专利名称：防倾倒机动车轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车安全防护装置，特别是一种防倾倒机动车轮毂。
背景技术：
机动车在行驶过程中的"爆胎"现象时有发生，尤其是我国高速公路以及 众多的乡村公路陆续投运，客运和货运机动车日趋增多，因而"'爆胎"事故呈 增加趋势。"爆胎"后，有可能发生机动车倾倒甚至倾翻，严重时会造成人员伤 亡和财物损失。当发生"爆胎"事故时，现有轮毂对机动车的倾斜或倾翻无法 起防护作用。
实用新型内容
针对现有机动车不能防护因"爆胎"而可能发生倾斜或倾翻的弊端，本实 用新型的目的是提供一种能有效防护机动车因"爆胎"而可能发生倾斜的防倾 倒机动车轮毂。
本实用新型的技术方案是在现有机动车轮毂的基础上，将靠近机动车内 侧的轮毂圆周边缘整体加宽为宽边轮毂，加宽的轮毂圆周面上开有若干个通气 孔，加宽轮毂的截面呈锥形，加宽后的轮毂最边缘端形成一个与地面平行的着 地防护边。
本实用新型的优点是①设计合理，结构简单，适用性强，推广应用价值 大。②能有效防止机动车因"爆胎"而发生倾斜甚至倾翻事故，避免了人员伤 亡和财物损失。③成本低，提供了一种新的安全型机动车轮毂，社会经济效益 可观。
图1为本实用新型结构示意图，也是图2的A—A剖示图； 图2为本实用新型的右视具体实施方式
现结合附图，对本实用新型的技术内容进行进一步描述。
在靠机动车内侧的轮毂(1)的圆周边缘增设宽边轮毂(2)，若干个通气孔 (3)设在宽边轮毂(2)上，宽边轮毂(2)的截面呈锥形，宽边轮毂(2)的 最边缘端为与地面平行的找地保护边(4)。
当机动车发生"爆胎"时，轮胎(5)体积压缩，着地保护边(4)与地面 直接接触，有效防止了机动车倾斜甚至倾翻。通气孔(3)的作用是在机动车正 常行驶时保证轮毂的温度不因增设宽边轮毂(2)后升高。
本实用新型的宽边轮毂(2)既可在机动车制造厂制造轮毂(1)时一次成 型实现，也可在现有轮毂(1)的基础上加工完成。
权利要求1、一种防倾倒机动车轮毂，包括轮毂(1)，其特征是在靠机动车内侧的现有轮毂(1)的圆周边缘增设宽边轮毂(2)。
2、 根据权利要求l所述的一种防倾倒机动车轮毂，其特征是若干个通气孔 (3)设在宽边轮毂(2)上。
3、 根据权利要求l所述的一种防倾倒机动车轮毂，其特征是宽边轮毂(2) 的截面呈锥形，宽边轮毂(2)的最边缘端为与地面平行的着地保护边(4)。
专利摘要一种防倾倒机动车轮毂，将现有机动车轮毂靠机动车内侧的边缘增设宽边轮毂，宽边轮毂上开有若干个通气孔，宽边轮毂的截面呈锥形，其最边缘端为与地面平行的着地保护边，克服了现有轮毂当机动车“爆胎”时不能有效防止机动车倾斜或倾翻的缺陷，设计合理，结构简单，能有效防止机动车因“爆胎”而发生倾斜或倾翻事故，避免了人员伤亡和财物损失，提供了一种新的安全型机动车轮毂，实用性强，推广应用价值大，社会经济效益显著。
文档编号B60B27/00GK201261353SQ20082005379
公开日2009年6月24日 申请日期2008年7月18日 优先权日2008年7月18日
发明者郑大猛, 郑惠文 申请人:郑惠文