专利名称：多功能油门控制安装板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油发动机外部安装板，尤其涉及一种车用柴油机油门控制机构的安装板。
背景技术：
目前，柴油机的应用日益广泛，涉及商用车和乘用车两类，各种车型对柴油机性能的要求也各不相同。为满足各种不同的性能要求，必须对柴油机的油门控制机构进行必要的调整，要调整必须安装各种控制附件，要安装控制附件必须要提供各种安装接口。而现有的控制附件的功能单一，其安装接口种类和数量少，不能适应于柴油机的各种性能要求。
因此，需要出现一种结构简单，功能多，使用方便，且适用于各种柴油机的控制安装附件。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种多功能油门控制安装板，该控制安装板既能安装油门拉线对柴油机油门进行控制，也可以安装怠速提升装置对油门进行控制，还可以安装回位弹簧以使油门回位，满足不同需求。
本实用新型提供了一种多功能油门控制安装板，包括底板，在所述的底板上设有安装板，所述的安装板与所述的底板可拆卸的连接。其中，所述的安装板为油门拉线U型安装槽板和/或油门手柄回位弹簧钩板。
作为本实用新型的一种改进，在所述的底板和油门手柄回位弹簧钩板上分别设有安装孔，用于连接燃油发动机的燃油喷射泵。
作为本实用新型的优选方式，所述的底板与所述的油门拉线U型安装槽板上分别设有对位孔，螺栓穿过所述的对位孔将所述的底板与油门拉线U型安装槽板固定连接。在所述的油门拉线U型安装槽板上还设有一个预留安装孔，作为增加其它功能时预留的接口。
作为本实用新型的另一改进，在底板上设有怠速提升装置安装孔。所述的怠速提升装置安装孔，每两个安装孔为一组，设有一组或一组以上，每组孔的大小相等、距离相同。
由于采用上述的技术方案，本实用新型具有以下有益效果1、结构简单、加工方便。
2、具有油门拉线安装功能、怠速提升装置安装功能和回位弹簧安装功能。
3、适应性强，通过不同构件组合，可以适应于不同功能的需要；4、成本低廉。
图1是本实用新型多功能油门控制安装板的主视图；图2是本实用新型多功能油门控制安装板的侧视图；图3是本实用新型多功能油门控制安装板的立体图。
结合附图在其上标记以下附图标记1-底板；2-怠速提升装置安装孔；3-油门手柄回位弹簧钩板；4-安装孔；5-螺栓；6-油门拉线U型安装槽。
具体实施方式
以下结合附图对具体实施方式
加以说明如图1至图3所示，底板1上有两组怠速提升装置安装孔2，每组由两个安装孔2组成，每组孔的大小和距离均相同。每组怠速提升装置安装孔2均可以安装怠速提升装置，安装位置不同，就可以获得不同的柴油机怠速加负荷能力，以满足不同的汽车工况要求。
油门手柄回位弹簧钩板3和底板1固定连接在一起；在底板1设有一组较大的安装孔4，用于将底板1和燃油喷射泵安装连接。底板1与油门拉线U型安装槽板6上分别设有对位孔(未示出)，螺栓5穿过该对位孔将底板1与油门拉线U型安装槽板6固定连接在一起。
油门拉线U型安装槽板6通过螺栓5和底板1连接在一起，可满足不同需要，通过改变U型槽的大小以及安装槽板的长度，就可以适应不同的油门拉线需要及获得不同的油门手柄到U型安装槽板的距离，从而满足不同汽车对油门控制的要求，在U型安装槽板6上还钻有一个孔，作为增加其它功能时预留的接口。
回位弹簧钩板3可以钩挂弹簧，以提供一个油门回位力，使油门恢复到怠速油门状态。
本实用新型涉及车用柴油机的油门控制机构，在原来安装板单一安装功能的基础上将油门拉线支架功能、怠速提升装置安装功能和油门手柄回位弹簧钩板功能结合在一起，并且将各功能进行了组合延伸，以满足于各类汽车工况。具有设计加工简单、更换安装方便、功能多、成本低的特点。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求1.一种多功能油门控制安装板，包括底板，其特征在于在所述的底板上设有安装板，所述的安装板与所述的底板可拆卸的连接。
2.按照权利要求1的油门控制安装板，其特征在于所述的安装板为油门拉线U型安装槽板和/或油门手柄回位弹簧钩板。
3.按照权利要求2的油门控制安装板，其特征在于在所述的底板和油门手柄回位弹簧钩板上分别设有安装孔。
4.按照权利要求2的油门控制安装板，其特征在于所述的底板与所述的油门拉线U型安装槽板上分别设有对位孔，螺栓穿过所述的对位孔将所述的底板与油门拉线U型安装槽板固定连接。
5.按照权利要求2的油门控制安装板，其特征在于在所述的油门拉线U型安装槽板上设有一个预留安装孔，作为增加其它功能时预留的接口。
6.按照权利要求1至5中任一项所述的油门控制安装板，其特征在于在底板上设有怠速提升装置安装孔。
7.按照权利要求6的油门控制安装板，其特征在于所述的怠速提升装置安装孔，每两个安装孔为一组，设有一组或一组以上，每组孔的大小相等、距离相同。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能油门控制安装板，包括底板，在所述的底板上设有安装板，所述的安装板与所述的底板可拆卸的连接。其中，所述的安装板为油门拉线U型安装槽板和/或油门手柄回位弹簧钩板。本实用新型结构简单、加工方便、适应性强，成本低廉。具有油门拉线安装功能、怠速提升装置安装功能和回位弹簧安装功能，满足不同需求。
文档编号B60K26/00GK2905535SQ20062000784
公开日2007年5月30日 申请日期2006年3月10日 优先权日2006年3月10日
发明者莫宗华 申请人:广西玉柴机器股份有限公司