专利名称：汽车自动伸缩篷布装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种通过一个低速电机控制，能够自动伸縮汽车车厢篷布的机 械装置。 背.景技术
目前，全国大部份的城市都要求货运汽车必须在车厢上遮盖篷布防止货物抛 洒，才能上路行驶。但是司机在遮盖篷布或折叠篷布时； 一是必须上下攀爬车 厢，易造成人身安全事故；二是篷布宽大厚重不易遮盖、折叠；三是遮盖、巻 裹篷布费时、费力，浪费了宝贵的时间，且装卸货物的场地、道路普遍狭窄， 经常会因为遮盖、折叠篷布而造成车辆拥堵；四是人工遮盖、折叠篷布容易造 成篷布损坏..，
为了克服和解决现有货运汽车篷布存在的以上不足，本实用新型提供一 种能够自动遮盖、折叠货运汽车车厢篷布的机械装置，彻底解决以上四种问题。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在货运汽车车厢的两 边各安装两根凹型滑槽，上滑槽两端安装滑轮及往复牵拉钢绳，车厢前端下部 安装一根两头带巻轴和一个固定齿轮的传动杆，往复牵拉钢绳分别安正反方向 与传动杆的巻轴固定缠绕，上下滑槽内可根据车厢长短按大约l米左右距离各安 装1个滑轮，上下滑轮通过连接杆与对应的蓬布支架固定。车厢前端箱底安装一 个低速电机、 一个固定齿轮和一根链条，低速电机可利用1 2 V或2 4 V直流 蓄电池为电源，通过操作电机正反转动固定齿轮、链条和杆转动，使传动杆上 的往复牵拉钢绳及与钢绳固定在一起的车厢后部第一根蓬布支架，拉动篷布向
前或向后移动。从而达到篷布自动遮盖，折叠的目的。
本实用新型的有益效果是在驾驶室通过电动机操作按纽就可以完成篷布
的遮盖、折叠作业，做到安全、省时、省力和篷布不易损坏、防雨、防晒，且 结构简单、成本低廉，，易推广.
以下结合附图对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的货厢侧面平面图。
图2是汽车自动伸缩篷布装置左侧的传动示意图 ' 图3是汽车自动伸縮篷布装置右侧的传动示意图。
图中1.篷布，2.篷布支架，3.上凹型滑槽，4下凹型滑槽，5.低速电机， S.往复牵拉钢绳.7.链条，&固定齿轮，9.传动杆，〗0.滑轮组，li.滑 轮，12.固定卡子.13横式滑轮具体实施方式
在
图1中，通过操作安装在驾驶室的电机按纽，启动低速电机(5)正转或反 转带动固定齿轮(8)、链条(7)和传动杆(9)转动，使车厢两侧的往复牵拉 铜绳(:6)拉动篷布支架(2)和篷布(1)同时向前或向后移动u从而达到篷布 自动遮盖、巻裹的目的。
在图2所示的实施例中，汽车自动伸缩篷布装置左侧的传动示意图，通过 控制电机按纽，启动低速电机(5)正转或反转带动固定齿轮(8)、链条(7) 和传动杆(9)转动，使连接在传动杆(9) 一端的往复牵拉钢绳(6)通过固定 齿轮(8)横式滑轮(13)同时带动篷布支架(2)和篷布(1)向前或向后移动。
在图3所示另一个实施例中，是汽车自动伸缩蓬布装置右侧的传动示意图， 连接在传动杆(9)另一端的往复牵拉钢绳(6)通过固定齿轮(8)横式滑轮(13) 同时带动篷布支架(2)和蓬布(1)向前或向后移动。
权利要求1. 一种汽车自动伸缩篷布装置，在驾驶室内操作电机控制器，就可以控制汽车篷布的遮盖、折叠，其特征在于直流低速电机(5)用螺钉固定在车厢前端下部，用链条(7)与传动杆(9)上的固定齿轮(8)连接，传动杆(9)两端用两根往复牵拉钢绳(6)分别按正反方向与传动杆一端的卷轴缠绕，往复牵拉钢绳(6)穿过上凹型滑槽(3)内的滑轮组(10)和横式滑轮(13)，往复牵拉钢绳(6)缠绕绑定上凹型滑槽(3)内车厢尾部第一根篷布支架(2)和滑轮(11)之间的连接杆，每根篷布支架(2)左右两边分别与之对应的上、下滑轮(11)相连接，车厢前端第一根篷布支架(2)用螺栓固定在上凹型滑槽(3)和下凹型滑槽(4)前端，上、下凹型滑槽内的滑轮数可根据车厢长短按间隔1米的距离安装一只滑轮和一根篷布支架。
2、根据权利要求l所述的汽车自动伸缩蓬布装置，在货运汽车车厢的两侧甲固 定卡子(12)各安装一根上凹型滑槽(3)和一根下凹型滑槽(4)，上凹型滑糟 (3)前端安装两只滑轮组成的滑轮组(10)，尾端安装一只橫式滑轮(13)。
3、根据权利要求l所述的汽车自动伸縮篷布装置，车厢前端下部安装一根两端 带巻轴和一个固定齿轮的传动杆(9)， 一根往复牵拉钢绳(6.)两头分别按正反 方向与传动杆一端的巻轴缠绕，另一根往复牵拉钢绳(6)两头也分别按正反方 向与传动杆另 一端的巻轴缠绕。
专利摘要一种汽车车厢电动篷布，是由一个低速电机(5)带动固定齿轮(8)，链条(7)和传动杆(9)转动，使往复牵拉钢绳(6)拉动篷布支架(2)和篷布(1)向前或向后移动。从而达到篷布自动遮盖、卷裹的目的。做到安全、省时、省力和篷布不易损坏，并能够防雨、防晒、防货物抛洒，且结构简单、成本低廉，易推广。
文档编号B60P7/00GK201077415SQ200720153059
公开日2008年6月25日 申请日期2007年6月10日 优先权日2007年6月10日
发明者明 李 申请人:明 李