专利名称：轿车自动卷罩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车罩及收卷车罩的装置。
背景技术：
随着我国经济发展，社会上轿车拥有量猛增，有车无库的矛盾日益突出，大量昂贵的轿车在露天停放，日晒雨淋，严重影响轿车的使用寿命，为解决防晒、防尘和防雨，有一种方法是在轿车上加盖车罩，但由于车罩体积大，收放麻烦，驾驶员不乐意使用。为解决前述问题，市场上有一种自动收罩器，其主要结构是罩壳，在罩壳中设卷罩轴，卷罩轴通过连接片与车罩相连，当收罩器中的电机工作时，带动卷罩轴转动，将车罩卷在卷罩轴上，达到了自动卷罩。上述收罩器的不足之处是在卷罩前需人工将车罩收至车顶，然后再卷罩，自动化程度低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种先收罩，再卷罩，自动化程度高的轿车自动卷罩装置。
本实用新型的技术方案是车罩上铺设有绳道，在绳道内铺有线绳，线绳为两根，卷罩器包括罩壳，一个卷绳结构，一个卷绳卷罩机构，线绳与卷绳机构中的卷绳轴固定连接，当卷绳轴转动时，将盖在轿车上的车罩左右两侧向车顶收起，另一根线绳与卷绳卷罩机构中的卷绳轴固定连接，卷绳轴转动时，将盖在轿车上的车罩前后向车顶收起，完毕后，通过离合器结构，卷线轴带动卷罩轴转动，将车罩卷在卷罩轴上，完成自动收罩卷罩。
本实用新型的优点是提供了一种轿车自动卷罩装置，自动化程度高，并有经济实用、成本低等特点。
图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的卷罩器示意图；图3是本实用新型卷罩器右侧结构示意图；图4是卷罩轴、卷绳轴结构示意图；图5是本实用新型控制器电路图。
具体实施方式
下面结合实施例(附图)对本实用新型作进一步说明。(为较清楚的显示其结构，放大了图3)参照图1所示，在车罩1上设有绳道2，在绳道2内装有线绳3-1、3-2，车罩1根据车型设计，绳道2推荐用与车罩1同种布料缝制，线绳3-1、3-2应采用结实的。参照图1所示，线绳3-1前端分布在车罩1的左右两侧，另一根线绳3-2前端分布在车罩1的前后，当拉动线绳3-1时，车罩1的左右两侧向车顶移动，当拉动线绳3-2时，车罩1的前后向车顶移动。参照图1所示，在车罩1的中后部设连接件4，它的一端车罩1连接，另一端固定在卷罩器的卷罩轴上。
参照图2所示，在罩壳5的两端设有端盖6-1、6-2，它们构成卷罩器外壳。在端盖6-1上设有控制面板21。参照图2、图4所示，在卷罩器左端设有卷绳机构，其部件包括减速器7-2，电机8-2，基座9-2，卷绳轴10-2，电磁铁14-4，大轴承20，连轴器。参照图2、4所示，卷罩轴12中间用螺纹连接，卷绳轴10-1、10-2是分开的，卷绳轴10-1、10-2装在卷罩轴12中，在卷绳轴10-1上设有轴承11-1，在卷绳轴10-2上设有轴承11-2。在卷罩轴12上有线绳孔13-1、13-2，线绳3-1的后端通过线绳孔13-1固定在卷绳轴10-2上，线绳3-2通过线绳孔13-2固定在卷绳轴10-1上。电机8-2转动，通过减速器7-2，带动卷绳轴10-2转动，将盖在轿车上的车罩1左右收至车顶。参照图2、图3所示，卷绳卷罩机构包括减速器7-1，电机8-1，基座9-1，卷绳轴10-1，卷罩轴12，电磁铁14-1、14-2、14-3，拔叉15-1、15-2，联轴器16，棘爪17，棘轮18，离合片19，大轴承20。当电磁铁14-1工作时，通过拨叉15-1带动联轴器16，接通减速器7-1与卷绳轴10-1，电机9-1转动时带动卷绳轴10-1转动，将盖在轿车上的车罩1的前后收至车顶。电磁铁14-3工作，使棘爪17与棘轮18脱开，通过拨叉15-2带动离合片19，卷绳轴10-1带动卷罩轴12同时转动，通过固定在卷罩轴12上的连接件4将车罩1全部卷在卷罩轴1上，完成自动卷罩。
