专利名称：多用途货物运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油田运输领域中所用的货运车，尤其是多用途货物运输车。
背景技术：
在油田运输领域中，汽车是运输油田物资的主要工具。而目前的货车因结构原因在运输管材、木材及细长货物时，装卸困难，装载量少，而且稳定性差，易出现安全事故，所以在运输不同的货物时需要用不同的货车，从而造成货车的使用范围小，影响运输效率，不利于推广应用。
实用新型内容为了解决现有货车使用范围小的问题，本实用新型提供一种多用途货物运输车，该多用途货物运输车即能保证原有货车的功能，又能很方便的运输各种细长货物，还具有安全可靠，运输效率高的特点。
本实用新型的技术方案是该多用途货物运输车包括货车运输的货箱，货箱内前中后部的凹槽内铰链有翻转立柱，货箱下面立柱两端铰链有液压缸，液压缸的另一端与货箱下面的固定座相铰链，液压缸通过管路与固定在货箱下面的手动液压泵相连通。上述方案中的货箱下面立柱两端铰链有气缸，气缸的另一端与货箱下面的固定座相铰链，气缸通过管路与固定在货箱下面的气泵相连通；翻转立柱为H字形。
本实用新型具有如下有益效果该多用途货物运输车由于采取上述方案，在货箱内前中后部的凹槽内铰链有翻转立柱，立柱两端铰链有液压缸，在正常情况下，翻转立柱置于货箱内前中后部的凹槽内，不影响原有货车的功能，在运输管材、木材及细长货物时，通过液压缸或气缸将翻转立柱立起，这样在用吊车将管材、木材及细长货物整装吊入翻转立柱内，从而达到装卸容易，装载量多，稳定性好，安全可靠的目的，所以运输不同的货物时就不需要换车，增大了货车的使用范围，提高运输效率，有利于推广应用。
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-货箱，2-翻转立柱，3-液压缸或气缸，4-固定座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明由图1所示，该多用途货物运输车包括包括货车运输的货箱1，货箱1内前中后部的凹槽内铰链有H字形翻转立柱2，货箱1下面立柱2两端铰链有液压缸或气缸3，液压缸或气缸3的另一端与货箱1下面的固定座4相铰链，液压缸或气缸3通过管路与固定在货箱1下面的手动液压泵或气泵相连通。
实际使用时，在正常情况下，翻转立柱2置于货箱1内前中后部的凹槽内，与货箱1底一平，不影响原有货车的功能。在运输管材、木材及细长货物时，用手动液压泵或气泵通过液压缸或气缸3将翻转立柱2立起，这样在用吊车将管材、木材及细长货物整装吊入翻转立柱内，从而达到装卸容易，装载量多，稳定性好，安全可靠的目的，所以运输不同的货物时就不需要换车，增大了货车的使用范围，提高运输效率，有利于推广应用。
权利要求1.一种多用途货物运输车，包括货车运输的货箱(1)，其特征在于货箱(1)内前中后部的凹槽内铰链有翻转立柱(2)，货箱(1)下面立柱(2)两端铰链有液压缸(3)，液压缸(3)的另一端与货箱(1)下面的固定座(4)相铰链，液压缸(3)通过管路与固定在货箱(1)下面的手动液压泵相连通。
2.根据权利要求1所述的多用途货物运输车，其特征在于翻转立柱(2)为H字形。
专利摘要一种多用途货物运输车。主要解决现有货车使用范围小的问题。其特征在于货箱(1)内前中后部的凹槽内铰链有翻转立柱(2)，货箱(1)下面立柱(2)两端铰链有液压缸(3)，液压缸(3)的另一端与货箱(1)下面的固定座(4)相铰链，液压缸(3)通过管路与固定在货箱(1)下面的手动液压泵相连通。该多用途货物运输车即能保证原有货车的功能，又能很方便的运输各种细长货物，还具有安全可靠，运输效率高的特点。
文档编号B60P3/42GK2811061SQ20052014283
公开日2006年8月30日 申请日期2005年12月9日 优先权日2005年12月9日
发明者李汉荣, 黄国山 申请人:大庆石油管理局