专利名称：正三轮摩托车高架式进气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及正三轮摩托车使用的一种发动机进气装置，尤其是能架高进气端口，减少杂物和水进入发动机的供气系统的进气装置，属于机动车设计技术领域。
背景技术：
目前，市场上的正三轮摩托车产品，尤其是货用正三轮摩托。其发动机进气装置多是直接采用安装在车架上的干式滤清器。滤清器进气口离地面较低，在车辆行驶中易将杂物吸入进气道，甚至进入燃烧室，从而影响发动机进气畅通，降低发动机使用寿命。
发明内容
为了克服现有进气结构对杂物的过滤和回避不足，本实用新型提供一种能避免灰尘和水分进入发动机，使车辆更加适用于浅水、泥泞、沙尘等恶劣路况的正三轮摩托车高架进气装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是通过一根管状导管，将空气滤清器的进气口升高，远离地面扬尘和溅水。导管上端的防护罩以及管腔内的滤网可以有效防止各种杂物进入空滤器，增加了空滤器的使用寿命和保养周期，改善了燃油发动机的进气环境。
以下介绍本实用新型的结构一种正三轮摩托车高架式进气装置，包括滤清器，与滤清器相连的进气管道，其特征是与滤清器相连的进气管道连接置于驾驶室后背上竖直安装的导管，导管上端连接防护罩，导管内装有滤网。
工作时，空气自防护罩进入导管，经滤网、与滤清器相连的进气管道，滤清器、吸入发动机。
本实用新型的有益效果是，可以减少进气杂物、灰尘、水分，保证发动机进气畅通，提升发动机有效功率，延长发动机以及空气滤清器的使用寿命。适合各种正三轮摩托车、农用车使用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的外形图。图2是本实用新型的导管中滤网的剖面图。图3是本实用新型在驾驶室后侧的安装图。图4是本实用新型与发动机的连接图。图中1-导管，2-防护罩，3-滤清器，4-滤网，5-发动机，6-驾驶室，7-发动机废气回收管。
具体实施方式
实施例一种正三轮摩托车高架式进气装置，包括滤清器3，与滤清器3相连的进气管道，其特征是与滤清器3相连的进气管道连接置于驾驶室6后背上竖直安装的导管1，导管1上端连接防护罩2，导管1内装有滤网4。
与滤清器3相连的进气管道采用塑胶软管。驾驶室6后背上竖直安装的导管1采用铁管或硬质塑料管，以方形为好，管壁外侧有可与驾驶室相连的固定翼片。
权利要求1.一种正三轮摩托车高架式进气装置，包括滤清器(3)，与滤清器(3)相连的进气管道，其特征是与滤清器(3)相连的进气管道连接置于驾驶室(6)后背上竖直安装的导管(1)，导管(1)上端连接防护罩(2)，导管(1)内装有滤网(4)。
专利摘要本实用新型涉及正三轮摩托车使用的一种发动机进气装置，属于机动车设计技术领域。提供一种能避免灰尘和水分进入发动机，使车辆更加适用于浅水、泥泞、沙尘等恶劣路况的高架进气装置。所采用的技术方案是通过一根管状导管，将空气滤清器的进气口升高，远离地面扬尘和溅水。导管上端的防护罩以及管腔内的滤网可以有效防止各种杂物进入空滤器，增加了空滤器的使用寿命和保养周期，改善了燃油发动机的进气环境。可以减少进气杂物、灰尘、水分，保证发动机进气畅通，提升发动机有效功率，延长发动机以及空气滤清器的使用寿命。适合各种正三轮摩托车、农用车使用。
文档编号B60K13/00GK2897782SQ20062008399
公开日2007年5月9日 申请日期2006年5月12日 优先权日2006年5月12日
发明者张宽, 李学涛, 郑庆, 郭建垠, 王明银, 马新建, 刘忠民, 玄延峰, 刘绪超 申请人:山东泰工工贸有限责任公司