专利名称：滑动扶手盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轿车副仪表板上的扶手盒，尤其涉及一种汽车副仪表板上的可以前后滑动的扶手盒。
背景技术：
随着汽车工业的不断发展，汽车科技含量在不断提高，现代人对汽车的整体要求也越来越高，在将汽车用作代步工具的同时，人们还要求它具有良好的舒适性。
在驾驶员行车的过程中，经过长时间的驾驶，手臂就会出现疲劳、酸痛的情况，此时驾驶员需要在不影响驾驶的前提下，将手臂抵靠于某处以得到及时的休息与放松。
但是，在传统的汽车上，座椅侧部设有扶手，以供司机的手臂休息，但是这部分扶手的设置影响汽车驾驶空间的整体布置；另外，有些汽车在其副仪表板末端设有供手臂休息的扶手盒，但是对于绝大多数中国驾驶者来说，其手臂较短，不能完全地使右臂搭在扶手盒上，部分手臂还在悬空，所以手臂并不能得到完全的休息和放松，因为扶手盒的位置通常都比较靠后，太靠前了会影响室内的美观，会影响室内的整体协调性。
因此，实有必要设计一种新的滑动扶手盒，以解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可以使司机手臂得到充分休息和支撑且不影响驾驶空间整体布置的滑动扶手盒。
为实现上述目的，本实用新型的滑动扶手盒是这样设计的一种滑动扶手盒包括固定部分和与该固定部分滑动配合的滑动部分，所述固定部分含有固定板件，所述该固定板件的两侧端处设有凸沿部，所述滑动部分包括滑动板件和设置在该滑动板件两侧的导轨，该导轨相对侧均设凹槽，所述凸沿部可滑动地设置在所述的凹槽内。
优选地，所述固定板件上部设有限位部，而所述滑动板件底部固定安装有与该限位部配合的限位块。
优选地，所述限位部为一钩体。
优选地，第一饰板与所述固定板、第二饰板依次从上至下可拆卸地固定连接。
优选地，所述固定板件上部设有限位滑轨，该限位滑轨的上表面呈齿状，且该限位滑轨一端设有V形槽，而所述滑动板件的下部设有与所述限位滑轨配合的弹簧片。
优选地，所述滑动板件设置于支撑外壳内。
优选地，所述固定板件表面纵向凹设有多个条形槽。
借此，根据本实用新型的滑动扶手盒不但能够使司机的手臂得到支撑，以使其得到及时的休息和放松，而且还不会影响驾驶空间的整体布置。
下面将结合附图对根据本实用新型的滑动扶手盒进行详细地说明，其中图1是根据本实用新型的滑动扶手盒的立体分解图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的滑动扶手盒1安装在汽车的副仪表板(未示出)处，其包括固定部分15和与该固定部分15配合的滑动部分17。
所述固定部分15包括固定板件7、与固定板件7相互固定连接的第一饰板6和第二饰板8、安装于固定板件7上的限位滑轨10、铰链210，所述铰链210与汽车底部车体固定连接。
其中，固定板件7的一部分表面凹设有多条相互平行的滑轨部72，而其另一部分为安装板74。所述滑轨部72包括纵向设置的可增加固定板件7抗弯强度的条形槽720，并且其两侧端部设有凸沿部722，另外，该滑轨部72中间位置设有限位部724。所述限位部优选地为钩体。所述安件7抗弯强度的条形槽720，并且其两侧端部设有凸沿部722，另外，该滑轨部72中间位置设有限位部724。所述限位部优选地为钩体。所述安装板74通过例如卡扣或固定销等连接机构与第一饰板6固定连接，而第二饰板8则通过例如卡榫等连接机构与固定板件7固定连接，所述第二饰板8的两侧所设的卡缘82与设置于第一饰板6两侧的长槽62配合互相卡扣，这样第一饰板6、固定板件7和第二饰板8相互固定连接。
所述铰链210设于底座20的末端，该铰链210上方与固定板件7的安装板74通过例如焊接或卡扣等方式固定连接在一起，所述铰链210下方与车体固定连接。
