一种汽车前窗或后窗外置遮阳布的制作方法
专利名称:一种汽车前窗或后窗外置遮阳布的制作方法
【专利摘要】一种汽车前窗或后窗外置遮阳布，由一块不透明薄型软性材料[1]构成，在其边缘或边缘附近固定有软磁条[6]，或者强力磁铁片[10]，或者同时固定有软磁条[6]和强力磁铁片[10]。强力磁铁片[10]覆盖有厚度等于或大于0.3毫米的缓冲材料层[11]。借助软磁条[6]对弯曲的铁皮漆面进行大跨度的无空隙吸贴或(和)覆盖有缓冲材料层[11]的强力磁铁片[10]对铁皮漆面进行柔性触碰的强力吸贴，把不透明薄型软性材料[1]完全覆盖并固定在汽车前窗或后窗外面，有效阻挡阳光对汽车前窗或后窗及其周围玻璃密封胶的照射，避免汽车内室温度过高，减缓汽车内室各种材料和外部玻璃密封胶的老化。
【专利说明】
_种汽车前窗或后窗外置遮阳布
[0001]技术领域本发明涉及汽车防晒、防老化领域。
[0002]【背景技术】本说明书涉及的汽车包括使用燃料和电池为动力的、使用铁质材料(如铁皮)作为外观结构的汽车。汽车车窗是阳光进入汽车内室的通道，在关闭汽车所有门窗时，阳光主要通过前窗和后窗大量射进汽车内室，即使短时间熄火停放，也会造成汽车内室温度急升，使开门进入汽车内室的人感到酷热难受。如果让小车长时间停放在露天地点，不采取任何遮阳措施，特别在炎热夏天，就会使汽车内室长时间处于超高温状态，加速各种内饰材料、仪表器件和电子线路老化。另外，阳光长时间对前、后窗玻璃片边沿密封胶直接照射，也会加速密封胶老化。
[0003]目前的主要遮阳手段是使用内置反光遮阳挡。内置反光遮阳挡通过真空吸盘固定在前、后窗玻璃内侧。内置遮阳挡存在明显缺点，一个是真空吸盘容易自行脱落，另一个是存在遮光死角和前、后窗玻璃的内表面对遮阳挡反射的光的再次反射，使隔热和防热效果大为下降。另外，内置遮阳挡不能阻挡阳光对车窗玻璃片边沿密封胶的直接照射。
[0004]目前市面还有一种汽车前窗外置遮阳板，通过带子固定在两个后视镜框上，这要求遮阳板要有较大的挺直硬度，以免被风吹离所需要覆盖的位置，也不方便折叠和放在汽车后备箱携带出行。
[0005]市面还有整车遮阳罩，整车遮阳罩虽然遮阳效果好，但安置、卸下、折叠、携带以及清洗都不方便，而且成本较高。
[0006]与本实用新型有点关联的发明是申请号为CN201020546622的“汽车磁吸侧窗遮阳布”，其结构是在根据汽车侧车窗大小配合的半透明布的边上缝有几个强磁铁。其缺点首先是在汽车停放时半透明布不能高效阻挡阳光进入汽车内室，也不能用于前、后窗遮阳，其次是简单固定在半透明布边上的强磁铁与侧窗铁皮框相吸触碰时，由于磁力太强，极容易碰伤漆面，另外，要取下时同样是由于磁力太强而不容易将磁铁从汽车铁皮漆面上掰开。
[0007]【实用新型内容】本实用新型的目的在于，设计出一种方便安置在汽车前窗或后窗外面、对汽车漆面高度安全而且容易取下和折叠安放在后备箱的遮阳布，这种遮阳布能完全覆盖前窗或后窗以及车窗玻璃片边沿的密封胶，阻挡阳光从前窗或后窗射入汽车内室。
[0008]本实用新型主要由一块不透明薄型软性材料(I)构成，其主要特征是在不透明薄型软性材料(I)的边缘或边缘附近固定有软磁条(6)或强力磁铁片(10)，或者同时固定有软磁条(6)和强力磁铁片(10)，并且在强力磁铁片(10)的至少一面覆盖有厚度等于或大于0.3毫米的缓冲材料层(11)。
[0009]不透明薄型软性材料(I)通常有四个大边，分别是上布边(2)和下布边(4)，左布边(5)和右布边(3)，具体形状和尺寸根据具体车型的前窗或后窗形状和大小而定，平铺后，各大边的边线可以是直线，也可以是曲线，两个大边形成的角可以是尖角，也可以是圆角。固定在四个大边的软磁条(6)或者覆盖有缓冲材料层(11)的强力磁铁片(10)与汽车前窗或后窗四周的铁皮漆面相吸，从而把本实用新型覆盖并固定在车窗的外面。这时面向车窗外面、起反光作用的一面称为迎光面，面向车窗里面的一面称为背光面。
[0010]上布边(2)用于吸贴前窗或后窗的上面的铁皮漆面，左布边(5)和右布边(3)分别用于吸贴前窗或后窗左边和右边的铁皮框漆面，下布边(4)用于吸贴前窗或后窗下面的铁皮漆面。如果要让本实用新型覆盖汽车前窗下面发动机盖更多的面积，可适当增加左布边(5)和右布边(3)的边长。
[0011]在本说明书中，不透明薄型软性材料(I)可以选择不同类型的不透明遮光布料，许多遮光布由于制造成本和要求不同，存在一定的散射透光率，对直射的可见光的散射透光率应在0-40%之内。
[0012]本实用新型的进一步特征是不透明薄型软性材料(I)至少有一面的颜色是银色或银灰色，优先选用铝粉涂层遮光布、铝箔反光布或铝膜反光布，以提高对阳光的反射率。
[0013]软磁条(6)是以塑料或橡胶为基质或载体加工出来的、至少有一面具有较强磁性的材料，呈长条形，其长度明显大于其宽度，其宽度明显大于其厚度，可选用背胶橡胶软磁条。软磁条(6)的优点是能够对弯曲的铁皮漆面进行大跨度、无间隙吸贴，不容易伤及漆面，缺点是磁力较弱。
[0014]强力磁铁片(10)的形状可为圆形、环形或方形，其直径或宽度和长度明显大于其厚度，一般用钕铁硼磁铁。钕铁硼磁铁硬脆，磁力强，极易伤及漆面，吸贴后极难掰开，因此本实用新型的一个重要特征是在强力磁铁片(10)表面有缓冲材料层(7)覆盖，以保护汽车铁皮漆面。
