专利名称：车轮快速拆装机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮快速拆装机构。
背景技术：
目前，车轮快速拆装机构种类众多。如中国专利01253388.2号便公开了一种“车轮快速拆装结构”，在该技术方案中，连接件中间位置开有供车轮轴插入的插孔，连接件上还开有安装锁定杆的安装孔，安装孔与插孔是垂直并且在交接处是相连通的，锁定杆上侧部开有与插孔配合的卡口，在安装孔口部阶梯圆柱腔中有弹簧顶在锁定杆头部与阶梯圆柱腔底部之间，在锁定杆另一端部固定有限位头。此种机构按动锁定杆便可拆装车轮。但锁定杆上的卡口只能轴向锁定车轮轴，不能径向锁定车轮轴。由于此种结构对车轮的定位不可靠，不能适用于具有动力的高尔夫球车。为了径向锁定车轮轴，通常的方法是用插销再次径向锁定车轮轴，使得车轮快速拆装机构结构复杂，制造和安装都十分不便。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单、拆装方便、可同时径向和轴向锁定车轮的车轮快速拆装机构。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种车轮快速拆装机构，主轴插入车轮的轮毂中，轮毂上设有锁定杆安装孔，锁定杆设有复位弹簧，其特征在于所述的锁定杆呈“ ”状，锁定杆设有插入主轴的插入端，主轴上设有与锁定杆插入端相配合的插孔。由于锁定杆直接插入主轴，其可将主轴和轮毂同时轴向和径向锁定。锁定后，车轮振动时，呈“ ”状锁定杆也可保证锁定十分可靠。在安装车轮时，按压锁定杆后将主轴插入轮毂，放手后转动车轮，锁定杆的插入端便可进入主轴上的插孔，安装十分方便。拆卸车轮时，按压锁定杆，锁定杆的插入端退出主轴上的插孔，便可将车轮拆下。本实用新型的车轮快速拆装机构具有结构简单、拆装方便、可同时径向和轴向锁定车轮的优点。
在本实用新型中，所述的轮毂上设有两段平行的锁定杆安装孔，一段安装孔与主轴错开设置，另一段安装孔与主轴上的插孔相配合。安装孔采用上述结构，其结构简单、制造方便。
在本实用新型中，所述的锁定杆上设有露出轮毂的按钮，按钮可在锁定杆安装孔中移动，按钮内侧设有复位弹簧。复位弹簧设于按钮内侧，其在保证锁定可靠的同时，具有结构简单、制造方便的优点。
在本实用新型中，所述的按钮与锁定杆间设有相配合的螺纹。其可使按钮与锁定杆连接可靠，且结构简单。
图1是本实用新型电动高尔夫球车示意图。
图2是本实用新型车轮快速拆装机构锁定状态剖面示意图。
图3是本实用新型车轮快速拆装机构打开状态剖面示意图。
图4是图2的A-A剖面示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示本实施例的车轮快速拆装机构包括主轴1插入车轮9的轮毂2中，轮毂上设有锁定杆3安装孔4，安装孔4包括两段平行的安装孔，一段安装孔与主轴错开设置，另一段安装孔与主轴上的插孔相配合。锁定杆设有复位弹簧5。所述的锁定杆呈“ ”状，锁定杆设有插入主轴的插入端6，主轴上设有与锁定杆插入端相配合的插孔7。
锁定杆上设有露出轮毂的按钮8，按钮可在锁定杆安装孔中移动，按钮内侧设有复位弹簧5。所述的按钮与锁定杆间设有相配合的螺纹。
本实施例的车轮快速拆装机构具有结构简单、拆装方便、可同时径向和轴向锁定车轮的优点。
权利要求1.一种车轮快速拆装机构，主轴插入车轮的轮毂中，轮毂上设有锁定杆安装孔，锁定杆设有复位弹簧，其特征在于所述的锁定杆呈“”状，锁定杆设有插入主轴的插入端，主轴上设有与锁定杆插入端相配合的插孔。
2.根据权利要求1所述的车轮快速拆装机构；其特征在于所述的轮毂上设有两段平行的锁定杆安装孔，一段安装孔与主轴错开设置，另一段安装孔与主轴上的插孔相配合。
3.根据权利要求1所述的车轮快速拆装机构；其特征在于所述的锁定杆上设有露出轮毂的按钮，按钮可在锁定杆安装孔中移动，按钮内侧设有复位弹簧。
4.根据权利要求3所述的车轮快速拆装机构；其特征在于所述的按钮与锁定杆间设有相配合的螺纹。
专利摘要一种车轮快速拆装机构，主轴插入车轮的轮毂中，轮毂上设有锁定杆安装孔，锁定杆设有复位弹簧。所述的锁定杆呈“”状，锁定杆设有插入主轴的插入端，主轴上设有与锁定杆插入端相配合的插孔。由于锁定杆直接插入主轴，其可将主轴和轮毂同时轴向和径向锁定。锁定后，车轮振动时，呈“”状锁定杆也可保证锁定十分可靠。在安装车轮时，按压锁定杆后将主轴插入轮毂，放手后转动车轮，锁定杆的插入端便可进入主轴上的插孔，安装十分方便。拆卸车轮时，按压锁定杆，锁定杆的插入端退出主轴上的插孔，便可将车轮拆下。
文档编号B60B37/04GK2893273SQ20062010122
公开日2007年4月25日 申请日期2006年2月24日 优先权日2006年2月24日
发明者应莹亮 申请人:应莹亮