专利名称：车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用电器自动待机振动传感启动装置，特别是涉及一种车用空气净化机自动待机振动传感启动装置，能使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态。
背景技术：
目前的现有技术中，车用空气净化机没有自动待机振动传感启动装置，当驾驶员停车离开后车用空气净化机不会自动待机停止正常工作；当驾驶员在驾驶汽车时车用空气净化机不会自动启动正常工作，给使用者带来了不便。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种车用空气净化机自动待机振动传感启动装置，首先手动开机使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态当汽车驾驶时车用空气净化机处于正常工作状态当汽车停车后车用空气净化机正常工作延时一段时间，车用空气净化机处于自动待机状态当车用空气净化机处于待机状态，汽车重新驾驶时车用空气净化机重新启动恢复正常工作状态；车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的车用空气净化机形成循环工作状态，手动关闭车用空气净化机正常工作或待机循环状态。车用空气净化机自动待机振动传感启动装置给使用者带来方便。
为了达到上述的目的，本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置，其特征是，所述是有机械振动传感装置、电子倒向电路、电子定时电路等组成。所述的工作原理手动打开车用空气净化机，汽车行驶或停车时产生振动变化使车用空气净化机同时产生振动变化，使机械振动传感装置产生信号给电子倒向电路输入端，使电子倒向电路输出端产生信号给电子定时电路，使电子定时电路产生振荡或停振变化，定时电路输出端输出信号使车用空气净化机处于正常工作状态或处于待机状态；使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态，手动关闭车用空气净化机正常工作或待机循环状态。从而达到车用空气净化机自动待机振动传感启动装置能使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态给使用者带来方便的目的。
本实用新型与现有技术相比的优点是车用空气净化机自动待机振动传感启动装置能使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态给使用者带来方便。
图1.是本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的工作程序流程图；图2.是本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的电路框图；图3.是本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的电路结构图；图4.是振动传感装置的振动示意图；图5.是电子倒向电路1C3A门电路1脚输入端的低电平信号示意图；图6.是电子倒向电路1C3A门电路2脚输出的高电平信号示意图；图7.是电子定时电路的振荡示意图；图8.是电子定时电路输出开关控制信号示意图。
以下结合附图和实施图例对本实用新型作进一步说明在图1中.首先用手动开机使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态当汽车驾驶时车用空气净化机处于正常工作状态；当汽车停车后车用空气净化机正常工作延时1分钟，车用空气净化机自动待机状态；当车用空气净化机处于待机状态，汽车重新驾驶时车用空气净化机重新启动恢复正常工作状态；车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的车用空气净化机形成正常工作或待机循环状态，手动关闭车用空气净化正常工作或待机循环状态。
在图2中.是本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的电路框图，其特征是，所述是有机械振动传感装置(1)、电子倒向电路(2)、电子定时电路(3)等组成。所述的工作原理手动开机使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态汽车行驶时使车用空气净化机产生振动，使机械振动传感装置(1)给电子倒向电路(2)输入端产生低电平信号，使电子倒向电路(2)输出端输出高电平信号给电子定时电路(3)，使电子定时电路(3)连续振荡，定时电路输出端输出开机信号使车用空气净化机处于正常工作状态；汽车停车后使车用空气净化机停止振动，使机械振动传感装置(1)没有低电平信号给电子倒向电路(2)输入端，使电子倒向电路(2)输出端没有高电平信号输出给电子定时电路(3)，使电子定时电路(3)定时延时一段时间后停止振荡，电子定时电路(3)输出端输出待机信号使车用空气净化机处于待机状态车用空气净化机处于待机状态时，汽车停车后重新行驶时使车用空气净化机产生振动，使机械振动传感装置(1)给电子倒向电路(2)输入端产生低电平信号，使电子倒向电路(2)输出端输出高电平信号给电子定时电路(3)，使电子定时电路(3)重新振荡，定时电路输出端重新输出开机信号使车用空气净化机待机状态中启动重新处于正常工作状态；车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的车用空气净化机形成正常工作或待机循环状态，手动关闭车用空气净化机正常工作或待机循环状态。
