专利名称：导电轨接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及城市轨道交通设备中的导电轨，具体涉及一种导电轨接头。
背景技术：
现有的轨道交通设备中，其导电轨接头部分通过钢性导电块连接，通过导电块与导电轨之间的滑动来调整导电轨的热胀冷缩，导电轨与导电块之间通过平面摩擦接触来实现导电功能。该结构中，由于导电接触平面之间存在间隙，导电轨与导电块表面易发生氧化反应产生氧化层，导致导电性能不稳定；当导电轨膨胀或冷缩时，随着导电轨与接头的摩擦滑动，电阻值因接触面的平面不平度而随时会产生变化，容易发热，产生火花，因而存在安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种既能补偿导电轨的热胀冷缩，同时又连接可靠、导电性能好的导电轨接头。
本实用新型的导电轨接头包括有两段相隔一定间隙的导电轨，导电轨截面呈“工字形”，两段导电轨之间连接有导电块；导电块通过穿接螺栓压在导电轨腰部的筋板上，穿接螺栓从筋板上的纵向腰形孔中穿过，使得导电轨与导电块可以克服它们之间的摩擦力而在腰形孔限定的长度范围内纵向相对滑动；导电块的两端分别通过导电的软连接与两段导电轨的筋板相连接。
所述导电轨的端面可以设置成与导电轨的筋板不垂直的斜面，两段导电轨的端面相互平行。
所述的导电块可以有两块，两块导电块夹在导电轨腰部的筋板两侧。
所述的软连接外侧还可以设置有挡板，挡板边缘固定在导电轨上，以防止软连接向外突出。
上述结构中，在两段导电轨之间还可以设置有一段截面也为“工字形”的中间段，中间段通过螺栓与导电块固定连接。
本实用新型由于采用软连接和摩擦平面共同实现导电块与导电轨之间的导电接触，提高了导电连接的载流能力，保证了导电稳定性和运行的安全性。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是图1的A截面结构示意图；图3是本实用新型实施例的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型的导电轨接头包括有由导电块2相连接的具有“工字形”截面的两段导电轨1和一段中间段5。导电块有两块，它夹在导电轨腰部的筋板11两侧。连接导电轨和导电块的穿接螺栓3穿过导电块上的安装孔和导电轨的筋板上的纵向腰形孔12，中间段5也通过螺栓与导电块连接。导电块两端分别通过软连接4连接到导电轨的筋板11上。软连接被其外侧的挡板6所阻挡，可以防止在导电块与导电轨相对滑动时软连接向外突出。两导电轨的端面13及中间段的两端面均为相互平行的斜面。上述结构中所使用的导电软连接可以采用铜编织线或层叠的铜皮。
权利要求1.一种导电轨接头，包括有两段相隔一定间隙的导电轨(1)，导电轨截面呈“工字形”，两段导电轨之间连接有导电块(2)；其特征是导电块(2)通过穿接螺栓(3)压在导电轨腰部的筋板(11)上，穿接螺栓从筋板上的纵向腰形孔(12)中穿过；导电块的两端分别通过导电的软连接(4)与两段导电轨的筋板相连接。
2.根据权利要求1所述的导电轨接头，其特征是在两段导电轨之间设置有一段截面也为“工字形”的中间段(5)，中间段通过螺栓与导电块(2)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的导电轨接头，其特征是导电块(2)有两块，两块导电块夹在导电轨腰部的筋板两侧。
4.根据权利要求1或2所述的导电轨接头，其特征是导电轨的端面(13)是导电轨的筋板不垂直的斜面，两段导电轨的端面相互平行。
5.根据权利要求1或2所述的导电轨接头，其特征是软连接外侧设置有挡板(6)，挡板边缘固定在导电轨上。
专利摘要本实用新型涉及城市轨道交通设备中的导电轨，具体涉及一种导电轨接头。该导电轨接头包括有两段相隔一定间隙的导电轨，导电轨截面呈“工字形”，两段导电轨之间连接有导电块；导电块通过穿接螺栓压在导电轨腰部的筋板上，穿接螺栓从筋板上的纵向腰形孔中穿过；导电块的两端分别通过导电的软连接与两段导电轨的筋板相连接。本实用新型既能补偿导电轨的热胀冷缩，同时又连接可靠、导电性能好。
文档编号B60M1/30GK2925957SQ20062007143
公开日2007年7月25日 申请日期2006年5月16日 优先权日2006年5月16日
发明者李承煜, 李成君, 赵金勇 申请人:华鹏集团公司