[0015]本实用新型的强力磁铁片(10)优先选用单面磁铁。单面磁铁是指一面磁性较弱，另一面磁性较强的磁铁，制造方法是用铁皮将双面磁铁的一面包裹，这样被包裹的一面磁性将被屏蔽，磁力被折射到另一面，另一面磁性将增强。单面磁铁磁性较强的一面用于吸贴汽车铁皮漆面，需要较厚的缓冲材料层(11)覆盖，磁性较弱的一面正好不需要吸汽车铁皮漆面，不需要缓冲材料层(11)覆盖，用较薄的遮阳布材料覆盖固定就可以了，从而减少生产工序和加工成本，另外，单面磁铁也利于在与不透明薄型软性材料(I)缝固在一起时提高效率，因为磁性较弱的一面可以在缝纫机的铁质板面上方便移动。
[0016]缓冲材料层(7)是由一至多层的材料组成，选择上可包括织物、防水布、海绵布等，也可以包括不透明薄型软性材料(I)在内，其功能是在强力磁铁片(10)与汽车铁皮漆面相吸触碰时起缓冲和隔离作用，同时让两者相吸固定后保持一定距离，减弱过强的吸力，从而保护漆面和容易掰开，另外，缓冲材料层(11)也能避免强力磁铁片(10)因外力碰撞而发生脆裂。通常的遮阳布单层厚度一般小于0.1毫米，缓冲材料层(11)在不受外力压迫下，与强力磁铁片(10)平面的垂直厚度应等于或大于0.3毫米，强力磁铁片(10)直径越大或磁力越强，缓冲材料层(11)的厚度就越大。
[0017]由于汽车漆面容易被刮花，对与之接触的材料比较苛刻，本实用新型的进一步特征是在固定有软磁条(6)的地方覆盖和缝纫固定有一层缎面织物(7)，而缓冲材料层(11)的最外层为绒面织物(12)。缎面织物(7) —般要求表面光滑柔软，厚度较薄，以便让磁性较弱的软磁条(6)与汽车铁皮漆面吸贴得更紧密。绒面织物(12)则厚一些，以便对强力磁铁片(10)起更好的缓冲作用。
[0018]本实用新型的进一步特征是缓冲材料层(11)包含一层防水材料如防水布，以防止强力磁铁片(10)与雨水过多接触而生锈，或防止强力磁铁片(10)生锈后锈从里层渗透出来，因为强力磁铁片(10)—般为容易生锈的钕铁硼磁铁，即使镀镍，时间久后镀层也可能脱落。防水材料优先选择PVC材料，通过PVC材料的压膜对强力磁铁片(10)密封。
[0019]固定有软磁条(6)的大边通常固定有两条以上(含两条)软磁条(6)，本实用新型的另一个其特征是在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下，左布边(5)的软磁条(6)的邻间距(8)与右布边(3)的软磁条(6)的邻间距(8)成对地与纵中轴线(16)形成对称，上布边(2)的软磁条(6)的邻间距(8)与下布边(4)的软磁条(6)的邻间距(8)成对地与横中轴线(17)形成对称。
[0020]这样设计的目的是方便左布边(5)与右布边(3)对折以及上布边(2)与下布边(4)对折，通过左右和上下2-3重对折，变成面积和体积较小的折叠物，易于装入袋中或捆绑，存放于后备箱中，便于携带出行。(如图1所示)
[0021]本实用新型的另一个其特征是，在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下以纵中轴线(16)为界，左边的强力磁铁片(10)与右边的强力磁铁片(10)成对地呈对称分布，呈对称分布的两个强力磁铁片(10)的极性朝向相反。这样就可以方便在折叠存放时能左右对折相吸。(如图3所示)
[0022]【附图说明】
本实用新型可以单独使用软磁条(6)，如图1所示，也可以单独使用强力磁铁片(10)，如图3所示，也可以同时使用软磁条(6)和强力磁铁片(6)，如图5所示。
[0023]图1是本实用新型迎光面朝上的俯视图。不透明薄型软性材料(I)形状为梯形，上布边(2)和下布边(4)以及左布边(5)和右布边(3)的边缘附近各固定有4条软磁条(6)，总共固定了 16条软磁条(6)。左布边(5)上4条软磁条(6)形成的3个邻间距(8)和右布边(3)上4条软磁条(6)形成的3个邻间距(8)，从上到下分别成对地与纵中轴线(16)形成对称，例如左布边(5)的第一个邻间距(8)和右布边(3)的第一个邻间距(8)与纵中轴线(16)形成对称。相应地，上布边(2)上4条软磁条(6)形成的3个邻间距(8)和下布边(4)上4条软磁条(6)形成的3个邻间距(8)，从左到右分别成对地与横中轴线(16)形成对称，例如上布边(2)的第一个邻间距(8)和下布边(4)的第一个邻间距(8)与横中轴线(17)呈对称分布。
[0024]图2是图1所示的本实用新型的下布边(4)局部放大截面图和局部放大俯视图。在下布边(4)局部边缘附近固定了一条软磁条(6)。软磁条(6)上面覆盖有不透明薄型软性材料(I)，下面覆盖有缎面织物(7)。软磁条(6)周围的4条缝固线(9)把软磁条(6)固定在不透明薄型软性材料(I)和缎面织物(7)之间。缎面织物(7)是一条缎带。
[0025]图3是本实用新型迎光面朝上的俯视图。不透明薄型软性材料(I)形状为梯形，上布边(2)和下布边(4)的边缘附近分别固定有4和6个圆形的强力磁铁片(10)，左布边(5)和右布边(3)的边缘附近各固定有6个圆形的强力磁铁片(10)，总共固定了 16个圆形的强力磁铁片(10)，在四个角上的强力磁铁片(10)共属于构成角的两个大边。呈正方形的缓冲材料层(11)覆盖在每个强力磁铁片(10)的上面。以竖中轴线(16)界，左边(的强力磁铁片(10)与右边的强力磁铁片(10)呈成对对称分布，例如左上角的强力磁铁片(10)与右上角的强力磁铁片(10)呈对称分布，左下角的强力磁铁片(10)与右下角的强力磁铁片(10)呈对称分布。以竖中轴线(16)界，左边的8个强力磁铁片(10)的极性朝向与右边的8个强力磁铁片(10)的极性朝向相反。
