专利名称：折叠式多用途商品汽车运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型是对现有商品汽车运输车结构的改进，公开了一种折叠式多用途商品汽车运输车，属于行走运输机械技术领域。
背景技术：
现有的商品汽车运输车的承载支架采用双层结构，支架之间为固定连接方式，间距不可随意变动，因此，对于运载的商品汽车车型尺寸大小要求很强，适应性差很差，无法满足多种型号汽车的承载运输。
发明内容
本实用新型提供一种折叠式多用途商品汽车运输车，克服了现有运输车装载支架结构固定，运载商品汽车车型通用性差的缺点。
本实用新型的技术解决方案如下运输车本体由底盘、装载框架构成，其特征在于装载框架的上部装载平台铰接两个以上支撑臂，每个支撑臂的底端镶嵌在底部装载平台的滑动槽中，上、下装载平台及连接的支撑臂构成平行的可上下升降调整间距的四连杆机构。
本实用新型在使用时可根据不同车型的具体尺寸，调整上、下装载平台的间距，适应运输多种不同型号和种类的商品汽车。
本实用新型的积极效果在于由于上、下装载平台采用铰链连接的四连杆结构，可平行上下升降，在实际使用过程中根据多种车型的不同尺寸确定上下装载平台的间距，具有很大的通用性，满足了轿车、卡车多种用途商品车型的装载运输。
图1为本实用新型结构原理图。
具体实施方式
根据图1所示，支撑框架1由上装载平台2和下装载平台3构成，其中，上装载平台2的两端和中部铰链连接有可活动的支撑臂4，支撑臂4的下端通过铰轴镶嵌在下装载平台3的滑道5中，通过动力控制支撑臂4的支撑角度，可使上装载平台2升降，改变上、下装载平台的间距，以适应不同规格的商品汽车装运。
权利要求1.一种折叠式多用途商品汽车运输车，运输车本体由底盘、装载框架构成，其特征在于装载框架的上部装载平台铰接两个以上支撑臂，每个支撑臂的底端镶嵌在底部装载平台的滑动槽中，上、下装载平台及连接的支撑臂构成平行的可上下升降调整间距的四连杆机构。
专利摘要本实用新型提供一种折叠式多用途商品汽车运输车，运输车本体由底盘、装载框架构成，装载框架的上部装载平台铰接两个以上支撑臂，每个支撑臂的底端镶嵌在底部装载平台的滑动槽中，上、下装载平台及连接的支撑臂构成平行的可上下升降调整间距的四连杆机构。由于上、下装载平台采用铰链连接结构，可平行上下升降，根据多种车型的不同尺寸确定上下装载平台的间距，具有很强的通用性，满足了轿车、卡车多种用途商品车型的装载运输。
文档编号B60P3/08GK2661493SQ20032011277
公开日2004年12月8日 申请日期2003年11月21日 优先权日2003年11月21日
发明者张开宇, 刘海军 申请人:吉林省华航实业集团有限公司