图2是图1的后视图；图3是图1的仰视图；图4是图1的俯视图；图5是图1的A-A剖视图；
图6是本实用新型的机动车用防强直光遮光装置的第一种实施例中的锁片夹的剖视图；图7是图6的左视图；图8是图6的右视图；图9是本实用新型的机动车用防强直光遮光装置的第一种实施例中的夹片的剖视图；图10是图9的左视图；图11是图9的右视图；图12是本实用新型的机动车用防强直光遮光装置的第一种实施例的剖视图，其中加入了连接板；图13是图12的仰视图；图14是本实用新型的机动车用防强直光遮光装置的第二种实施例的主视剖视图；图15是图14的俯视图；图16是图14的左视图；图17是图14的B-B剖视图；具体实施方式
本实用新型中的方向定义为；当防强直光遮光装置处于安装好的状态时，滤光片3的面对司机的一面为前面，与其相反的另一面为后面。另外，图示中，的双点划线部分表示原有的安装在机动车的驾驭室内的遮光板。
参见图1至图11。本实用新型所述的机动车用防强直光遮光装置的第一种实施例结构，其包括固定装置1、夹紧装置2和安装在夹紧装置内的滤光片3。其中固定装置1包括形状为 形的底板4，底板4两端设有尼龙粘带24，这样通过底板4和尼龙粘带24就可以将本实用新型的防强直光遮光装置固定到原有的遮光板上。由于尼龙粘带24的可伸缩性，使本实用新型固定到任何尺寸的遮光板上，进一步使本实用新型适用于各种车辆。如果针对一种规格尺寸的遮光板，固定装置只为一个具有夹紧功能的夹子即可，而不必要使用尼龙粘带，使其结构更为简单，当然固定装置1还可以是其他结构形式，只要能方便、牢固地将防强直光遮光装置固定到原有的遮光板上或者固定到机动车驾驭室合适的位置即可。底板4下面具有沿前后方向布置有长槽5，该长槽5内活动安装有圆盘6，圆盘6中央设有与其一体的连接柄7，该连接柄7为圆形，也可以为方形，其底端伸出长槽5，并固定有转轴11。连接柄7与圆盘6也可以为两体结构。圆盘6也可以由圆球或矩形板代替。
夹紧装置2包括固定在转轴11上的夹片(见图9、图10、图11)和可转地连接在转轴11上并位于夹片中央位置的锁片10(见图6、图7、图8)，该锁片10上后面设有定位凸条12；夹片由形状相同的前夹片8和后夹片9组成，在前、后夹片的相对的一面设有耐磨并具有弹性的衬垫(图中未示出)，以增加前、后夹片相对于滤光片3的夹紧力。前夹片8上具有与锁片10相配合的缺口13，后夹片9上具有与定位凸条12相配合的定位孔14；滤光片3位于前、后夹片之间，其上具有与定位凸条12相配合的装配通孔。滤光片3为光学镜片，其正反面分别涂有不同的抗强光涂层。这样，白天可以阴挡99％的紫外线；夜晚又能将来自对面车辆强光衰减80％以上，故透过滤光片3的光线变得柔和，有效保护驾驭人员的眼睛，防止交通事故的发生，实现白天、夜晚两用。转轴11的长度短于夹片的长度，滤光片3的夹在前、后夹片之间的部分顶端，装配通孔两侧分别具有一个缺口，且滤光片3的露出前、后夹片部分的顶端面与夹片的顶端面位于同一水平面内，也可以高于夹片的顶端面，直至接近原有的遮光板位置。由于锁片10和夹片可转动地套装在转轴11上，因而锁片10、夹片及安装在夹片可绕转轴11旋转180°，故在不需要使用遮光装置时，可以将锁片10、夹片及滤光片3-同旋转至与车内原有遮光板平行位置固定，即方便，又不影响美观。
本实用新型所述的机动车用防强直光遮光装置的滤光片3在安装时，先将锁片10向上掀起，将滤光片3插入前夹片8和后夹片9之间，并使滤光片3上的装配通孔与后夹片9上的定位孔14对正，；然后再向下压下锁片10，使其上的凸条12穿过装配通孔和定位孔14即可。此时，锁片10也正好嵌入前夹片8上的缺口13，看上去也非常美观。由于滤光片的安装无需借助任何工具或配件，毫不费力，即使妇女或老人也可独自更换，非常方便、快捷，故在使用过程中，使用者可以根据需要或个人喜好而随时更换不同的滤光片，如涂有不同滤光层的、涂有不同颜色或其他具有不同功能的，等等。
参见图12和图13。在本实用新型所述的机动车用防强直光遮光装置的圆盘6上，固定有与长槽5形状相吻合的 形状的连接板15，连接板15位于长槽5外面，其也可以是其他形状；连接板15与圆盘6为一体成型，也可以为两体结构，连接柄7固定在与连接板15的弧形边相对的直边上。这样可以增加本实用新型中的滤光片3前、后移动的距离，使前、后调节的范围更大。当将滤光片3拉至眼前时，其相当于一个大的太阳镜，不但视野宽扩，而且遮光面积大，保护眼睛、脸部及身体大部分免受强光侵害。
