专利名称：汽车液压起重尾板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物流装卸工具，特别是一种汽车液压起重尾板。
背景技术：
汽车液压起重尾板是一种安装在箱式货车尾部、用来起重货物的随车装卸工具。该装置结构简单、操作方便，并且使用后大大降低了作业工人的劳动强度，中国专利文件200420079262.3对此有详细的描述。因为该装置是安装在箱式货车尾部，为防止尾板与车厢后门碰撞，现在都是以车厢的宽度来确定尾板的宽度，然后在车厢侧边上加上一块橡胶缓冲垫。这样一来，不同的车厢宽度，尾板的宽度就不同，不利于标准化生产，并且若起重货物不需要过宽的尾板，则造成了钢材的浪费和增加了尾板的自重。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的任务是提供一种汽车液压起重尾板，它可以统一尾板的宽度，有利于标准化生产，并且节省了钢材、减轻了尾板自重。
本实用新型的技术方案是一种汽车液压起重尾板，包括面板1、加强筋板2、加强筋3、7、8、11、13，肋板4、5、6、9，它还包括碰撞挡块12，所述的挡块12安装于加强筋板2的两侧，挡块12与尾板两侧可以是活动连接，挡块12的尺寸及安装位置按不同的车厢宽度来调整，然后固定。
上述的汽车液压起重尾板，尾板上还装有插销座10，所述的插销座10与插销配合以保证汽车运行中尾板的固定。
本实用新型的最大优势在于降低了生产成本，且有利于标准化生产，同时也不影响整个汽车的美观。
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型详细介绍如下实施例本实用新型的结构如图1所示，将尾板的宽度统一为200cm，在尾板的两侧预留碰撞挡块安装孔，按不同的车厢宽度确定防撞挡块尺寸达到防碰撞的效果。生产实践证明，采用本实用新型，可以减轻尾板自重，节约钢材，以250cm宽车厢为例，减轻自重30公斤，节约钢材30公斤；由于采用了标准化生产工艺，实现了批量化生产的目的，降低了生产成本；另外，安装方便，可以实现零件的互换，同时提高了整体审美效果。
权利要求1.一种汽车液压起重尾板，包括面板(1)，加强筋板(2)，加强筋(3)、(7)、(8)、(11)、(13)，肋板(4)、(5)、(6)、(9)，其特征在于它还包括碰撞挡块(12)，所述的挡块(12)安装于加强筋板(2)的两侧。
2.根据权利要求1所述的汽车液压起重尾板，其特征在于它还包括插销座(10)，所述的插销座(10)与插销配合以保证汽车运行中尾板的固定。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车液压起重尾板，包括面板1，加强筋板2，加强筋3、7、8、11、13，肋板4、5、6、9，插销座10，另外，它还包括碰撞挡块12，所述的挡块12安装于加强筋板2的两侧。采用本实用新型可以实现标准化生产并节约钢材。
文档编号B60P1/44GK2728838SQ200420079348
公开日2005年9月28日 申请日期2004年9月13日 优先权日2004年9月13日
发明者刘恒, 周建兵, 尤小猛 申请人:刘恒, 周建兵, 尤小猛