专利名称:气刹车报警器的制作方法
本实用新型属于预防汽车肇事的报警装置，尤其是一种警示汽车的气刹车失灵的报警器。
汽车的气刹车常因通气管路漏气等故障造成的气压不足而失灵，极易酿成车祸，为此必须采取某种措施以便司机及时知道气刹车通气管路气压情况。到目前为止所采取的措施是在通气管路上接一个气压表，但此措施往往并非奏效。汽车运行中，司机往往疏忽对压力表的注意，实际上要做到频频看视压力表也不可能，因此气刹车通气管路气压不足往往得不到及时发现；另外，司机较频繁地看压力表，势必分散精力，这就可能因此出现其它差错而酿成车祸。
本实用新型的目的就在于提供一种结构简单的气刹车报警器，一旦因气压不足而欲使气刹车失灵，它会自动鸣响以报警。
本实用新型的目的是这样实现的它主要包括有能随气刹车通气管路压力变化而动作的三通开关以及电笛比如蜂鸣器；三通开关由良导体材料的三通、弹性触头、密封罩构成。弹性触头抵于三通－通路的管壁上，密封罩也封罩上弹性触头密封接在该通路上；电笛、弹性触头、三通、电源可串联成电流回路。使用时，它串联在气刹车通气管路上，即三通的没接弹性触头的两通路作为管路的一段，通气管路气压足够时，弹性触头受压回缩不能接触三通管壁，则电笛因电流回路断路而不鸣响报警，一旦气压不足，弹性触头立刻弹伸接触到三通管壁，则电笛的电流回路导通，鸣响报警。
以下结合具体实例及附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一种具体结构示意图。
根据图1详细说明本实用新型的具体结构和工作原理。
本实用新型主要由三通开关、电笛13构成。三通开关包括三通1、密封罩8、由顶尖2、顶片5、弹簧6、垫片7形成的弹性触头，顶尖2和顶片5可以是一体的。为便于连接导线12，密封罩8上安装一接线板9；为便于调节弹簧6松紧(即调节报警压力值)，密封罩8上带有内螺纹和安装有螺母10、螺栓11；此外可加胶垫4以强化密封效果。工作原理是通路3、15串联于气刹车通气管路上；电笛13可安装在驾驶室里，采用汽车电瓶为电源，电笛13的电流回路则可为电笛13－弹性触头－三通1－电瓶－电笛13；通气管路气压足够，则会克服弹簧6弹力使顶尖2回缩脱离通路14管壁，则电笛因电流回路断路不鸣响报警，一旦气压不足，顶尖2因受弹簧6的力大于气压而下伸接触到通路14管壁，则电笛13的电流回路导通，鸣响报警。
本实用新型有如下优点1、报警及时气刹车气压一旦不足，它立刻就鸣笛报警，使司机能够及时采取措施，避免造成车祸。
2、有利司机集中精力驾驶安装上它，司机就可不必频频看视压力表来了解气刹车情况，不会因之而分散精力。
3、制造容易其结构简单，零件易于制做加工，组装方便。
权利要求
1.气刹车报警器，是一种警示汽车气刹车失灵的报警器，是串联在气刹车通气管路上依据管路内气压大小而动作的装置，其特征在于它包括有三通1，与通路14相接的依次由顶尖2、顶片5、弹簧6、垫片7搭成的弹性触头，密封接在通路14上并将弹性触头罩于里面的密封罩8，以及电笛13。
2.按权利要求
1所述的气刹车报警器，其特征在于密封罩8带有便于调节弹簧6松紧的螺栓11、螺母10及内螺纹。
专利摘要
本实用新型是一种警示汽车气刹车失灵的报警器，由能随气压变化而动作的三通开关和电笛构成。使用时，三通开关串联在气刹车通气管路上，三通开关、电源(可采用汽车电瓶)能串联成电笛的电流回路，通气管路里气压一旦不足，则常开的三通开关闭合，于是电笛因电流回路导通而鸣响报警。该报警器报警及时，制造方便。
文档编号B60T17/22GK87201714SQ87201714
公开日1988年1月13日 申请日期1987年1月22日
发明者阎玉芝 申请人:阎玉芝导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan