专利名称：附加导线线夹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电气化铁路的接触网上用的附加导线线夹。
背景技术：
附加导线线夹用于电气化铁路附加导线如正馈线、保护线、回流线及架空
地线的悬挂，对于不同的附加导线采用不同的装配零件进行安装。如接触网H 钢柱上保护线的安装，它是由鞍子+吊环+肩架+电连接线及线夹组成，造成 在安装固定附加导线的过程中，安装零件多，结构复杂，安装维护麻烦，以及 夹持不稳的安全隐患，已不能满足200Km/h—350 Km/h高速电气化铁路安装使 用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种夹持牢固、安装维护方便、可以在H型钢 柱、格构式钢柱及安装肩架上通用的附加导线线夹。
本实用新型的目的是通过实施下述技术方案來实现的
一种附加导线线夹，包括一个夹线支座，夹线支座上部为为一左右贯通的 圆弧形线槽，夹线支座的前后耳朵上开有通孔,线槽下部开有通孔；夹线支座上 设置一两端有通孔且中部凸起呈拱形结构的夹线夹板；夹线支座耳朵上的通孔 和夹线夹板的通孔之间设有紧固件。
所述线槽两端成喇叭口形状，线槽两端底部向下倾斜。
所述线槽下部的通孔为上下贯通的台阶孔。
所述夹线支座的耳朵上设置有一个内凹区，夹线夹板设置在内凹区内。 所述线槽和夹线夹板之间设置衬垫。
所述线夹还包括一个紧固在夹线支座下部的呈L形的的底座；底座顶部开 有通孔，侧面开有至少一个通孔。
L形的的底座顶部和侧面之间设置有筋板。
将附加导线紧固在夹线夹板的拱形凸起和夹线支座的线槽之间，再将线夹
直接或通过底座安装于肩架、支架、支持绝缘子或H型钢柱上的预留螺栓孔内，
从而起到安装固定附加导线的作用。
夹线支座的中部设置有一个内凹区，夹线夹板设置在内凹区内，线夹对附 加导线的夹持作用更好。处于悬挂状态的附加导线受到列车高速运行或风力以及 导线的自然悬垂的影响，会产生左右、上下的摆动，夹线支座的线槽两端成喇叭 口形状，线槽两端底部向下倾斜，这样线夹夹线支座的两端不会挂伤导线，尤其 是在线槽和夹板之间设置衬垫，将更好的保护导线，长期使用，也不会引起导线 外表的损伤。本实用新型的突出优点是提供了一种电气化铁路用附加导线的线夹，具 有结构简单，设计合理，操作便利，安装、拆卸方便，通用性好、美观等特点， 安全可靠。
图l是夹线支座的俯视图。 图2是图1的A向剖视图。 图3是图1的左视图。 图4是夹线夹板的示意图。 图5是图4的左视图。
图6、 7是装配在高速电气化铁路接触网H型钢柱的附加导线线夹。 图8是装配在隧道内的正馈线、保护线的附加导线线夹。 图中标记1为夹线支座，2为线槽，3为夹线支座耳朵上的通孔，4为线 槽下部通孔，5为夹线夹板，6为夹线夹板通孔，7为线槽两端头，8为线槽两 端头底部，9为夹线支座耳朵的内凹区，IO为衬垫，ll为底座，12为夹线夹板 凸起，13为夹线支座耳朵，14为附加导线，15为螺栓，16为连接螺栓销，17 为螺栓，18为H型钢柱，19为吊柱安装支架，20为吊柱，21为支持绝缘子。
具体实施方式
图l-3所示的夹线支座，包括一左右贯通的圆弧形线槽2，夹线支座的线槽 两端7成喇叭口形状，线槽两端底部8向下倾斜。夹线支座前后的耳朵13上设 置有通孔3，线槽下部的通孔4为台阶孔，夹线支座的耳朵上设置有一个内凹区 9。
图4-5所示的夹线夹板5两端有通孔6且中部凸起12呈拱形结构。 将夹线夹板5设置在夹线支座耳朵13的内凹区，附加导线线夹对附加导线 的夹持作用更好。
图6-7所示的装配在高速电气化铁路接触网H型钢柱的附加导线线夹，附 加导线14被夹持在图1-3所示的夹线支座1的圆弧形线槽和图4-5所示的夹线 夹板5拱形凸起结构之间设置的衬垫10内，螺栓15穿过夹线支座耳朵13的通 孔和夹线夹板5的通孔6，将附加导线14夹紧。连接螺栓销16穿过L形的的底 座11顶部通孔连接在夹线支座1的线槽下部的通孔内，将底座11固定在夹线 支座1的下部，螺栓17穿过底座11侧面的通孔紧固在H型钢柱18上，将底座 固定在H型钢柱上。采用所述附加导线线夹从而把附加导线安装固定在H型钢 柱上。
图6-7所示的L形的的底座，还可以在底座顶部和侧面之间设置有筋板， 起到增加底座支撑力的作用。图8所示的装配在隧道的正馈线、保护线的附加导线线夹，其与图6、图7 所示的附加导线线夹不同的是，其中安装在吊柱20上的安装支架19的附加导 线线夹不带底座，连接螺栓销16穿过安装支架19连接在夹线支座线槽下部的 通孔内，将附加导线线夹固定在吊柱20的安装支架19上，采用所述附加导线 线夹把附加导线安装固定在吊柱上。安装固定在隧道拱顶壁支持绝缘子上的附 加导线线夹，与图6、图7所示的附加导线线夹相同，螺栓17穿过底座11侧面 的通孔紧固在支持绝缘子21上，采用所述附加导线线夹从而把附加导线安装固 定在绝缘子上。
综上所述，采用本实用新型的附加导线线夹，对附加导线夹持稳固，安装、 拆卸方便，通用性好，确保在200Km/h—350 Km/h高速电气化铁路上安全可靠 的使用。
权利要求1、一种附加导线线夹，包括一个夹线支座(1)，夹线支座上部为一左右贯通的圆弧形线槽(2)，夹线支座的前后耳朵(13)上开有通孔(3)，线槽下部开有通孔(4)；夹线支座上设置两端有通孔(6)且中部凸起(12)呈拱形结构的夹线夹板(5)；夹线支座的耳朵上的通孔(3)和夹线夹板的通孔(6)之间设有紧固件。
2、 如权利要求l所述的附加导线线夹，其特征在于线槽两端(7)成喇叭 口形状，线槽两端底部(8)向下倾斜。
3、 如权利要求2所述的附加导线线夹，其特征在于线槽下部的通孔(4) 为上下贯通的台阶孔。
4、 如权利要求3所述的附加导线线夹，其特征在于夹线支座的耳朵(13) 上设置有一个内凹区(9)，夹线夹板(5)设置在内凹区内。
5、 如权利要求4所述的附加导线线夹，其特征在于线槽和夹线夹板的拱 形结构之间设置衬垫(10)。
6、 如权利要求1至5所述的任一权利要求所述的附加导线线夹，其特征在于所述线夹还包括一个紧固在夹线支座(1)下部的呈L形的的底座(11);底座顶部开有通孔，侧面开有至少一个通孔。
7、 如权利要求6所述的附加导线线夹，其特征在于L形的的底座顶部和侧面之间设置筋板。
专利摘要本实用新型涉及一种附加导线线夹，包括一个夹线支座，夹线支座上部有一左右贯通的圆弧形线槽，夹线支座的前后耳朵上开有通孔，线槽下部有通孔，夹线支座上设置两端有通孔且中部凸起呈拱形结构的夹线夹板，夹线支座的耳朵上的通孔和夹线夹板的通孔之间设有紧固件。本实用新型具有结构简单，设计合理，操作便利，安装、拆卸方便，通用性好、美观等特点，使用安全可靠。
文档编号B60M1/24GK201102481SQ20072008085
公开日2008年8月20日 申请日期2007年8月30日 优先权日2007年8月30日
发明者明 阙 申请人:中铁二院工程集团有限责任公司