参照图5所示，控制器电路由单片机，电动机和电磁铁等电子元件组成，其电源利用车载电源。12V电源从P1插口输入，经总开关K1控制，送到车罩控制电路板。12V经保险送到IC1三端稳压器稳压+5V，供单片机和其它信号处理电路，电机和电磁铁。
1、出罩时，当按面板功能按键“开”K2，或遥控器的“开”键时，IC2的8脚输出一声报警，经R5送Q2放大由LB1发声，并延时1秒后，IC2的20脚输出高电平，经R13、D17使Q12导通，继电器P10间断动作，并开起后盖，等待遥控或手动面板的“放”键K 5信号。输入遥控或手动“放”信号，IC2的27、26、25、16、18、17脚输出高电平，使Q3、Q4、Q1、Q9、Q10、Q11导通，继电器J1、J2、J3、P6、P7、P8、P9动作。使电机P2、P3、P4向出罩方向同时工作，实现出罩控制。当按下“停”键K4时，IC2的27、26、25、16、18脚输出低电平，使Q3、Q4、Q1、Q10、Q11截止，继电器J1、J2、J3、P8、P9不动作。使电机P2、P3、P4同时不工作，实现中途暂停控制。
2、收车罩时，输入手动或摇控“收”信号按K3时，IC2第26、24脚输出高电平，使Q4、Q5导通，继电器J2、J4工作。收车罩开始，经定时停止J2、J4，同时IC2第25、23脚再输出高电平Q1、Q6导通，J3、J5工作。经定时，IC2第26、24脚输出低电平，使Q4、Q5截止，继电器J2、J4不工作。收罩结束后，IC2第15脚输出高电平，经R18、D20使Q13导通，P11工作，经延时3秒取稳罩，IC2第25、23脚再输出高电平Q1、Q6导通，J3、J5工作。IC2第26、24脚输出高电平，使Q4、Q5导通，继电器J2、J4工作至收罩结束。在收罩过程中可用“停”键任意暂停。
3、收压绳时，在收罩结束后IC2第21脚输出高电平，经R14、D11使Q8导通，取掉压绳。IC2第27、22脚输出高电平，使Q3、Q7导通，收回压绳结束收罩过程。
IC3是无线接收模块，315MHZ的遥控信号经接收、放大、解调输出的编码信号，送IC2处理并完成遥控功能。
D7、D8为光电检测发送和接收二极管，当电机转动时输入测试信号。C2、C9、JZ1组成单片机时钟振荡电路。R1、D1组成电源指示灯，当12V电源经开关输入时D1发光，表示电源正常送到了控制板，控制电路处于等待状态。
卷罩器可由控制器遥控操作，也可用控制面板操作。卷罩器固定在轿车后车厢内，卷罩或出罩都需将轿车后车盖打开，车罩在后盖与顶盖打开的间隙中收进或拉出。
本实用新型实现了完全自动收罩卷罩，自动化程度高。
权利要求1.一种轿车自动卷罩装置包括车罩，卷罩器，控制卷罩器工作的控制器组成，车罩通过连接件与卷罩器中的卷罩轴连接，其特征在于卷罩器设有一个卷绳机构，一个卷绳卷罩机构，在车罩上设有线道，线道内设有两根线绳，一根线绳的前端与车罩左右边沿连接，后端固定在卷绳机构的卷绳轴上，另一根线绳前端与车罩前后边沿连接，后端固定在卷绳卷罩机构中的卷绳轴上。
2.根据权利要求1所述的一种轿车自动卷罩装置其特征在于卷绳机构包括电机，减速器，卷绳轴。
3.根据权利要求1所述的一种轿车自动卷罩装置其特征在于卷绳卷罩机构包括电磁铁，电机，减速器，卷绳轴，卷罩轴，离合卷绳轴与卷罩轴的离合片，控制离合片的电磁铁。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车自动卷罩装置，主要包括车罩，卷罩器，控制卷罩器工作的控制器，车罩通过连接件与卷罩器的卷罩轴连接，其特征是卷罩器有一个卷绳机构，一个卷绳卷罩机构，在车罩上设有线道，线道内设有两根线绳，一根与卷绳机构连接，工作时将车罩两侧收至车顶，另一根与卷绳卷罩机构的卷绳轴连接，工作时将车罩前后收至车顶，卷绳完毕后，通过控制器接通卷罩轴工作，进行卷罩，完成自动卷罩。
文档编号B60J11/00GK2756478SQ20042006008
公开日2006年2月8日 申请日期2004年7月1日 优先权日2004年7月1日
发明者甘正华 申请人:甘正华