[0026]图4是图3所示的本实用新型的右下角局部放大截面图和局部放大俯视图。强力磁铁片(10)上面的缓冲材料层(11)由两层材料组成，里面的一层为防水布(13)，外面的一层为绒面织物(12)。强力磁铁片(10)下面的缓冲材料层(11)由三层材料组成，最里面的一层是不透明薄型软性材料(I)，中间的一层是防水布(13)，外面一层是绒面织物(12)。在没有外力压迫下，绒面织物(12)和防水布(13)贴在一起的自然厚度约等于1.2毫米。利用在强力磁铁片(10)附近周围缝上4条缝固线(9)，把两面的呈正方形的绒面织物(12)和防水布(13)以及强力磁铁片(10)固定在不透明薄型软性材料(I)上。
[0027]图5是本实用新型迎光面朝上的俯视图。不透明薄型软性材料(I)形状为梯形，4个角各固定有一个圆形的强力磁铁片(10)，上布边(2)和下布边(4)以及左布边(5)和右布边
(3)的边缘附近各固定有4条软磁条(6)，总共固定了 16条软磁条(6)。软磁条(6)和强力磁铁片(10)的分布特点分别与图1和图3的本实用新型一致，缓冲材料层(11)的组成和固定与图3的实用新型一致。
[0028]【具体实施方式】以实施用于吉利帝豪EC718小车前窗的本实用新型为例，目标是制作成图5所示的本实用新型。
[0029]使用铝粉涂层遮光布，裁剪出上布边(2)长130厘米、下布边(4)长160厘米、左布边
(5)和右布边(3)长均为110厘米的不透明薄型软性材料(I)。选择反光性能较好的一面作为迎光面。
[0030]软磁条(6)选用厚1.5毫米、宽10毫米的背胶橡胶软磁条。沿着上布边(2)固定4条长度为31.5厘米的软磁条(6);沿着下布边(4)中部固定两条长度为31.5厘米的软磁条(6)，下布边(4)左右两旁各固定一条长度为40.5厘米的软磁条(6);分别沿着左布边(5)和右布边(3)各固定4条长度为25.6厘米的软磁条(6)。每个大边的软磁条(6)均有3个邻间距(9)，每个邻间距(9)大小为2.5厘米。不透明薄型软性材料(I)的四个角留有10平方厘米的面积，在每个角固定一个强力磁铁片(10)。在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下，每个布边的邻间距(9)与对面布边同顺序的邻间距(9)呈中轴线对称分布，上布边(2)的两个角上的强力磁铁片(10)以及下边(2)的两个角上的强力磁铁片(10)呈纵中轴线(16)左右对称分布，纵中轴线(16)左边的两个强力磁铁片(10)的极性朝向与右边的两个强力磁铁片(10)的极性朝向相反。
[0031]固定软磁条(6)的方法可以是先去掉软磁条(6)的背胶纸，把软磁条(6)有背胶的一面贴在不透明薄型软性材料(I)的背光面预先量好位置，在软磁条(6)上盖上一段缎面织物(7)，在软磁条(6)四周缝上缝固线(9)，从而把软磁条(6)和缎面织物(7)固定在不透明薄型软性材料(I)上，缎面织物(7)可以选用宽约2.5厘米的光面缎带。为了让不透明薄型软性材料(I)的布边更加牢靠，可以把缎带的一边与布边一起向背光面适当内折，再缝上缝固线
(9)0
[0032]如果不透明薄型软性材料(I)的表面足够平滑柔软，则可以不需要在软磁条(6)上覆盖缎面织物(7)，而是在贴上软磁条(6)地方留出不透明薄型软性材料(1)2.5-3厘米的边缘，让边缘向背光面内折覆盖软磁条(6)，再在软磁条(6)四周缝上缝固线(9)即可，这种情况下，4个大边的尺寸要相应预先增加2.5-3厘米。
[0033]接着是固定4个角上的强力磁铁片(10)。强力磁铁片(10)可选用厚度为2毫米、直径为15毫米的圆形钕铁硼磁铁片，表面镀镍更好。缓冲材料层(11)包括里面一层防水布
(13)和外面一层绒面织物(12)(如较厚的绒面化纤布)，形成叠层材料，叠层材料的自然厚度为2毫米。叠层材料被裁剪成边长为4厘米的正方形(面积16平方厘米)，用两块叠层材料上下夹住不透明薄型软性材料(I)的一个角并使边缘对齐，先在叠层材料的三个边上各缝上一条缝固线(9)，从还没缝合的一个开口放进强力磁铁片(10)，然后再用一条缝固线(9)缝合开口，这样就把强力磁铁片(10)连同两块叠层材料固定在不透明薄型软性材料(I)上。
[0034]强力磁铁片(10)可以被夹在叠层材料和不透明薄型软性材料(I)的迎光面之间，这时强力磁铁片(10)上面的由绒面织物(12)和防水布(13)组成的叠层材料构成缓冲材料层(11)，强力磁铁片(10)下面的不透明薄型软性材料(I)与绒面织物(12)和防水布(13) —起构成缓冲材料层(U)。强力磁铁片(10)也可以被夹在不透明薄型软性材料(I)的背光面和叠层材料之间。
