专利名称：充气全封闭无内胎非机动、机动、电动车车胎的制作方法
技术领域：
充气全封闭无内胎非机动、机动、电动车车胎 本实用新型涉及一种充气全封闭无内胎非机动、机动、电动车车胎。 技术背景我国是非机动、机动、电动车王国，现在还有很多车辆存在着有内胎现象。为了保护资源，开发新产品造福于百姓，同时没有内胎生产成本会大幅度降低，而且会产生比有内胎更佳良好 的效果，结构又简单、造价又低廉、安装修理补胎更方便。发明内容本实用新型的目的是提供一种充气全封闭无内胎的车胎,. 本实用新型较优技术方案为一种充气全封闭无内胎非机动、机动、电动车车胎，该胎内无内胎由弹性橡胶定形而成， 胎横向切面胎顶表面l形状为向上外弧形、胎横向切面两側外胎壁2形状为横向扩张外弧形、 胎下部3以F有交接处4、胎底面5、向下不同形状凸起胎槽6、内空腔7、进气门K一套、定 位钢丝圈9，两侧向下不同形状凸起胎槽6表面处设有防滑凸起圈10、大动力或快速车辆胎底 面5中部可增设多个均分防滑凸起点11，防滑花纹12，胎内部组织内增设有帘布。
下面结合附衝和实施例对本实用新型作进一步说明。图1图2是胎两侧设向下不同形状凸起胎槽6上处内镶有钢丝圈9、胎底面5设不同的弧 形实施例的横向切面构造示意图。图3图4是为软边胎，胎两侧设防滑凸圈IO实施例的横向切面构造示意图。图5图6是胎两侧设防滑凸起圈10、图5设钢丝圈9实施例的横向切面构造示意图。注明以上示意图没按比例绘制。编号胎顶表面l、外胎壁2、胎下部3、交接处t胎底面5、向下不同形状凸起胎槽6、 内空胺7、进气门8、钢丝圈9、防滑凸起圈IO、防滑凸起点ll、防滑花纹12。 具体实施一种充气全封闭无内胎非机动、机动、电动车车胎，该胎有硬边软边胎，胎横向切面胎顶 表面1形状为向上外弧形、胎横向切面两侧外胎壁2形状为横向扩张外弧形、两侧胎下部3 以下有交接处4，胎底面5形状为向下带不同姿态的弧形，两侧胎交接处4下部两侧增设有向 下不同形状凸起胎槽6，胎内部自然形成内空腔7，胎底面5中部或偏中部内部组织内镶有进气门K一套，硬边胎两側向下不同形状凸起胎槽fi上下范围内硬边胎的内部组织内镶有定位钢丝圈9、钢丝圈9要根据不同的车辆胎和钢丝直径大小来确定圈数，有的胎两侧向下不同形状 凸起胎槽6表面处设确'防滑凸起圏10、两侧防滑凸起圈IO的形状及设位置、要根据不同车辆 钢圈轮的形状及位置相吻合，大动力或快速车辆胎底而5中部可增设多个均分防滑凸起点11,胎顶表面1增设有各种防滑花纹12，两侧胎下部3以下、和胎外形要根据不同的车辆钢圈轮 的胎槽形状、需采用不同的措施、无内胎的向下不同形状凸起胎槽6可作相应更改，胎内部组 织内增设有帘布，无内胎可采用现代制胎较优技术配方。
权利要求1. 一种充气全封闭无内胎非机动、机动、电动车车胎，其特征在于该胎有硬边软边胎，胎横向切面胎顶表面(1)形状为向上外弧形、胎横向切面两侧外胎壁(2)形状为横向扩张外弧形、两侧胎下部(3)以下有交接处(4)，胎底面(5)形状为向下弧形，两侧胎交接处(4)下部两侧增设有向下凸起胎槽(6)，胎内部自然形成内空腔(7)，胎底面(5)中部内部组织内镶有进气门(8)一套，硬边胎两侧向下凸起胎槽(6)上下范围内硬边胎的内部组织内镶有定位钢丝圈(9)、钢丝圈9要根据不同的车辆胎和钢丝直径大小来确定圈数，胎两侧向下凸起胎槽(6)表面处设有防滑凸起圈(10)、两侧防滑凸起圈(10)的形状及设位置、要根据不同车辆钢圈轮槽的形状及位置相配合，大动力或快速车辆胎底面(5)中部可增设多个均分防滑凸起点(11)，两侧胎下部(3)以下、和胎外形要根据不同的车辆钢圈轮的胎槽部分的形状、无内胎的胎向下凸起胎槽(6)、和胎底面(5)及胎的外形可作相应更改，胎内部组织内增设有帘布，胎顶表面(1)增设有各种防滑花纹(12)。
专利摘要一种充气全封闭无内胎非机动、机动、电动车车胎其特征在于该胎胎横向切面胎顶表面1形状为向上外弧形、胎横向切面两侧外胎壁2、两侧胎下部3以下有交接处4、胎底面5、两侧胎交接处4下部两侧增设有向下凸起胎槽6，胎内部自然形成内空腔7，胎底面5中部或偏中部内部组织内镶有进气门8一套、胎内部组织内镶有定位钢丝圈9、两侧向下凸起胎槽6表面处设有防滑凸起圈10、大动力或快速车辆胎底面5中部可增设多个均分防滑凸起点11，增设有各种防滑花纹12，两侧胎下部3以下、和胎外形要根据不同的车辆和不同的车辆钢圈轮的胎槽的形状胎可作相应更改，胎内部组织增设有帘布。
文档编号B60C3/02GK201089338SQ20062017265
公开日2008年7月23日 申请日期2006年12月24日 优先权日2006年12月24日
发明者昆 邓, 邓贵保 申请人:昆 邓