专利名称:车辆会车灯光自动转换器的制作方法
本实用新型属于光电控制技术领域：
，具体涉及一种车辆会车灯光自动转换器。
按照交通规则，车辆夜间行驶会车时，在规定的车灯转换距离内，相会两车都应将车灯由远光转换为近光，以避免给双方驾驶员带来强光刺激，造成行车不安全。目前会车时车灯的转换是由驾驶员手动控制，有时往往会因驾驶员不能及时转换，影响行车安全，甚至酿成交通事故。
本实用新型的目的是为机动车辆提供一种光控的车辆会车灯光自动转换器，以取代驾驶员手动转换。
本实用新型是由光电转换电路，电压比较放大电路，开关控制电路组成。所述的光电转换电路是由光敏二极管(5)和电位器(4)以及电阻(6)、(7)组成的测光电桥。所述的电压比较放大电路由运算放大器(8)和反馈电阻(10)以及调零电位器(9)组成。所述的开关控制电路由起开关作用的晶体三极管(13)、继电器(16)、转换开关(15)、电阻(11)、保护二极管(14)以及为保证继电器(16)可靠释放不至误动作而设置并兼作工作状态指示的发光二极管(12)组成。
附图为本实用新型的电路图以下结合附图对本实用新型的工作过程作进一步描述夜间行车，接通电源开关(3)，将转换开关(15)置于自动位置，本转换器开始工作。不会车情况下，光敏二极管(5)不受外来光照，阻值大，此时a点电位高于b点电位，即Va＞Vb，则运算放大器(8)输出高电位，发光二极管(12)导通，发光显示，晶体三极管(13)导通，继电器(16)吸合，其常闭触点(16－2)断开，受(16－2)控制的近光灯(17)不亮，常开触点(16－1)闭合，受(16－1)控制的远光灯(18)亮。当对面来车相会到光控距离(指规定的车灯转换距离)时，光敏二极管(5)由于受对面来车灯光照射，其阻值变小，a点电位低于b点电位，此时Va＜Vb，运算放大器(8)输出低电位，发光二极管(12)不通，不发光显示，晶体三极管(13)由导通变截止，继电器(16)释放，其常开触点(16－1)断开，远光灯(18)熄灭，常闭触点(16－2)闭合，近光灯(17)亮，当会车过后，光敏二极管(5)上再无光照，车灯由近光又自动转换为远光。在会车过程中，如需瞬时使用远光，可将转换开关(15)搬至手动远光位置；如因车辆进入市区按交通规则只能使用近光时，可将转换开关搬至手动近光位置。图中(4)为电位器，可通过对其调节改变光控距离，(1)为电源，即车上蓄电池，(2)为熔断丝。
本实用新型的优点是光控灵敏、可靠，具有自动、手动并用的功能；所有线路固装在同一外壳内，结构紧凑体积小，通过蛇皮管可方便地安装在驾驶室的适当位置；调整本电路各元件参数，可用于不同电源电压的车灯，适于各种机动车辆使用。
权利要求
1.一种车辆会车灯光自动转换器，由光电转换电路，电压比较放大电路，开关控制电路及固装外壳组成，其特征在于所述的光电转换电路是由光敏二极管(5)、电位器(4)、电阻(6)、(7)组成的测光电桥，所述的电压比较放大电路由运算放大器(8)和反馈电阻(10)以及调零电位器(9)组成，所述的开关控制电路由晶体三极管(13)、继电器(16)、转换开关(15)、发光二极管(12)、以及电阻(11)和保护二极管(14)组成。
专利摘要
一种车辆会车灯光自动转换器，由光电转换电路，电压比较放大电路，开关控制电路组成。通过光敏元件把会车时对方车灯的光照转换为电信号，经过电压比较放大，驱动开关控制电路，实现车灯灯光自动转换，以取代驾驶员手控转换，保障行车安全。本实用新型结构简单，光控灵敏可靠，具有自动、手动并用的功能，且体积小易安装，适于各种机动车辆使用。
文档编号B60Q1/14GK87208749SQ87208749
公开日1988年3月30日 申请日期1987年6月1日
发明者韩孝 申请人:韩孝导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan