专利名称：机动车安全带用休闲卡扣的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及日用品，尤其涉及机动车安全带用休闲卡扣。
背景技术：
现有技术的机动车安全带，由于弹簧的收紧作用，使得驾驶员或副驾驶员感觉很不舒服。但机动车驾驶员或副驾驶员配戴安全带属于强制性规定，而且也是安全驾驶所必须的。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种机动车安全带用休闲卡扣，可以使得机动车安全带在配用过程中保持一种休闲舒适的状态，在不影响安全带自身的安全性能的前提下，让人感觉更舒适，使被动配戴安全带的习惯变成一种乐于接受的安全行为。
本实用新型的设计原理主要是在安全带出口处设计制作一固定装置，用于固定驾驶员或副驾驶员配戴安全带时安全带的松紧度，保证配戴者在任何季节使用安全带的舒适感，又不影响应急情况下安全带的安全性能。
本实用新型所述的机动车安全带用休闲卡扣，涉及有长板、卡爪和球头组成。由长板和卡爪构成本实用新型所述机动车安全带用休闲卡扣的卡体，作为本实用新型所述机动车安全带用休闲卡扣的主体件。所说的卡体呈三叉状结构，即在一个长板的一侧并列设置有三个卡爪。在卡爪的顶端，设置有球头，球头可以是圆球状，也可以方块状，其主要作用在于保证使用状态的稳定性。本实用新型所述的机动车安全带用休闲卡扣可以采用不锈钢等金属或其它硬质材料制作骨架，骨架的外面用橡胶或其它细软材料制作，可作表面处理，以保证在使用过程中不会发生滑脱。本实用新型使用时，将本实用新型卡在安全带回收盒外的安全带上，即可保证安全带处于一种适合驾驶员或副驾驶员的舒适状态。如遇紧急刹车、安全事故等应急情况需安全带外拉，本实用新型所述的机动车安全带用休闲卡扣不会对安全带的安全性能造成任何影响。
本实用新型所述的机动车安全带用休闲卡扣，整体结构简单，使用方便，但对于机动车驾驶员或副驾驶员来说较好地解决了配戴安全带不舒适的问题。
附图是本实用新型所述机动车安全带用休闲卡扣的结构示意图。1-球头2-卡爪3-长板具体实施方式
现参照附图，结合实施例说明如下本实用新型所述的机动车安全带用休闲卡扣，涉及有球头1、卡爪2和长板3组成。由长板3和卡爪2构成本实用新型所述机动车安全带用休闲卡扣的卡体，作为本实用新型所述机动车安全带用休闲卡扣的主体件，所说的卡体呈三叉状结构，也就是在一个长板3的一侧并列设置有三个卡爪2。在卡爪2的顶端，设置有球头1，用以保证使用状态的稳定性。所说的球头1，可以是圆球状，也可以方块状，因为其主要作用在于保证使用状态的稳定性。本实用新型所述的机动车安全带用休闲卡扣可以采用不锈钢等金属或其它硬质材料制作骨架，骨架的外面用橡胶或其它细软材料制作，应作表面设计或者处理，尤其是说，卡爪2的外表面应设置橡胶或者其他的细软材料层，以保证在使用过程中不会发生滑脱。本实用新型使用时，将本实用新型卡在安全带回收盒外的安全带上，即可保证安全带处于一种适合驾驶员的舒适状态。如果发生安全带外拉安全事故所需要的情况，本实用新型所述的机动车安全带用休闲卡扣不会对安全带形成任何影响。本实用新型所述的机动车安全带用卡扣，整体结构简单，使用方便，但对于机动车驾驶员来说较好地解决了配戴安全带不舒适的问题。
权利要求1.机动车安全带用休闲卡扣，其特征在于长板(3)的一侧并列设置有三个卡爪(2)，在卡爪(2)的顶端，设置有球头(1)。
2.根据权利要求1所述的机动车安全带用休闲卡扣，其特征在于卡爪(2)的外表面设置有细软材料层。
专利摘要机动车安全带用休闲卡扣，涉及有球头、卡爪和长板组成。长板和卡爪构成本实用新型的卡体，呈三叉状结构，也就是在长板一侧并列设置有三个卡爪。卡爪顶端设置有球头，用以保证使用状态的稳定性。所说的球头，可以是圆球状，也可以方块状，因为其主要作用在于保证使用状态的稳定性。本实用新型所述的机动车安全带用休闲卡扣可以采用不锈钢等金属或其它硬质材料制作骨架，骨架的外面用橡胶或其它细软材料制作，以保证在使用过程中不会发生滑脱。本实用新型使用时，将本实用新型卡在安全带回收盒外的安全带上，即可保证安全带处于一种适合驾驶员的舒适状态。本实用新型整体结构简单，使用方便，但对于机动车驾驶员来说较好地解决了配戴安全带不舒适的问题。
文档编号B60R22/19GK2902813SQ20062008380
公开日2007年5月23日 申请日期2006年4月28日 优先权日2006年4月28日
发明者王恒阳, 陈文雅, 王鼎卿 申请人:王鼎卿