自动警示泊车手刹把的制作方法

专利名称:自动警示泊车手刹把的制作方法
【专利摘要】自动警示泊车手刹把，在空心手柄中上面设有由车载发电机供电的凹型电磁铁，在空心手柄中的下面是设有断开凹型触点、连接着车载蓄电池和蜂鸣警报器的警示线路，空心手柄中游荡着导电球，该自动警示泊车手刹把，能在驾驶人员忘记拉起车辆手刹制动时，及时发出警示提示声音，使之能够迅速拉起车辆手刹制动，确保泊车安全可靠，不留隐患，有效及时哦避免泊车中的事故发生。
【专利说明】自动警示泊车手刹把

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安装在机动车上面可以提醒驾驶人员在泊车时及时拉起手刹车的自动警示泊车手刹把。

【背景技术】
[0002]目前机动车辆上所使用的手刹车手柄，其功能就是拉起后起到手动刹住车辆不能自行移动，但是如果驾驶人员在泊车时忘记拉起手柄，车辆就没有了正常停车制动，而停车之初驾驶人员也不会发现没拉起手刹制动，这就给车辆在无人状态下自行移动或肇事埋下了隐患，如果在驾驶人员泊车时没有拉起手刹制动能够得到及时提醒，就会避免泊车中不安全隐患。


【发明内容】

[0003]为了解决上述提出的问题，本实用新型提供一种自动警示泊车手刹把，该自动警示泊车手刹把，能在驾驶人员忘记拉起车辆手刹制动时，及时发出警示提示声音，使之能够迅速拉起车辆手刹制动，确保泊车安全可靠，不留隐患，有效及时哦避免泊车中的事故发生。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，自动警示泊车手刹把，在空心手柄中上面设有由车载发电机供电的凹型电磁铁，在空心手柄中的下面是设有断开凹型触点、连接着车载蓄电池和蜂鸣警报器的警示线路，空心手柄中游荡着导电球，使用中，当发动机正常运转时，空心手柄是平放的，车载发电机供电给凹型电磁铁，导电球被凹型电磁铁磁力吸附在凹型电磁铁上，此时警示线路是断开状态，当发动机停止运转，空心手柄继续平放车辆无手刹制动，车载发电机也不发电，凹型电磁铁没有磁力，导电球就会从凹型电磁铁上掉下落入凹型触点中，接通警示线路，车载蓄电池向蜂鸣警报器供电发出连续不断的提醒声音，此时及时拉起空心手柄车辆手刹制动，同时导电球就会从凹型触点上滚落到空心手柄的底端，警示线路的蜂鸣警报器断开车载蓄电池，警示提示声音停止，当发动机被再次启动运转，车在发电机供电给凹型电磁铁，导电球再次被凹型电磁铁磁力吸附在凹型电磁铁，放平空心手柄也不会报警提示。
[0005]本实用新型的特点是，设计合理，结构简单，充分利用原装置结构特点，采取机电结合的优势，提醒及时，快捷安全。

【附图说明】

[0006]图1为本实用新型在发动机运转时结构示意图；
[0007]图2为本实用新型在发动机熄火后未拉起手柄时结构示意图；
[0008]图3为本实用新型在发动机熄火后拉起手柄时结构示意图。
[0009]图中:1、空心手柄；2、凹型电磁铁；3、导电球；4、车载发电机；5、警示线路；6、凹型触点；7、蜂鸣警报器；8、车载蓄电池。

【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0011]在视图中，在空心手柄I中上面设有由车载发电机4供电的凹型电磁铁2，在空心手柄I中的下面是设有断开凹型触点6、连接着车载蓄电池8和蜂鸣警报器7的警示线路5，空心手柄I中游荡着导电球3，使用中，当发动机正常运转时，空心手柄I是平放的，车载发电机4供电给凹型电磁铁2，导电球3被凹型电磁铁2磁力吸附在凹型电磁铁2上，此时警示线路5是断开状态，当发动机停止运转，空心手柄I继续平放车辆无手刹制动，车载发电机4也不发电，凹型电磁铁2没有磁力，导电球3就会从凹型电磁铁2上掉下落入凹型触点6中，接通警示线路5，车载蓄电池8向蜂鸣警报器7供电发出连续不断的提醒声音，此时及时拉起空心手柄I车辆手刹制动，同时导电球3就会从凹型触点6上滚落到空心手柄I的底端，警示线路5的蜂鸣警报器7断开车载蓄电池8，警示提示声音停止，当发动机再次被启动运转，车载发电机4供电给凹型电磁铁2，导电球3再次被凹型电磁铁2磁力吸附在凹型电磁铁2，放平空心手柄I也不会报警提示。
【权利要求】
1.自动警示泊车手刹把，其特征在于:在空心手柄中上面设有由车载发电机供电的凹型电磁铁，在空心手柄中的下面是设有断开凹型触点、连接着车载蓄电池和蜂鸣警报器的警示线路，空心手柄中游荡着导电球。
【文档编号】B60T7-10GK204296693SQ201420757007
【发明者】赵岳鹏 [申请人]青岛世纪云帆实业有限公司