专利名称：汽车撞击吸能装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车撞击吸能装置。
背景技术：
汽车发生撞击时，会产生破坏性很大的能量，为减少这种能量对驾乘 人员的危害，汽车需要有吸收撞击能量的装置。目前，这种装置由复杂的 汽车溃縮结构组成，成本很高，撞击后无法恢复，且吸能效果不理想。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术上述缺陷，提供一种结构简单、成 本更低、吸能效果更好的汽车撞击吸能装置。
本实用新型的目的通过以下方案实现由气囊、与之相连的吸能管及充 气咀组成，吸能管内设置若干均与吸能管内壁密闭接合的吸能片。
本实用新型所述吸能管为一个以上，且均设置于气囊一侧。
本实用新型吸能管管壁上开有多个微孔。
本实用新型所述吸能片可使用橡胶、塑料、高分子材料等易破碎材料 制成。
本实用新型结构简单、成本较低、方便实用，而且恢复时只需更换吸 能管内的吸能片和给气囊重新充气，同时由于吸能是通过破碎的吸能片， 比现有的汽车溃縮结构易于控制，故而吸能效果更好。
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
本实用新型由气囊1、与之相连且设置于气囊1 一侧的二个吸能管2 及充气咀3组成。吸能管2内并列布置若干均与吸能管2内壁密闭接合且 易破碎的吸能片4。吸能管2管壁上开有多个微孔5。吸能片4由易破碎 材料制成，如橡胶、塑料、高分子材料等。
其工作原理是当汽车发生撞击时，气囊由于挤压而压力增大，气流 冲击吸能管内易破碎的吸能片，吸能片破碎，吸收撞击能量，破碎的吸能 片越多，吸收的能量也越多，吸能管上的微孔也同时释放能量，达到减少 撞击能冲击汽车的目的。吸能片与管内壁密封粘合，吸能片未破碎时，气 流不能通过吸能片。
权利要求1、一种汽车撞击吸能装置，其特征在于由气囊(1)、与之相连的吸能管(2)及充气咀(3)组成，吸能管(2)内设置若干均与吸能管(2)内壁密闭接合的吸能片(4)。
2、 根据权利要求1所述的汽车撞击吸能装置，其特征在于吸能管(2)为 一个以上，且均设置于气囊(1) 一侧。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车撞击吸能装置，其特征在于吸能管(2) 管壁上开有多个微孔(5)。
4、 根据权利要求1或2所述的汽车撞击吸能装置，其特征在于吸能片(4) 并列布置。
5、 根据权利要求1或2所述的汽车撞击吸能装置，其特征在于吸能片(4) 由橡胶或塑料或高分子易破碎材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车撞击吸能装置，由气囊、与之相连的吸能管及充气咀组成，吸能管内设置若干均与吸能管内壁密闭接合的吸能片。所述吸能管为一个以上，且均设置于气囊一侧。吸能管管壁上开有多个微孔。所述吸能片可使用橡胶、塑料、高分子材料等易破碎材料制成。本实用新型结构简单、成本较低、方便实用，而且恢复时只需更换吸能管内的吸能片和给气囊重新充气，同时由于吸能是通过破碎的吸能片，比现有的汽车溃缩结构易于控制，故而吸能效果更好。
文档编号B60R19/20GK201235798SQ20082011308
公开日2009年5月13日 申请日期2008年7月3日 优先权日2008年7月3日
发明者骏 刘 申请人:骏 刘