专利名称：车用儿童安全座椅紧带机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用儿童安全座椅，特别涉及一种将车用儿童安全座椅固定在 汽车座椅上的锁紧安全带的机构。
背景技术：
车用儿童安全座椅常分成椅座和椅身二部分，椅座通过汽车座椅上的安全带牢固地 固定在汽车座位上，因此安全带与车用儿童安全座椅固定十分重要，固定牢固与否直接 关系到儿童的生命安全，为此生产者也十分重视这一。
由于安全带有一定的弹性，因此安全带绑紧座椅后最好能再紧一下，这样固定得更 可靠，为此需设计一种紧带机构。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺陷而提供一种车用儿童 安全座椅紧带机构，使其固定更加牢固可靠。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为
车用儿童安全座椅紧带机构包括一固定板、 一对连杆、 一压块、安全带支座，压块 二侧各轴连一连杆，连杆分别置于固定板的二侧边槽中，控制杆轴连在固定板侧边的前 端并与连杆的一端通过V形杆、短杆构成连杆机构，压块上部固定安全带支座，压块内 侧由轴与支承座相连，支承座固定在底坐的背面上，固定板固定在底座的底面上。
上述底座背部与安全带支座相对的二侧设置安全带导向钩，更好的定位和引导安全 带，便于固定安全带。
上述底座背部还设置安全带导向卡扣。
使用时，汽车安全带通过安全带支座内侧而固定在汽车座椅上，此时安全带支座压 着安全带，再转动控制杆，通过连杆机构将压块向前移动，从而将固定在压块上的安全 带支座向底座移动，从而将安全带向前压紧。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于
通过紧带机构，能将安全带涨紧，从而将车用儿童安全座椅更好的固定在汽车座椅 上，从而保证儿童乘车安全。
将安全带导向卡扣设置在肩顶，大大增加了安全带的受力面积和受力力臂的高度， 使儿童安全座椅能更安全可靠地固定在汽车座上，而且这种形式的安全卡扣生产成本 低。
图l为本发明实施例的儿童安全座椅底座的立体视图。 图2为带图1安全座椅底座的儿童安全座椅的侧视图。 图3为本发明实施例的儿童安全座椅底座的紧带机构的主体。 图4为未涨紧时的安全带的状态图。 图5为涨紧时的安全带的状态图。 图6为紧带机构松开时的侧视图。 图7为紧带机构松开时的俯视图。 图8为紧带机构涨紧时的侧视图。 图9为紧带机构涨紧时的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图l所示，底座2顶部的导向卡扣25、底座2下部的两个安全带导向钩3和置于压块 上的安全带支座4共同组成安全带16导向装置，汽车座椅上的安全带16从A方向或B方向 穿过导向卡扣25分别穿过导向钩3、安全带支座4内侧、导向钩3而固定到汽车座椅的卡 扣上。
图2中儿童安全座椅包含底座2和被底座2所支撑的椅身1,底座2与椅身1之间有出口 5，用来通过安全带16，安全带16从出口5出来后插到汽车卡扣上，将儿童安全座椅固定 在汽车座上。
如图3所示，车用儿童安全座椅紧带机构包括 一固定板18，固定板18二侧边上开 设滑槽19，固定板的滑槽19中设滑轴11，与滑槽19一端一定距离处的固定板18上的孔内 设置控制杆14，滑轴11与V形杆13、短杆17轴连后与控制杆14轴连，由此滑轴ll与控制 杆14间构成连杆机构，滑轴11的内侧与连杆10连接，连杆10通过轴9与压块7相连，压块 资产7由轴6与支承座8相连。
上述控制杆H的二端各设一个操作件12，通过旋转操作件12便可操作整个车用儿童 安全座椅紧带机构。
