专利名称：一种弹性辐板式车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种弹性辐板式车轮，属于轮式交通运输工具领域。
背景技术：
现在各种汽车及轮式运输工具大多采用充气式轮胎，充气轮胎虽有弹性好、吸收车辆行驶时的震动、适宜高速行驶等优点，但在沙漠、矿山、野外泥沙路等恶劣路况下长途行驶，则容易出现爆胎、车轮损坏等情况，造成车辆瘫痪。穿越可可西里沙漠探险队，就是因为频繁发生的爆胎、陷车而中途返回的。充气轮胎的车轮整体强度、与地面接触面积以及抓地性能都不适应在沙漠和崎岖不平的山路和泥水路面上长途行驶。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供一种结构简单、免充气、耐损性强、特别适用于恶劣路况的弹性辐板式车轮。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的一种弹性辐板式车轮结构，主要由轴承套及刹车毂、辐板、弹性爪足部分组成，其中，轴承套及刹车毂是一个整体结构，安装固定在辐板中心部位，若干弹性爪足在辐板的边缘，与辐板为一整体。
所述的弹性爪足与辐板是同一部件的两个部分，弹性爪足是辐板上开有若干放射形的切槽形成的，弹性爪足外表安装有橡胶套并接触路面。
本实用新型的断面呈园弧形，由特定结构的辐板材料和套在园周爪足上的橡胶套提供弹性，并减少吸收车辆行驶时的震动。在使用过程中，车轮因路面不平造成的颠簸和震动由辐板上的弯曲爪足在其弹性变形范围内，为车轮提供较大尺度的弹性变量，安装于爪足的橡胶套提供较小尺度的弹性变量和优良的地面接触性能。在沙漠或泥水中行驶时，单个爪足之间的凹槽能改善抓地性能，增加摩擦力，防止车轮被陷进泥沙中。所述的橡胶套上有螺栓固定孔，其接触路面的表面花纹根据用途不同有若干种。由于车轮整体结构强度高，弹性爪足与地面点式接触，摩擦力大，抓地性好，车辆行驶中无爆胎故障，可靠性强，免维护，特别适合轻型装甲车、炮车等军用车辆，沙漠运输车，工程抢险车、矿山用车等大负荷、复杂恶劣路况、中低速行驶的特种车辆使用。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1的剖面图。
其中1、轴承套及刹车毂，2辐板，3、弹性爪足，4、橡胶套。
具体实施方式
实施例结构如1图和图2所示。由轴承套及刹车毂1、辐板2、弹性爪足3、橡胶套4组成。其中，轴承套及刹车毂1是一个整体结构，安装固定在辐板2中心部位，弹性爪足3是辐板结构的一部分，处在辐板的周边部位，橡胶套4安装固定在爪足上。其中辐板可由弹簧钢板经热冲压成型并进行热处理制成，或由玻璃钢高强纤维复合材料压合制成。弹性爪足与辐板是同一部件的两个部分，弹性爪足是辐板上开有若干放射形的切槽形成的，上面安装有橡胶套并接触路面。具体应用时，刹车毂也可改为刹车盘，其它结构不变。
权利要求1.一种弹性辐板式车轮结构，其特征在于，主要由轴承套及刹车毂、辐板、弹性爪足部分组成，其中，轴承套及刹车毂是一个整体结构，安装固定在辐板中心部位，若干弹性爪足在辐板的边缘，与辐板为一整体。
2.根据权利要求1所述的一种弹性辐板式车轮结构，其特征在于，所述的弹性爪足与辐板为同一部件的两个部分，弹性爪足是辐板上开有若干放射形的切槽形成的，弹性爪足外表安装有橡胶套并接触路面。
专利摘要本实用新型涉及一种弹性辐板式车轮，属于轮式交通运输工具领域。主要由轴承套及刹车毂、辐板、弹性爪足部分组成，其中，轴承套及刹车毂是一个整体结构，安装固定在辐板中心部位，若干弹性爪足在辐板的边缘，与辐板为一整体。本实用新型断面呈圆弧形，由特定结构的辐板材料和套在圆周爪足上的橡胶套提供弹性，并减少吸收车辆行驶时的震动。该车轮整体结构强度高，弹性爪足与地面点式接触，摩擦力大，抓地性好，车辆行驶中无爆胎故障，可靠性强，免维护，特别适合轻型装甲车、炮车等军用车辆，沙漠运输车，工程抢险车、矿山用车等大负荷、复杂恶劣路况、中低速行驶的特种车辆使用。
文档编号B60B9/00GK2858339SQ20052012616
公开日2007年1月17日 申请日期2005年12月20日 优先权日2005年12月20日
发明者张爱军 申请人:张爱军