[0035]在不透明薄型软性材料(I)上固定强力磁铁片(10)还可以采用另外一个方法，SP在需要固定强力磁铁片(10)的地方用两片强力磁铁片隔着不透明薄型软性材料(I)相吸在一起，这时两片强力磁铁片以强大的吸力夹住了不透明薄型软性材料(I)。再在两片强力磁铁片各自的外侧面覆盖呈正方形的绒面织物(12)加防水布(13)的叠层材料，在叠层材料的四个边上缝上缝固线(9)，这样就把不透明薄型软性材料(I)两侧的叠层材料连同被覆盖在其中的两片强力磁铁片固定在不透明薄型软性材料(I)上。在本说明书中把两片强力磁铁片通过吸力夹住不透明薄型软性材料(I)的情形当成一个强力磁铁片(10)看待，因为两片强力磁铁片吸贴在一起，外侧面极性相反，从整体上只起到一个强力磁铁片(10)的作用。这时两面的叠层材料单独构成缓冲材料层(11)。
[0036]使用铁质缝纫针和有铁质板面的缝纫机把强力磁铁片(10)和缓冲材料层(11)固定在不透明薄型软性材料(I)上不存在很大障碍，因为缓冲材料层(11)避免了强力磁铁片(10)与缝纫机的铁质部分超近距离接触，只要适当用力就可以移动附带有强力磁铁片(10)的缝纫材料。
[0037]当然，强力磁铁片(10)使用PVC压膜单面磁铁就能解决磁铁在缝纫机铁质板面上的移动问题，也减少了一面使用缓冲材料层(U)，缓冲材料层(11)不必加入额外的防水材料，使实施本实用新型更加容易实施。
[0038]在使用本实用新型时，左右展开，迎光面朝上，把上布边(2)吸挂在汽车前窗或后窗上边的铁皮漆面上，把左布边(5)和右布边(3)分别吸放在汽车前窗或后窗左右两边的铁皮框漆面上，把下布边(4)吸放在汽车前窗下面的铁质发动机盖的漆面上或后窗下面的铁质后备箱盖的漆面上。
[0039]在存放本实用新型时，先将本实用新型从汽车前窗或后窗上扯下，展开。对于图1和图3所示的本实用新型，先左右对折两次，再上下对折两次，即可捆绑或放入专用的袋里。软磁条(6)的背面通常是没有磁性的，对贴时不会排斥，正面即使磁性方向相同，对贴时还会有四分之三面积相吸，正面磁性方向相反，对贴时则是完全重合，基本不会影响本实用新型对折。对于如2所示的本实用新型，先左右对折一次，再从上或从下卷曲收拢即可，然后捆绑或放入专用的袋里。
[0040]本实用新型创新性地把磁贴功能引入汽车遮阳防高温领域，借助软磁条(6)对可能弯曲的铁皮漆面进行大跨度的无空隙吸贴，或(和)借助覆盖有缓冲材料层(11)的强力磁铁片(10)对铁皮漆面进行柔性触碰的强力吸贴，把不透明薄型软性材料(I)完全覆盖并固定在汽车前窗或后窗外面，有效阻挡阳光对汽车前窗或后窗及其周围玻璃密封胶的照射，避免汽车内室温度过高，减缓汽车内室各种材料和外部玻璃密封胶的老化，并增加人的舒适感。
[0041]本实用新型容易安置、折叠和方便携带，遮阳性能优异，且容易加工制造，具有较高的实用价值和较好应用前景。
【主权项】
1.一种汽车前窗或后窗外置遮阳布，主要由一块不透明薄型软性材料(I)构成，其特征是在不透明薄型软性材料(I)的边缘或边缘附近固定有软磁条(6)或强力磁铁片(10)，或者同时固定有软磁条(6)和强力磁铁片(10)，并且在强力磁铁片(10)至少一面覆盖有厚度等于或大于0.3毫米的缓冲材料层(11)。2.权利要求1所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是不透明薄型软性材料(I)至少有一面的颜色是银色或银灰色。3.权利要求2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是不透明薄型软性材料(I)为铝粉涂层遮光布、铝箔反光布或铝膜反光布。4.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是强力磁铁片[10]是单面磁铁。5.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是在固定有软磁条(6)的地方覆盖和缝纫固定有一层缎面织物(7)。6.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是缓冲材料层(11)的最外层为绒面织物(12)。7.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是缓冲材料层(11)包含一层防水材料。8.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下，左布边(5)的软磁条(6)的邻间距(8)与右布边(3)的软磁条(6)的邻间距(8)成对地与纵中轴线(16)形成对称。9.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下以纵轴线(16)为界，左边的强力磁铁片(10)与右边的强力磁铁片(10)成对地呈对称分布，呈对称分布的两个强力磁铁片(10)的极性朝向相反。10.权利要求7所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是防水材料是PVC材料，通过PVC材料压膜对强力磁铁片(10)密封。
【文档编号】B60J11/08GK205706130SQ201620123754
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】李德健
【申请人】南宁市德润缝纫部