在图3中.本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置，其特征是，所述的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置是有机械振动传感装置(1)是有弹簧K3、振动感应片K2、接触棒K1；电子倒向电路(2)是有倒向器1C3A-1069、二极管D1、电容C3、电阻R0、电阻R1、电阻R2；电子定时电路(3)是有集成电路IC2-1060、二极管D2电容C2、C3、电解电容C1、电阻R3、R1等组成。所述的工作原理是VD为电源、VF为电气开关控制信号、VH为接地、VK为电子定时电路开关输出开关控制信号。手动开机使车用空气净化机处于循环工作状态汽车行驶时使车用空气净化机产生振动，焊接在接地弹簧K3上的振动感应片K2产生振动，振动感应片K2振动时于焊接在电阻R0上接触棒K1出现断开接触现象，使1C3A门电路1脚输入端产生低电平信号，1C3A门电路2脚输出产生高电平信号给IC2输入端，使定时电路连续振荡，定时电路输出端输出开机信号使车用空气净化机处于正常工作状态；汽车停车后使车用空气净化机停止振动，振动感应片K2停止振动，振动感应片K2停止振动时于接触棒K1没有断开接触现象，使1C3A门电路1脚输入端无低电平信号，1C3A门电路2脚输出无高电平信号给IC2输入端，定时电路延时一段时间后停止振荡，定时电路输出端输出待机信号使车用空气净化机处于待机状态车用空气净化机处于待机状态时，汽车停车后重新行驶时使车用空气净化机产生振动，振动感应片K2振动，振动感应片K2振动时于接触棒K1出现断开接触现象，使1C3A门电路1脚输入端产生低电平信号，1C3A门电路2脚输出产生高电平信号给IC2输入端使定时电路复位，定时电路重新振荡，定时电路输出端重新输出开机信号使车用空气净化机待机状态中启动重新处于正常工作状态；车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的车用空气净化机形成正常工作或待机循环状态，手动关闭车用空气净化机正常工作或待机循环状态。
根据图3中.车用空气净化机自动待机振动传感启动装置机械振动传感装置(1)的弹簧K3是弹簧。机械振动传感装置(1)的振动感应片K2和接触棒K1是用金属导电材料制造。机械振动传感装置(1)的振动感应片K2和接触棒K1之间有间隙。
图1、图5、图6、图7、图8中.机械振动传感装置(1)的振动示意图、电子倒向电路(2)1C3A门电路1脚输入端的低电平信号示意图、电子倒向电路1C3A门电路2脚输出的高电平信号示意图、电子定时电路(3)的振荡示意图、电子定时电路(3)输出开关控制信号示意图。手动开机使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态当汽车停车时车用空气净化机没有振动，如图3.t0到t1、t2到t4、t5到t6振动感应片K2没有振动，如图4.t0到t1、t2到t4、t5到t6倒向电路(2)1C3A的输入端V1没有低电平信号，如图5.t0到t1、t2到t4、t5到t6倒向电路1C3A的输出端V2没有高电平信号，定时电路没有高电平信号延时1分钟后停止振荡，如图6.t2到t3之间1分钟、t5到t6之间1分钟，t3、t6后定时电路停止振荡，如图7.t3、t6后定时电路输出端输出待机信号使车用空气净化机处于待机状态；当汽车行驶时使车用空气净化机产生振动，如图3.t1到t2、t4到t5振动感应片K2产生振动，如图4.t1到t2、t4到t5倒向电路1C3A的输入端V1产生低电平信号，如图5.t1到t2、t4到t5倒向电路1C3A的输出端V2产生高电平信号，定时电路有高电平信号输入，如图6.t1到t2、t4到t5使定时电路继续振荡；如图6.t4时定时电路处于停止振荡状态中重新振荡，如图7.t4定时电路输出端重新输出开机信号使车用空气净化机待机状态中启动重新处于正常工作状态。
根据图4、图5、图6、图7、图8中.通常使汽车停车后车用空气净化机正常工作定时延时一段时间，后使车用空气净化机自动待机状态。
从而达到车用空气净化机自动待机振动传感启动装置能使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态给使用者带来方便的目的。
权利要求1.本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置是由机械振动传感装置(1)、电子倒向电路(2)、电子定时电路(3)组成，其特征是，所述的机械振动传感装置(1)是有弹簧K3、振动感应片K2、接触棒K1组成。
2.根据权利要求1所述的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置，其特征是机械振动传感装置(1)的弹簧K3、振动感应片K2和接触棒K1是用金属导电材料制造。
3.根据权利要求1所述的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置，其特征是机械振动传感装置(1)的振动感应片K2和接触棒K1之间有间隙。
专利摘要本实用新型公开了一种车用空气净化机自动待机振动传感启动装置，其特征是，有机械振动传感装置(1)、电子倒向电路(2)、电子定时电路(3)等组成。所述用手动开机使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状态汽车行驶时使机械振动传感装置(1)的焊接在接地弹簧K
文档编号B60H3/00GK2671851SQ0327905
公开日2005年1月19日 申请日期2003年9月29日 优先权日2003年9月29日
发明者朱法剑 申请人:朱法剑