专利名称：汽车排档头锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车排档头锁，特别涉及一种锁芯与活动锁栓分开，上锁机构嵌入骨架内成一体。
技术背景本实用新型主要用于各种汽车排挡头锁。
目前，公知的汽车排挡头锁、锁芯与阻挡片成一体，上锁时如用力按压按键时，会使锁芯移位，造成阻挡片与骨架间隙过小而不能上锁。老式锁芯端面上装有选钮，使锁芯失去防盗性能等技术不足。
发明内容
为了克服现有的汽车排挡头锁的技术不足，本实用新型提供一种锁芯与活动锁栓分开，上锁机构嵌入骨架内成一体的汽车排挡头锁，能很好地解决老式锁芯容易移位不能上锁、防盗性能差、容易伪造等缺点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在上锁机构中心孔中嵌配锁芯，锁芯按键弹簧用锁芯固定销固定，将装好的上锁机构嵌入骨架内成一体，采用机构盖板封住，这样锁芯始终没有与按键接触，连续使用决不会出现卡位，又有超强防盗性能，锁芯采用非常规排挡片结构，锁芯尾部做成凸轮形成独特的自动上锁机构，安全可靠，使用方便。
本实用新型的有益效果是可以在任何汽车排挡头上锁住汽车，长期使用决不会出现卡位现象，又有超强防盗性能，安全、可靠、经济效果明显。
图1是本实用新型的主剖视图图2是本实用新型的组装图图3是本实用新型的上锁机构组立图图4是本实用新型的上锁示意图图5是本实用新型的开锁示意图在图中，1、骨架，2、按键，3、上锁机构，4、锁芯，5、按键弹簧，6、锁芯固定销，7、按键定位螺丝，8、锁芯按键弹簧，9、锁栓，10、机构盖板。
具体实施方法在图1中，锁芯(4)锁芯按键弹簧(8)配入上锁机构(3)中心孔中，再装进骨架(1)内，按键弹簧(5)起伸缩排挡作用，按键定位螺丝(7)固定按键伸缩长度。
在图3中活动锁栓(9)锁芯按键弹簧(8)配入上锁机构(3)中，盖上机构盖板(10)封住，活动锁栓(9)与锁芯(4)分开，连续使用决不会出现卡位。
权利要求1.一种汽车排档头锁，锁芯、锁芯按键弹簧、配入上锁机构中心孔中，再装进骨架中，其特征是锁芯与活动锁栓分开，上锁机构嵌入骨架内成一体。
专利摘要汽车排档头锁，包括骨架、按键、上锁机构、锁芯、按键弹簧、锁芯固定销、按键定位螺丝、锁芯按键弹簧、锁栓、机构盖板。本实用新型主要是锁芯、锁芯按键弹簧、配入上锁机构中心孔中，再装进骨架中，将上锁机构嵌入骨架内成一体，锁芯始终没有与按键接触，长期使用决不会出现卡位现象，又有超强防盗性能，锁芯采用非常规排挡片结构，安全可靠，使用方便。
文档编号B60R25/00GK2758136SQ0326372
公开日2006年2月15日 申请日期2003年5月26日 优先权日2003年5月26日
发明者冯义清 申请人:冯义清