专利名称：多功能车座置物装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种置物装置，尤其是一种可放置在车座背后便于乘车使 用的置物装置。
背景技术：
目前，设置于汽车座椅靠背的置物架还不多，大多只局限于小型及家庭型 汽车，大多也只是一些能够悬挂或插装东西的钩架和布袋之类的装置，并且在 大型，长途汽车内还没有类似装置，不能给乘客提供置物的方便。另外，吊挂 型置物架通常位于座椅两旁或正后方，位置较低，影响后坐乘客的乘坐空间。
在专利200620110246.5中公开了一种汽车上使用的收折小桌子，它具有可 翻转的桌子面板，桌子面板的两侧对称设置有滑动销，滑动销分别装在桌子固 定架的纵向滑槽或滑轨中，滑槽或滑轨的顶端有弧形段，并在固定架上的弧形 段位置下方分别固定有支撑销，桌子固定架固定于车座椅背部，使用时，将桌 子面板向上推动，由于滑动销设置在滑轨中，桌子面板只能沿滑轨向上移动， 滑至滑轨顶端翻转桌子面板直至桌子面板平放下部由支撑销承担。这种汽车上 使用的收折小桌子虽然可方便乘客置物且不影响乘客的乘坐空间，但是，仅使 用固定在固定架的支撑销来支撑桌子面板，时间稍长，支撑销很容易因为承重 过大或者劳损或者因为支撑销与固定架之间的连接不牢靠而从固定架上掉落， 不能经久耐用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可方便乘客乘车时置物且不影响乘客的乘坐 空间，连接牢靠，增大承重量且经久耐用的车座置物装置。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案 一种多功能车座置物装 置，包括两侧前端带有滑柱的桌板和与桌板适配的桌板框架，在桌板框架的左、 右边框上均沿边框设有滑轨，所述桌板的滑柱分别设置在左、右边框的滑轨中， 滑轨上的位于左、右边框中部位置均设有卡沟，在桌板与桌板框架之间设置有 支撑杆，支撑杆与两者均活动连接。
所述支撑杆为两个，前端分别对应铰接在左、右边框的上部或者下部，后 端均与桌板侧面板的中后部铰接。
所述支撑杆设置于左、右边框的外侧，左、右边框上对应两支撑杆与桌板 的铰接连接柱设有相应的插入口，所述桌板两侧后端也设有滑柱，左、右边框 上卡沟的上侧位置径向设有与滑柱适配且与滑轨相通的开口，左、右边框上的下侧位置对应桌板后端滑柱也设有相应的开口 。
所述的插入口与和滑轨相通的开口重合为一个开口 。
在两支撑杆之间横向设置有加稳连杆，边框上对应加稳连杆处还相应设有 开孔。
所述的桌板至少有一面为透明板材。 本实用新型的有益效果为
1. 使用时，将桌板框架固设在车座靠椅后面，由于桌板上的滑柱设于滑轨 内，桌板前端只能沿滑轨方向移动，而支撑杆也随桌板的运动而打开，则桌板 可在滑柱滑至卡沟处时水平打开，桌板后部由支撑杆来支撑，这时，桌板框架 与支撑杆共同支撑桌板，这样就增大了承重量且支撑杆采用铰接这种活动连接 的形式，连接更加牢靠，当不使用时，又可将桌板沿滑轨折入桌板框架内，达 到不占用乘坐空间的目的。
2. 将支撑杆两端分别与边框和桌板的侧面板铰接，容易实现制造，结构简 单且支撑牢靠。
3. 在滑轨的卡沟上部处通设开口，桌板侧面两端均设置滑柱，可使桌板的 前端滑柱在滑行时，从开口处取出，使桌板脱离桌板框架后，围绕于支撑杆的 铰接点处翻转，使桌板另一面朝上，桌板后端的滑柱翻转至前后可从开口处推 入滑轨，再沿滑轨移动至卡沟继续使用，这样，桌板的一面可设为硬面盛放物 品使用，另一面设为软面，乘客可趴下休息。
4. 插入口与和滑轨相通的开口重合为一个开口，可使整个装置结构简单、 紧凑。
5. 加稳连杆的设置可使桌板在完全合入桌板框架后，加稳连杆也插入框架
开孔中，这样使得在乘车过程中，桌板不会因为路途颠簸而掉落下来。
6. 桌板至少有一面由透明板材组成，这样，透明板材下可设置广告页供乘
客观看，增加本实用新型的实用功能。
图l是本实用新型使用时的立体图； 图2是本实用新型使用时的主视图3是本实用新型闭合后的后视图4是图3中所示的A-A剖视图5是右边框的结构示意图6是实施例2的结构示意图7是实施例2闭合后的后视图8是实施例2中桌板的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:
由图1——图5所示的多功能车座置物装置包括两侧前端带有滑柱9、 10 且由透明板材制成的桌板4和与桌板4适配的桌板框架6，在桌板框架6的右 边框5内侧沿边框设有滑轨，滑轨上的位于右边框5中部位置设有卡沟11， 左边框2与右边框5结构相同且对称设置，所述桌板4的滑柱9、 10分别设置 在左、右边框2、 5的滑轨中，还包括两支撑杆3、 7，支撑杆7、 3前端分别 铰接在左、右边框2、 5的下部，后端与桌板4的侧面板铰接。在两支撑杆3、 7之间横向设置有加稳连杆8,左、右边框2、 5上对应加稳连杆8还相应设有 的开孔19。