【专利摘要】一种汽车前窗或后窗外置遮阳布，由一块不透明薄型软性材料[1]构成，在其边缘或边缘附近固定有软磁条[6]，或者强力磁铁片[10]，或者同时固定有软磁条[6]和强力磁铁片[10]。强力磁铁片[10]覆盖有厚度等于或大于0.3毫米的缓冲材料层[11]。借助软磁条[6]对弯曲的铁皮漆面进行大跨度的无空隙吸贴或(和)覆盖有缓冲材料层[11]的强力磁铁片[10]对铁皮漆面进行柔性触碰的强力吸贴，把不透明薄型软性材料[1]完全覆盖并固定在汽车前窗或后窗外面，有效阻挡阳光对汽车前窗或后窗及其周围玻璃密封胶的照射，避免汽车内室温度过高，减缓汽车内室各种材料和外部玻璃密封胶的老化。
【专利说明】
_种汽车前窗或后窗外置遮阳布
[0001]技术领域本发明涉及汽车防晒、防老化领域。
[0002]【背景技术】本说明书涉及的汽车包括使用燃料和电池为动力的、使用铁质材料(如铁皮)作为外观结构的汽车。汽车车窗是阳光进入汽车内室的通道，在关闭汽车所有门窗时，阳光主要通过前窗和后窗大量射进汽车内室，即使短时间熄火停放，也会造成汽车内室温度急升，使开门进入汽车内室的人感到酷热难受。如果让小车长时间停放在露天地点，不采取任何遮阳措施，特别在炎热夏天，就会使汽车内室长时间处于超高温状态，加速各种内饰材料、仪表器件和电子线路老化。另外，阳光长时间对前、后窗玻璃片边沿密封胶直接照射，也会加速密封胶老化。
[0003]目前的主要遮阳手段是使用内置反光遮阳挡。内置反光遮阳挡通过真空吸盘固定在前、后窗玻璃内侧。内置遮阳挡存在明显缺点，一个是真空吸盘容易自行脱落，另一个是存在遮光死角和前、后窗玻璃的内表面对遮阳挡反射的光的再次反射，使隔热和防热效果大为下降。另外，内置遮阳挡不能阻挡阳光对车窗玻璃片边沿密封胶的直接照射。
[0004]目前市面还有一种汽车前窗外置遮阳板，通过带子固定在两个后视镜框上，这要求遮阳板要有较大的挺直硬度，以免被风吹离所需要覆盖的位置，也不方便折叠和放在汽车后备箱携带出行。
[0005]市面还有整车遮阳罩，整车遮阳罩虽然遮阳效果好，但安置、卸下、折叠、携带以及清洗都不方便，而且成本较高。
[0006]与本实用新型有点关联的发明是申请号为CN201020546622的“汽车磁吸侧窗遮阳布”，其结构是在根据汽车侧车窗大小配合的半透明布的边上缝有几个强磁铁。其缺点首先是在汽车停放时半透明布不能高效阻挡阳光进入汽车内室，也不能用于前、后窗遮阳，其次是简单固定在半透明布边上的强磁铁与侧窗铁皮框相吸触碰时，由于磁力太强，极容易碰伤漆面，另外，要取下时同样是由于磁力太强而不容易将磁铁从汽车铁皮漆面上掰开。
[0007]【实用新型内容】本实用新型的目的在于，设计出一种方便安置在汽车前窗或后窗外面、对汽车漆面高度安全而且容易取下和折叠安放在后备箱的遮阳布，这种遮阳布能完全覆盖前窗或后窗以及车窗玻璃片边沿的密封胶，阻挡阳光从前窗或后窗射入汽车内室。
[0008]本实用新型主要由一块不透明薄型软性材料(I)构成，其主要特征是在不透明薄型软性材料(I)的边缘或边缘附近固定有软磁条(6)或强力磁铁片(10)，或者同时固定有软磁条(6)和强力磁铁片(10)，并且在强力磁铁片(10)的至少一面覆盖有厚度等于或大于0.3毫米的缓冲材料层(11)。
[0009]不透明薄型软性材料(I)通常有四个大边，分别是上布边(2)和下布边(4)，左布边(5)和右布边(3)，具体形状和尺寸根据具体车型的前窗或后窗形状和大小而定，平铺后，各大边的边线可以是直线，也可以是曲线，两个大边形成的角可以是尖角，也可以是圆角。固定在四个大边的软磁条(6)或者覆盖有缓冲材料层(11)的强力磁铁片(10)与汽车前窗或后窗四周的铁皮漆面相吸，从而把本实用新型覆盖并固定在车窗的外面。这时面向车窗外面、起反光作用的一面称为迎光面，面向车窗里面的一面称为背光面。
[0010]上布边(2)用于吸贴前窗或后窗的上面的铁皮漆面，左布边(5)和右布边(3)分别用于吸贴前窗或后窗左边和右边的铁皮框漆面，下布边(4)用于吸贴前窗或后窗下面的铁皮漆面。如果要让本实用新型覆盖汽车前窗下面发动机盖更多的面积，可适当增加左布边(5)和右布边(3)的边长。
[0011]在本说明书中，不透明薄型软性材料(I)可以选择不同类型的不透明遮光布料，许多遮光布由于制造成本和要求不同，存在一定的散射透光率，对直射的可见光的散射透光率应在0-40%之内。
[0012]本实用新型的进一步特征是不透明薄型软性材料(I)至少有一面的颜色是银色或银灰色，优先选用铝粉涂层遮光布、铝箔反光布或铝膜反光布，以提高对阳光的反射率。
[0013]软磁条(6)是以塑料或橡胶为基质或载体加工出来的、至少有一面具有较强磁性的材料，呈长条形，其长度明显大于其宽度，其宽度明显大于其厚度，可选用背胶橡胶软磁条。软磁条(6)的优点是能够对弯曲的铁皮漆面进行大跨度、无间隙吸贴，不容易伤及漆面，缺点是磁力较弱。
[0014]强力磁铁片(10)的形状可为圆形、环形或方形，其直径或宽度和长度明显大于其厚度，一般用钕铁硼磁铁。钕铁硼磁铁硬脆，磁力强，极易伤及漆面，吸贴后极难掰开，因此本实用新型的一个重要特征是在强力磁铁片(10)表面有缓冲材料层(7)覆盖，以保护汽车铁皮漆面。