上述操作件12最好呈手柄状，这样便于手握持。 上述操作元件12在底座的两侧都有，在任何一侧都能操作紧带机构。 上述固定板18上设导轨20，通过导轨20固定在底座2的底面上，导轨20上有弧孔21 与安全椅椅身l相连，弧孔21能使椅身滑动到最适合位置，支承座8通过其上的孔固定在 底座2的侧面上，见图l，以保证穿带、紧带及儿童坐姿的需要。
儿童安全座椅使用时，将汽车座椅上的安全带16通过椅身1和底座2之间的出口5插 入汽车座椅的卡扣内，见图2，固定在汽车座椅上。安全带16通过出口5时，先通过导向 钩3，再从安全支点4的内侧穿过，再通过导向钩3而穿出。此时，安全带16状态如图7所 示。
汽车座椅的安全带16将儿童安全座椅扣住后，操作元件12按P1方向转动，使控制杆 14也按P1方向转动，从而带动短杆17按箭头P1方向转动，接着V形杆13和滑轴11在短杆17和固定板孔19的作用下按箭头P3方向移动，继而带动连杆10和轴9旋转移动，最终使 压块7绕轴6转动，按箭头P2方向从图6、图7所示第一位置转动到图8、图9所示的第二位 置。上述压块7在转动的过程中，固定在压块7上的安全支点4也随着压块7转动，促使安 全带16在某种程度上延伸，呈图5所示的形状，因而使安全带拉紧，从而更稳固的固定 在汽车座椅上。
反之，当需要将儿童座椅从座椅上取下时，操作元件12按箭头P1反方向转动，由短 杆17通过V形杆13带动滑轴11按箭头P3反方向移动，从而使压块7按箭头P2反方向转动， 到达图6、图7所示的第一位置，使安全带16呈图4所示的状态，从而可以将安全带16从 汽车座椅的卡扣上取下，取下儿童安全座椅。
权利要求1、车用儿童安全座椅紧带机构，其特征在于包括一固定板、一对连杆、一压块、安全带支座，压块二侧各轴连一连杆，连杆分别置于固定板的二侧边槽中，控制杆轴连在固定板侧边的前端并与连杆的一端通过V形杆、短杆构成连杆机构，压块上部固定安全带支座，压块内侧由轴与支承座相连，支承座固定在底坐的背面上，固定板固定在底座的底面上。
2、 如权利要求l所述的车用儿童安全座椅紧带机构，其特征在于所述的底座背部 与安全带支座相对的二侧设置安全带导向钩。
3、 如权利要求1或2所述的车用儿童安全座椅紧带机构，其特征在于所述的底座 背部还设置安全带导向卡扣。
4、 如权利要求1或2所述的车用儿童安全座椅紧带机构，其特征在于所述的控制 杆的二端各设一个操作件。
5、 如权利要求3所述的车用儿童安全座椅紧带机构，其特征在于所述的控制杆的 二端各设一个操作件。
6、 如权利要求4所述的车用儿童安全座椅紧带机构，其特征在于所述的操作件呈 手柄状。
7、 如权利要求5所述的车用儿童安全座椅紧带机构，其特征在于所述的操作件呈 手柄状。
专利摘要车用儿童安全座椅紧带机构，包括一固定板、一对连杆、一压块、安全带支座，压块二侧各轴连一连杆，连杆分别置于固定板的二侧边槽中，控制杆轴连在固定板侧边的前端并与连杆的一端通过V形杆、短杆构成连杆机构，压块上部固定安全带支座，压块内侧由轴与支承座相连，支承座固定在底坐的背面上，固定板固定在底座的底面上。本实用新型的优点在于通过紧带机构，能将安全带涨紧，从而将车用儿童安全座椅更好的固定在汽车座椅上，从而保证儿童乘车安全。将安全带导向卡扣设置在肩顶，大大增加了安全带的受力面积和受力力臂的高度，使儿童安全座椅能更安全可靠地固定在汽车座上，而且这种形式的安全卡扣生产成本低。
文档编号B60N2/28GK201161561SQ20082008300
公开日2008年12月10日 申请日期2008年1月25日 优先权日2008年1月25日
发明者刘希浪, 林江娟 申请人:林江娟