专利名称：汽车行人保护支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车行人保护支架，尤其涉及该汽车行人保护支 架的主体部分。
背景技术：
行人保护支架的主要作用是当汽车与行人发生碰撞时，可以减小碰 撞对行人小腿的损伤。如何制造一种减少碰撞事故发生时对行人的伤害的 行人保护支架是技术人员要解决的问题。 发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种汽车行人保护支架，旨
在解决汽车整体环保、轻量化、性能和安全上的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的 本实用新型包括本体；所述的本体是采用GMT材料的、 一次模压成
型的结构。
本实用新型的有益效果是可以有效减少碰撞事故发生时对行人的伤 害；在保证满足安全性能的条件的同时，不仅降低了生产成本，而且降低 了汽车的重量。
图l是本实用新型结构示意图；具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述-由图l可见本体l;所述的本体是采用GMT材料的、 一次模压成型 的结构。GMT，即PP (聚丙烯)和玻璃纤维的合成物，它具有以下特点。
1、 强度高。
2、 抗剪模量高。
3、 密度小，重量轻。
4、 成本低。
相比于现在普通的行人保护支架来说，本实用新型的优点在于整体模 块化， 一次成型，单体重量轻，减少了原有钢铁焊接结合质量不稳的问题; 成本更低；抗压能力更强；安全性能更佳。
由于本实用新型采用一次模压成型，而不需要焊接等步骤，保证了行 人保护支架主体的完整性，节约了生产能源，提高了生产效率，完全消除 了焊接时所产生废气对空气的污染，结构更牢固，性能更突出，所以没有 明显的碰撞弱点，其强度可以值得信赖；而且成型方便，也节省了人力资 源，和生产时间，效率更高；具有良好的可重复利用性能；另外，产品开 发周期短，开发成本低，模具开发和改进非常容易也是其显著优点。
权利要求1. 一种行人保护支架，包括本体；其特征在于所述的本体是采用GMT材料的、一次模压成型的结构。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车行人保护支架，包括本体；所述的本体是采用GMT材料的、一次模压成型的结构；本实用新型的有益效果是相比原有的行人保护支架，在保证满足安全性能的条件的同时，不仅降低了生产成本，而且降低了汽车的重量。
文档编号B60R21/34GK201296226SQ200820155488
公开日2009年8月26日 申请日期2008年11月18日 优先权日2008年11月18日
发明者朴熙石 申请人:韩华综化(上海)塑料有限公司