[0015]本实用新型的强力磁铁片(10)优先选用单面磁铁。单面磁铁是指一面磁性较弱，另一面磁性较强的磁铁，制造方法是用铁皮将双面磁铁的一面包裹，这样被包裹的一面磁性将被屏蔽，磁力被折射到另一面，另一面磁性将增强。单面磁铁磁性较强的一面用于吸贴汽车铁皮漆面，需要较厚的缓冲材料层(11)覆盖，磁性较弱的一面正好不需要吸汽车铁皮漆面，不需要缓冲材料层(11)覆盖，用较薄的遮阳布材料覆盖固定就可以了，从而减少生产工序和加工成本，另外，单面磁铁也利于在与不透明薄型软性材料(I)缝固在一起时提高效率，因为磁性较弱的一面可以在缝纫机的铁质板面上方便移动。
[0016]缓冲材料层(7)是由一至多层的材料组成，选择上可包括织物、防水布、海绵布等，也可以包括不透明薄型软性材料(I)在内，其功能是在强力磁铁片(10)与汽车铁皮漆面相吸触碰时起缓冲和隔离作用，同时让两者相吸固定后保持一定距离，减弱过强的吸力，从而保护漆面和容易掰开，另外，缓冲材料层(11)也能避免强力磁铁片(10)因外力碰撞而发生脆裂。通常的遮阳布单层厚度一般小于0.1毫米，缓冲材料层(11)在不受外力压迫下，与强力磁铁片(10)平面的垂直厚度应等于或大于0.3毫米，强力磁铁片(10)直径越大或磁力越强，缓冲材料层(11)的厚度就越大。
[0017]由于汽车漆面容易被刮花，对与之接触的材料比较苛刻，本实用新型的进一步特征是在固定有软磁条(6)的地方覆盖和缝纫固定有一层缎面织物(7)，而缓冲材料层(11)的最外层为绒面织物(12)。缎面织物(7) —般要求表面光滑柔软，厚度较薄，以便让磁性较弱的软磁条(6)与汽车铁皮漆面吸贴得更紧密。绒面织物(12)则厚一些，以便对强力磁铁片(10)起更好的缓冲作用。
[0018]本实用新型的进一步特征是缓冲材料层(11)包含一层防水材料如防水布，以防止强力磁铁片(10)与雨水过多接触而生锈，或防止强力磁铁片(10)生锈后锈从里层渗透出来，因为强力磁铁片(10)—般为容易生锈的钕铁硼磁铁，即使镀镍，时间久后镀层也可能脱落。防水材料优先选择PVC材料，通过PVC材料的压膜对强力磁铁片(10)密封。
[0019]固定有软磁条(6)的大边通常固定有两条以上(含两条)软磁条(6)，本实用新型的另一个其特征是在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下，左布边(5)的软磁条(6)的邻间距(8)与右布边(3)的软磁条(6)的邻间距(8)成对地与纵中轴线(16)形成对称，上布边(2)的软磁条(6)的邻间距(8)与下布边(4)的软磁条(6)的邻间距(8)成对地与横中轴线(17)形成对称。
[0020]这样设计的目的是方便左布边(5)与右布边(3)对折以及上布边(2)与下布边(4)对折，通过左右和上下2-3重对折，变成面积和体积较小的折叠物，易于装入袋中或捆绑，存放于后备箱中，便于携带出行。(如图1所示)
[0021]本实用新型的另一个其特征是，在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下以纵中轴线(16)为界，左边的强力磁铁片(10)与右边的强力磁铁片(10)成对地呈对称分布，呈对称分布的两个强力磁铁片(10)的极性朝向相反。这样就可以方便在折叠存放时能左右对折相吸。(如图3所示)
[0022]【附图说明】
本实用新型可以单独使用软磁条(6)，如图1所示，也可以单独使用强力磁铁片(10)，如图3所示，也可以同时使用软磁条(6)和强力磁铁片(6)，如图5所示。[0023]图1是本实用新型迎光面朝上的俯视图。不透明薄型软性材料(I)形状为梯形，上布边(2)和下布边(4)以及左布边(5)和右布边(3)的边缘附近各固定有4条软磁条(6)，总共固定了 16条软磁条(6)。左布边(5)上4条软磁条(6)形成的3个邻间距(8)和右布边(3)上4条软磁条(6)形成的3个邻间距(8)，从上到下分别成对地与纵中轴线(16)形成对称，例如左布边(5)的第一个邻间距(8)和右布边(3)的第一个邻间距(8)与纵中轴线(16)形成对称。相应地，上布边(2)上4条软磁条(6)形成的3个邻间距(8)和下布边(4)上4条软磁条(6)形成的3个邻间距(8)，从左到右分别成对地与横中轴线(16)形成对称，例如上布边(2)的第一个邻间距(8)和下布边(4)的第一个邻间距(8)与横中轴线(17)呈对称分布。
[0024]图2是图1所示的本实用新型的下布边(4)局部放大截面图和局部放大俯视图。在下布边(4)局部边缘附近固定了一条软磁条(6)。软磁条(6)上面覆盖有不透明薄型软性材料(I)，下面覆盖有缎面织物(7)。软磁条(6)周围的4条缝固线(9)把软磁条(6)固定在不透明薄型软性材料(I)和缎面织物(7)之间。缎面织物(7)是一条缎带。
[0025]图3是本实用新型迎光面朝上的俯视图。不透明薄型软性材料(I)形状为梯形，上布边(2)和下布边(4)的边缘附近分别固定有4和6个圆形的强力磁铁片(10)，左布边(5)和右布边(3)的边缘附近各固定有6个圆形的强力磁铁片(10)，总共固定了 16个圆形的强力磁铁片(10)，在四个角上的强力磁铁片(10)共属于构成角的两个大边。呈正方形的缓冲材料层(11)覆盖在每个强力磁铁片(10)的上面。以竖中轴线(16)界，左边(的强力磁铁片(10)与右边的强力磁铁片(10)呈成对对称分布，例如左上角的强力磁铁片(10)与右上角的强力磁铁片(10)呈对称分布，左下角的强力磁铁片(10)与右下角的强力磁铁片(10)呈对称分布。以竖中轴线(16)界，左边的8个强力磁铁片(10)的极性朝向与右边的8个强力磁铁片(10)的极性朝向相反。