图14至图17表示出在本实用新型所述的机动车用防强直光遮光装置的第二种实施例的结构。其中的固定装置与第一种实施例相同不再详述；其中的夹紧装置2包括固定在连接柄7上的后挡片16、长方体形凸块17和沉头螺钉21，凸块17也可以是其他形状。后挡片16前面具有与其垂直并凸出的外套筒18，并在外套筒18两侧对称布置有两个定位销19，凸块17上具有与外套筒18相配合的内套筒20，沉头螺钉21穿过内套筒20底壁，固定在后挡片16上，在螺钉21的钉帽与内套筒20底壁之间套装有预紧的压力弹簧22；滤光片3位于后挡片16与凸块17之间，其上具有长方形孔23，孔23也可以是其他形状，只要能与凸块17配合即可，孔23两侧对称布置有与定位销19配合的销孔，为了方便加工和安装，销孔制成竖直的长孔形。
在安装滤光片3时，先将凸块17下压并旋至水平方向，再将滤光片3上的长方形孔23与凸块17对正，使后挡片16上的定位销19与滤光片3上的销孔对正，在预紧压力弹簧22的作用下，凸块17由孔23中伸出，再将凸块17旋至竖直方向即可。更换时，只将凸块17旋至水平方向，即可取下滤光片3。
权利要求1.机动车用防强直光遮光装置，其特征是包括固定装置(1)、夹紧装置(2)和安装在夹紧装置内的滤光片(3)，其中固定装置(1)的底板(4)下面具有沿前后方向布置的长槽(5)，该长槽(5)内活动安装有滑块(6)，滑块(6)中央设有连接柄(7)，连接柄(7)伸出所述长槽(5)，其底端与所述夹紧装置(2)相连。
2.根据权利要求1所述的机动车用防强直光遮光装置，其特征是所述连接柄(7)上固定有转轴(11)，所述夹紧装置(2)包括固定在所述转轴(11)上的夹片和活动连接在转轴(11)上并位于夹片中央位置的锁片(10)，该锁片(10)上后面设有定位凸条(12)；所述夹片由前夹片(8)和后夹片(9)组成，其中前夹片(8)上具有与所述锁片(10)相配合的缺口(13)，后夹片(9)上具有与所述定位凸条(12)相配合的定位孔(14)；所述滤光片(3)位于前、后夹片之间，其上具有与所述定位凸条(12)相配合的装配通孔。
3.根据权利要求2所述的机动车用防强直光遮光装置，其特征是所述滤光片(3)的夹在前、后夹片之间的部分顶端，装配通孔两侧分别具有一个缺口，其露出前、后夹片部分的顶端面与夹片的顶端面位于同一水平面内或高于夹片的顶端面。
4.根据权利要求1所述的机动车用防强直光遮光装置，其特征是所述夹紧装置(2)包括固定在所述连接柄(7)上的后挡片(16)、凸块(17)和螺钉(21)，其中所述后挡片(16)前面具有与其垂直并凸出的外套筒(18)，并在外套筒(18)两侧对称布置有两个定位销(19)，所述凸块(17)上具有与所述外套筒(18)相配合的内套筒(20)，所述螺钉(21)穿过内套筒(20)底壁，固定在后挡片(16)上，在螺钉(21)的钉帽与内套筒(20)底壁之间套装有预紧的压力弹簧(22)；所述滤光片(3)位于后挡片(16)与凸块(17)之间，其上具有与凸块(17)配合的孔(23)，该孔(23)两侧对称布置有与定位销(19)配合的销孔。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车用防强直光遮光装置，其特征是所述滑块(6)为圆盘、圆球或矩形板。
6.根据权利要求5中任一项所述的机动车用防强直光遮光装置，其特征是所述滑块(6)上固定有连接板(15)，连接板(15)位于长槽(5)外面；所述连接柄(7)固定在连接板(15)的一条直边端部。
7.根据权利要求6所述的机动车用防强直光遮光装置，其特征是所述连接板(15)为与所述长槽(5)形状相吻合的 形，连接柄(7)固定在与连接板(15)的弧形边相对的直边上。
8.根据权利要求1，2，3，4或7中任一项所述的机动车用防强直光遮光装置，其特征是所述滤光片(3)的正反面分别涂有不同的抗强光涂层。
9.根据权利要求6所述的机动车用防强直光遮光装置，其特征是所述滤光片(3)的正反面分别涂有不同的抗强光涂层。
10.根据权利要求8中任一项所述的机动车用防强直光遮光装置，其特征是所述底板(4)为 形状，其两端设有尼龙粘带(24)。
专利摘要一种机动车用防强直光遮光装置，包括固定装置、夹紧装置和安装在夹紧装置内的滤光片，其中固定装置的底板下面具有沿前后方向布置的长槽，该长槽内活动安装有滑块，滑块中央设有连接柄，连接柄伸出长槽，其底端与夹紧装置相连。由于滑块可以在长槽内前后移动和转动，滤光片也可随着滑块前后移动或作360°转动。故本实用新型中驾驶人员可以根据需要遮光量的大小而适当向前或向后移动滤光片；可以根据太阳光照射的角度而适当调节滤光片的角度，非常方便、实用；另外，由于滤光片是透明的，司机可以透过滤光片看到障碍物，有效避免交通事故的发生，使用非常安全。其还过滤来自对面车辆的强光及路面或水面的反射光，所以即适合于白天使用。
文档编号B60J3/04GK2616417SQ0326136
公开日2004年5月19日 申请日期2003年5月19日 优先权日2003年5月19日
发明者董明 申请人:董明