使用时，将桌板框架6固设在车座靠椅1后面，由于桌板4上的滑柱9、 IO设于滑轨内，则桌板4前端只能沿滑轨方向移动，桌板4后部则可打开或 闭合于桌板框架6内，这时，支撑杆3、 7—端由于铰接于桌板框架6位置不 动，另一端由于铰接于桌板4两侧，则此端会随桌板4的移动而打开或者闭合。 当桌板4的滑柱9移动至滑轨上卡沟11的位置时，滑柱9卡在卡沟11内，滑 柱10也卡入相应的卡沟中，而此时支撑杆3、 7打开，桌板框架6与支撑杆3、 7共同支撑桌板4，这样，增大了承重量且连接牢靠。当不使用时，又可将桌 板4沿滑轨折入桌板框架6内，不占用乘坐空间，透明板材制成的桌板4还可 贴设或者夹设宣传广告页。
实施例2:
如图6、 7、 8所示的多功能车座置物装置与实施例1的不同之处在于在 实施例2中的桌板17两侧后端也设有滑柱14、 16，两支撑杆3、 7分别通过 销柱22、 21与桌板17两侧的中间位置铰接，两支撑杆7、 3均位于左、右边 框2、 5的外侧，在左、右边框2、 5上对应卡沟11的上侧位置分别径向设有 与滑柱IO、 9适配且与滑轨相通的开口 15B、 15A,开口15B、 15A同时也为支 撑杆7、 3闭合后销柱21、 22对应左、右边框2、 5的插入口，左、右边框2、 5下侧对应桌板17后端滑柱14、 16也设有相应的开口 20、 18。左边框2与右 边框5结构相同且对称设置。所述桌板17正面由透明板材12制成，背面由软 料13制成。
桌板17侧面两端均设置滑柱9、 10、 14、 16，可使桌板17的前端滑柱9、 IO在滑行时从开口 15A、 15B处取出，使桌板17脱离桌板框架6后，围绕与 支撑杆7、 3的销柱21、 22处翻转，使桌板17另一面朝上，桌板17后端的滑 柱16、 M翻转至前面以后可从开口 15A、 15B处推入滑轨，再沿滑轨移动至左 边框2的卡沟和右边框5的卡沟11内继续使用，这样，桌板17的一面可作为硬面盛放物品使用，另一面作为软面，乘客可趴下休息，当"^也可在透明板材
12的硬面设置宣传广告页。当不使用时，又可将桌板17沿滑轨折入桌板框架 6内，销柱21、 22分别插入开口15B、 15A中，滑柱14、 16分别插入相应的 左边框2的开口 20与右边框5的开口 18中，加稳连杆8也插入相应的开孔 19中。
当然，本实施例也可根据需要将对应销柱21、 22插入口和左、右边框2、 5上与滑轨相通的开口分开设置。
权利要求1. 一种多功能车座置物装置，包括两侧前端带有滑柱的桌板和与桌板适配的桌板框架，在桌板框架的左、右边框上均沿边框设有滑轨，所述桌板的滑柱分别设置在左、右边框的滑轨中，其特征在于滑轨上的位于左、右边框中部位置均设有卡沟，在桌板与桌板框架之间设置有支撑杆，支撑杆与两者均活动连接。
2. 如权利要求1所述的多功能车座置物装置，其特征在于所述支撑 杆为两个，前端分别对应铰接在左、右边框的上部或者下部，后端均与桌板侧 面板的中后部铰接。
3. 如权利要求2所述的多功能车座置物装置，其特征在于所述支撑 杆设置于左、右边框的外侧，左、右边框上对应两支撑杆与桌板的铰接连接柱 设有相应的插入口，所述桌板两侧后端也设有滑柱，左、右边框上卡沟的上侧 位置径向设有与滑柱适配且与滑轨相通的开口，左、右边框上的下侧位置对应 桌板后端滑柱也设有相应的开口 。
4. 如权利要求3所述的多功能车座置物装置，其特征在于所述的插 入口与和滑轨相通的开口重合为一个开口 。
5. 如权利要求2或3或4所述的多功能车座置物装置，其特征在于在两支撑杆之间横向设置有加稳连杆，边框上对应加稳连杆处还相应设有开 孔。
6. 如权利要求5所述的多功能车座置物装置，其特征在于所述的桌板至少有一面为透明板材。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能车座置物装置，包括两侧前端带有滑柱的桌板和与桌板适配的桌板框架，在桌板框架的左、右边框上均沿边框设有滑轨，所述桌板的滑柱分别设置在左、右边框的滑轨中，滑轨上的位于左、右边框中部位置均设有卡沟，还包括支撑杆，支撑杆前部铰接在左、右边框的上部或者下部，支撑杆后部与桌板的侧面板铰接，具有可方便乘客乘车时置物且不影响乘客的乘坐空间，连接牢靠，增大承重量的优点。
文档编号B60N2/44GK201240296SQ20082007119
公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月24日 优先权日2008年6月24日
发明者亢金泽 申请人:亢金泽