[0026]图4是图3所示的本实用新型的右下角局部放大截面图和局部放大俯视图。强力磁铁片(10)上面的缓冲材料层(11)由两层材料组成，里面的一层为防水布(13)，外面的一层为绒面织物(12)。强力磁铁片(10)下面的缓冲材料层(11)由三层材料组成，最里面的一层是不透明薄型软性材料(I)，中间的一层是防水布(13)，外面一层是绒面织物(12)。在没有外力压迫下，绒面织物(12)和防水布(13)贴在一起的自然厚度约等于1.2毫米。利用在强力磁铁片(10)附近周围缝上4条缝固线(9)，把两面的呈正方形的绒面织物(12)和防水布(13)以及强力磁铁片(10)固定在不透明薄型软性材料(I)上。
[0027]图5是本实用新型迎光面朝上的俯视图。不透明薄型软性材料(I)形状为梯形，4个角各固定有一个圆形的强力磁铁片(10)，上布边(2)和下布边(4)以及左布边(5)和右布边
(3)的边缘附近各固定有4条软磁条(6)，总共固定了 16条软磁条(6)。软磁条(6)和强力磁铁片(10)的分布特点分别与图1和图3的本实用新型一致，缓冲材料层(11)的组成和固定与图3的实用新型一致。
[0028]【具体实施方式】以实施用于吉利帝豪EC718小车前窗的本实用新型为例，目标是制作成图5所示的本实用新型。
[0029]使用铝粉涂层遮光布，裁剪出上布边(2)长130厘米、下布边(4)长160厘米、左布边
(5)和右布边(3)长均为110厘米的不透明薄型软性材料(I)。选择反光性能较好的一面作为迎光面。
[0030]软磁条(6)选用厚1.5毫米、宽10毫米的背胶橡胶软磁条。沿着上布边(2)固定4条长度为31.5厘米的软磁条(6);沿着下布边(4)中部固定两条长度为31.5厘米的软磁条(6)，下布边(4)左右两旁各固定一条长度为40.5厘米的软磁条(6);分别沿着左布边(5)和右布边(3)各固定4条长度为25.6厘米的软磁条(6)。每个大边的软磁条(6)均有3个邻间距(9)，每个邻间距(9)大小为2.5厘米。不透明薄型软性材料(I)的四个角留有10平方厘米的面积，在每个角固定一个强力磁铁片(10)。在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下，每个布边的邻间距(9)与对面布边同顺序的邻间距(9)呈中轴线对称分布，上布边(2)的两个角上的强力磁铁片(10)以及下边(2)的两个角上的强力磁铁片(10)呈纵中轴线(16)左右对称分布，纵中轴线(16)左边的两个强力磁铁片(10)的极性朝向与右边的两个强力磁铁片(10)的极性朝向相反。
[0031]固定软磁条(6)的方法可以是先去掉软磁条(6)的背胶纸，把软磁条(6)有背胶的一面贴在不透明薄型软性材料(I)的背光面预先量好位置，在软磁条(6)上盖上一段缎面织物(7)，在软磁条(6)四周缝上缝固线(9)，从而把软磁条(6)和缎面织物(7)固定在不透明薄型软性材料(I)上，缎面织物(7)可以选用宽约2.5厘米的光面缎带。为了让不透明薄型软性材料(I)的布边更加牢靠，可以把缎带的一边与布边一起向背光面适当内折，再缝上缝固线
(9)0
[0032]如果不透明薄型软性材料(I)的表面足够平滑柔软，则可以不需要在软磁条(6)上覆盖缎面织物(7)，而是在贴上软磁条(6)地方留出不透明薄型软性材料(1)2.5-3厘米的边缘，让边缘向背光面内折覆盖软磁条(6)，再在软磁条(6)四周缝上缝固线(9)即可，这种情况下，4个大边的尺寸要相应预先增加2.5-3厘米。
[0033]接着是固定4个角上的强力磁铁片(10)。强力磁铁片(10)可选用厚度为2毫米、直径为15毫米的圆形钕铁硼磁铁片，表面镀镍更好。缓冲材料层(11)包括里面一层防水布
(13)和外面一层绒面织物(12)(如较厚的绒面化纤布)，形成叠层材料，叠层材料的自然厚度为2毫米。叠层材料被裁剪成边长为4厘米的正方形(面积16平方厘米)，用两块叠层材料上下夹住不透明薄型软性材料(I)的一个角并使边缘对齐，先在叠层材料的三个边上各缝上一条缝固线(9)，从还没缝合的一个开口放进强力磁铁片(10)，然后再用一条缝固线(9)缝合开口，这样就把强力磁铁片(10)连同两块叠层材料固定在不透明薄型软性材料(I)上。
[0034]强力磁铁片(10)可以被夹在叠层材料和不透明薄型软性材料(I)的迎光面之间，这时强力磁铁片(10)上面的由绒面织物(12)和防水布(13)组成的叠层材料构成缓冲材料层(11)，强力磁铁片(10)下面的不透明薄型软性材料(I)与绒面织物(12)和防水布(13) —起构成缓冲材料层(U)。强力磁铁片(10)也可以被夹在不透明薄型软性材料(I)的背光面和叠层材料之间。
