专利名称：手动排挡杆锁结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用防盗锁，具体涉及一种手动排挡杆锁结构。
背景技术：
手动排挡的汽车目前大多采用外置式锁具对排挡杆实施防盗，该外置式一般包括锁座和锁舌，锁座固定在汽车排挡箱的外侧边，配合外置的U型锁定块，将排挡杆插锁限制在固定的档位上。但是，这种结构的排档锁在安装时必须进行钻孔、装架及装锁等工序，这样一来既破坏车体结构又影响车内装潢，而且固定且外露的锁座也占据了一定的副乘空间；还有，盗车者可以通过破坏锁座的固定螺栓，从而使排挡锁失去作用；外置的锁定块在不上锁时不易收藏，容易丢失。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单的新型手动排挡杆锁结构，可有效对排挡杆实施锁止，达到汽车防盗的目的。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下手动排挡杆锁结构，包括一与手动排挡机构外形相应的罩座，其上端面形成一与手动排挡杆工作面对应的开口及设有锁芯安装孔，其下缘延伸出带安装螺孔的安装板；及一锁结构，包括锁芯和片状锁舌，锁芯置于锁芯安装孔中，片状锁舌水平枢接在开口一侧；锁芯末端顶抵片状锁舌并与之连动设置。锁芯动作将带动片状锁舌作水平转动并将开口遮盖使排挡杆不能在排挡杆工作面上移动，从而达到锁止排挡杆的目的。
上述开口一侧的罩座处设有一水平槽，片状锁舌枢接在该水平槽中。
上述锁芯为按压式锁芯，锁芯被按压即带动片状锁舌作水平转动。
由于常规手动排挡机构均设有与车体安装孔对应的安装螺孔，因此上述安装板上的安装螺孔与手动排挡机构的安装螺孔一对应，以避免本实用新型安装时在车体内另行开设安装孔。
为防止盗车者通过松开安装螺栓来移除本实用新型，因此对应每一安装螺孔均设有一保险盖，该保险盖在本实用新型与排挡机构安装固定后盖在安装螺栓头上并通过扭断螺钉固定在安装板上，从而使盗车者无法掀开保险盖去松开安装板上的安装螺栓。为防止盗车者撬开或锯开保险盖，所述的保险盖采用防盗铸钢材料制成。
本实用新型结构简单，安装时无须破坏车体结构，且使用时可对排挡杆实施有效锁止，安全牢固、防盗效果理想。
图1是本实用新型的立体结构示意图；图2是本实用新型的一侧面结构示意图；图3是本实用新型的工作状态结构示意图一；图4是本实用新型的工作状态结构示意图二；图5是本实用新型与手动排挡机构组合后的结构示意图。
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型由一拱桥形罩座1及一锁结构组成。罩座1的形状与常规手动排挡机构的形状相应，其上端面形成一与手动排挡杆工作面相应的开口11及设有锁芯安装孔12，其下缘延伸出带安装螺孔131的安装板13，其一侧立面处设有一挡板14；安装板上的安装螺孔131与手动排挡机构的安装螺孔一一对应；开口11一侧的罩座处开设一水平槽15。锁结构包括锁芯2和片状锁舌3，锁芯2为按压式锁芯，置于罩座1上端面的锁芯安装孔12中；片状锁舌3水平枢接在水平槽15中，其上形成一钩部31；按压式锁芯末端顶抵片状锁舌3并与之连动设置。
如图3、图4和图5所示，本实用新型安装时，将罩座1罩在汽车现有的手动排挡机构4之上并利用车体原有的安装孔通过安装螺栓42将罩座1与排挡机构4固定在一起，手动排挡机构的排挡杆41此时可于罩座上端面的开口区域内依其工作面进行排挡动作而不受罩座的影响。当需要锁止排挡杆时，利用钥匙按下锁芯2，锁芯2末端顶抵片状锁舌3使之自水平槽15内旋转出来并将开口11遮盖，且片状锁舌3上的钩部31将排挡杆钩住在锁止位置。在实际应用过程中，其它的锁具一般会将排挡杆锁止在停车挡位上，因此本实用新型能实现将排挡杆锁止在停车挡位上。当需要开锁时，扭动钥匙，锁芯和片状锁舌各自的复位弹簧会将锁芯和锁舌回复到初始位置，即可解除对排挡杆的限制，使之可进行正常的排挡动作。
为防止盗车者通过松开安装螺栓来移除本实用新型，如图5所示，本实用新型将对应每一安装螺孔配备一个保险盖132，当罩座1通过安装螺栓42与汽车现有排挡机构4连接固定后，该保险盖将盖住安装螺栓的头部并通过扭断螺钉133固定在安装板13上。而且保险盖采用防盗铸钢材料制成，可防止盗车者掀开、撬开或锯开保险盖。
权利要求1.手动排挡杆锁结构，其特征是包括一与手动排挡机构外形相应的罩座，其上端面形成一与手动排挡杆工作面对应的开口及设有锁芯安装孔，其下缘延伸出带安装螺孔的安装板；及一锁结构，包括锁芯和片状锁舌，锁芯置于锁芯安装孔中，片状锁舌水平枢接在开口一侧；锁芯末端顶抵片状锁舌并与之连动设置。
2.根据权利要求1所述的手动排挡杆锁结构，其特征是所述开口一侧的罩座处设有一水平槽，片状锁舌枢接在该水平槽中。
3.根据权利要求1所述的手动排挡杆锁结构，其特征是所述锁芯为按压式锁芯。
4.根据权利要求1所述的手动排挡杆锁结构，其特征是所述安装板上的安装螺孔与手动排挡机构的安装螺孔一一对应。
5.根据权利要求1所述的手动排挡杆锁结构，其特征是对应每一安装螺孔设有一保险盖，该保险盖通过扭断螺钉固定在安装板上。
6.根据权利要求1所述的手动排挡杆锁结构，其特征是所述罩座为拱桥形。
7.根据权利要求6所述的手动排挡杆锁结构，其特征是所述罩座的一侧立面处设有一挡板。
8.根据权利要求1所述的手动排挡杆锁结构，其特征是所述片状锁舌上形成一钩部。
专利摘要本实用新型公开了一种手动排挡杆锁结构，包括一与手动排挡机构外形相应的罩座，其上端面形成一与手动排挡杆工作面对应的开口及设有锁芯安装孔，其下缘延伸出带安装螺孔的安装板；及一锁结构，包括锁芯和片状锁舌，锁芯置于锁芯安装孔中，片状锁舌水平枢接在开口一侧；锁芯末端顶抵片状锁舌并与之连动设置。锁芯动作将带动片状锁舌作水平转动并将开口遮盖使排挡杆不能在排挡杆工作面上移动，从而达到锁止排挡杆的目的。本实用新型结构简单，安装时无须破坏车体结构，且使用时可对排挡杆实施有效锁止，安全牢固、防盗效果理想。
文档编号B60R25/06GK2823062SQ20052006306
公开日2006年10月4日 申请日期2005年8月17日 优先权日2005年8月17日
发明者赖光阔 申请人:赖光阔