所述限位滑轨10固定在固定板件7上，该限位滑轨10的上表面呈齿状，且该限位滑轨10的前端设有V型凹槽100。
所述滑动部分17包括支撑外壳2、安装于支撑外壳2内的滑动板件3与滑动板件3固定连接的限位块5、安装在设于所述滑动板件3下方的钩型垂臂30内侧的导轨4以及安装于滑动板件3下方的弹簧片9。
所述滑动板件3安装在所述支撑外壳2的内部，该滑动板件3下方设有一对相对的钩型垂臂30，所述导轨4固定连接于所述钩型垂臂30的钩部30a上，并且所述导轨4彼此相对的一侧上设有条状凹槽40，以使设置于所述固定板件7两侧的凸沿部722可滑动地夹持在所述两个钩型垂臂30的凹槽40内。
限位块5固定连接于所述滑动板件3上，在组装之后，所述限位块5的位置对应固定板件7上设置的限位部724，使限位部724在随固定板件7向前滑动的过程因接触到限位块5而止动，从而起到限位作用。
弹簧片9固定安装于滑动板件3下方对应安装于固定板件7上的限位滑轨10，以使弹簧片9能在限位滑轨10上随滑动板件3滑动，并在其滑入限位滑轨10的V形槽后发生明显的震动和/或发出清脆的响声，以提醒使用者该滑动已到位。
为确保根据本实用新型的滑动扶手盒1的支撑效果，优选地各部件分别使用刚性金属或其他刚性材料一体成型。
在组装状态下，所述第一饰板6、固定板件7、第二饰板8、限位滑轨10、底座20和铰链210相互固定连接，整合为一固定部分15；所述支撑外壳2、滑动板件3、限位块5、导轨4、弹簧片9相互固定连接，整合为一滑动部分17。在滑动扶手盒1从一缩回位置滑动至一展开位置，以供用户搭靠时，所述弹簧片9滑入V型凹槽100。同样，在使用完毕后，可推动滑动部分17以使其缩入固定部分15内。
权利要求1.一种滑动扶手盒，其特征在于，该滑动扶手盒包括固定部分和与该固定部分滑动配合的滑动部分，所述固定部分包括固定板件和安装在固定板件下方的底座，所述该固定板件的两侧端处设有凸沿部，所述滑动部分包括滑动板件和设置在该滑动板件两侧的导轨，该导轨相对侧均设凹槽，所述凸沿部可滑动地夹在所述的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的滑动扶手盒，其特征在于，所述固定板件上部设有限位部，而所述滑动板件底部固定安装有与该限位部配合的限位块。
3.根据权利要求2所述的滑动扶手盒，其特征在于，所述限位部为一钩体。
4.根据权利要求3所述的滑动扶手盒，其特征在于，所述固定板件上固定安装有第一饰板，所述固定板件下固定安装有第二饰板。
5.根据权利要求1所述的滑动扶手盒，其特征在于，所述固定板件上部设有限位导轨，该限位滑轨的上表面呈齿状，且该限位导轨一端设有V形槽，而所述滑动板件的下部设有与所述限位导轨配合的弹簧片。
6.根据权利要求4或5所述的滑动扶手盒，其特征在于，所述滑动板件设置于支撑外壳内。
7.根据权利要求4或5所述的滑动扶手盒，其特征在于，所述固定板件表面纵向凹设有多个条形槽。
专利摘要一种滑动扶手盒，包括固定部分和与该固定部分滑动配合的滑动部分，所述固定部分含有固定板件，所述该固定板件的两侧端处设有凸沿部，所述滑动部分包括滑动板件和设置在该滑动板件两侧的导轨，该导轨相对侧均设凹槽，所述凸沿部可滑动地夹在所述的凹槽内。本实用新型的滑动扶手盒不但能够使司机的手臂得到支撑，以使其得到及时的休息和放松，而且还不会影响驾驶空间的整体布置。
文档编号B60N2/46GK2936834SQ200620012810
公开日2007年8月22日 申请日期2006年4月12日 优先权日2006年4月12日
发明者李文, 汤轶烜 申请人:上海海马汽车研发有限公司, 一汽海马汽车有限公司