[0035]在不透明薄型软性材料(I)上固定强力磁铁片(10)还可以采用另外一个方法，SP在需要固定强力磁铁片(10)的地方用两片强力磁铁片隔着不透明薄型软性材料(I)相吸在一起，这时两片强力磁铁片以强大的吸力夹住了不透明薄型软性材料(I)。再在两片强力磁铁片各自的外侧面覆盖呈正方形的绒面织物(12)加防水布(13)的叠层材料，在叠层材料的四个边上缝上缝固线(9)，这样就把不透明薄型软性材料(I)两侧的叠层材料连同被覆盖在其中的两片强力磁铁片固定在不透明薄型软性材料(I)上。在本说明书中把两片强力磁铁片通过吸力夹住不透明薄型软性材料(I)的情形当成一个强力磁铁片(10)看待，因为两片强力磁铁片吸贴在一起，外侧面极性相反，从整体上只起到一个强力磁铁片(10)的作用。这时两面的叠层材料单独构成缓冲材料层(11)。
[0036]使用铁质缝纫针和有铁质板面的缝纫机把强力磁铁片(10)和缓冲材料层(11)固定在不透明薄型软性材料(I)上不存在很大障碍，因为缓冲材料层(11)避免了强力磁铁片(10)与缝纫机的铁质部分超近距离接触，只要适当用力就可以移动附带有强力磁铁片(10)的缝纫材料。
[0037]当然，强力磁铁片(10)使用PVC压膜单面磁铁就能解决磁铁在缝纫机铁质板面上的移动问题，也减少了一面使用缓冲材料层(U)，缓冲材料层(11)不必加入额外的防水材料，使实施本实用新型更加容易实施。
[0038]在使用本实用新型时，左右展开，迎光面朝上，把上布边(2)吸挂在汽车前窗或后窗上边的铁皮漆面上，把左布边(5)和右布边(3)分别吸放在汽车前窗或后窗左右两边的铁皮框漆面上，把下布边(4)吸放在汽车前窗下面的铁质发动机盖的漆面上或后窗下面的铁质后备箱盖的漆面上。
[0039]在存放本实用新型时，先将本实用新型从汽车前窗或后窗上扯下，展开。对于图1和图3所示的本实用新型，先左右对折两次，再上下对折两次，即可捆绑或放入专用的袋里。软磁条(6)的背面通常是没有磁性的，对贴时不会排斥，正面即使磁性方向相同，对贴时还会有四分之三面积相吸，正面磁性方向相反，对贴时则是完全重合，基本不会影响本实用新型对折。对于如2所示的本实用新型，先左右对折一次，再从上或从下卷曲收拢即可，然后捆绑或放入专用的袋里。
[0040]本实用新型创新性地把磁贴功能引入汽车遮阳防高温领域，借助软磁条(6)对可能弯曲的铁皮漆面进行大跨度的无空隙吸贴，或(和)借助覆盖有缓冲材料层(11)的强力磁铁片(10)对铁皮漆面进行柔性触碰的强力吸贴，把不透明薄型软性材料(I)完全覆盖并固定在汽车前窗或后窗外面，有效阻挡阳光对汽车前窗或后窗及其周围玻璃密封胶的照射，避免汽车内室温度过高，减缓汽车内室各种材料和外部玻璃密封胶的老化，并增加人的舒适感。
[0041]本实用新型容易安置、折叠和方便携带，遮阳性能优异，且容易加工制造，具有较高的实用价值和较好应用前景。
【主权项】
1.一种汽车前窗或后窗外置遮阳布，主要由一块不透明薄型软性材料(I)构成，其特征是在不透明薄型软性材料(I)的边缘或边缘附近固定有软磁条(6)或强力磁铁片(10)，或者同时固定有软磁条(6)和强力磁铁片(10)，并且在强力磁铁片(10)至少一面覆盖有厚度等于或大于0.3毫米的缓冲材料层(11)。2.权利要求1所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是不透明薄型软性材料(I)至少有一面的颜色是银色或银灰色。3.权利要求2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是不透明薄型软性材料(I)为铝粉涂层遮光布、铝箔反光布或铝膜反光布。4.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是强力磁铁片[10]是单面磁铁。5.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是在固定有软磁条(6)的地方覆盖和缝纫固定有一层缎面织物(7)。6.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是缓冲材料层(11)的最外层为绒面织物(12)。7.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是缓冲材料层(11)包含一层防水材料。8.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下，左布边(5)的软磁条(6)的邻间距(8)与右布边(3)的软磁条(6)的邻间距(8)成对地与纵中轴线(16)形成对称。9.权利要求1或2所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是在不透明薄型软性材料(I)平铺的情况下以纵轴线(16)为界，左边的强力磁铁片(10)与右边的强力磁铁片(10)成对地呈对称分布，呈对称分布的两个强力磁铁片(10)的极性朝向相反。10.权利要求7所述的汽车前窗或后窗外置遮阳布，其特征是防水材料是PVC材料，通过PVC材料压膜对强力磁铁片(10)密封。
【文档编号】B60J11/08GK205706130SQ201620123754
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】李德健
【申请人】南宁市德润缝纫部
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