专利名称：一种回转、定向两用轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种回转、定向两用轮。
背景技术：
飞机保障设备一般为非标产品。根据保障设备设计规范，对于飞机 的部件装卸、外挂物悬挂类保障设备，为满足牵引要求，前轮一般为牵 引杆控制的回转轮，后轮为定向轮。但是，在与飞机对接时，为了与飞 机对接方便，希望设备的后轮也可以是回转，以方便车体挪动。
所以，飞机地面保障设备经常要用到即可以定向又可以回转的轮 子。目前市面上仅看到带刹车的回转轮。航标有一种带定位器导向轮，
但是该轮固定轴套为立式，垂直方向尺寸大；定位方式通过定位叉放在 竖轴顶端开的十字槽中，在运动过程中，定位叉容易弹跳出，使定位失 效；竖轴顶端仅开了一个十字槽，使轮子只能定两个方向的位置；定位 叉导向套垂直地面安装，容易积水、生锈，使定位叉无法使用。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种转换方便、体积小而且可靠性高的 一种回转、定向两用轮。
本实用新型的技术解决方案是，两用轮主要由定板、弹簧定位销导 套、弹簧定位销、限位小轴、拉环、弹簧、轮子、回转轮叉、转轴、槽 口组成，弹簧定位销导套装在定板的下方，在弹簧定位销导套上装有弹 簧定位销，弹簧定位销上装有限位小轴和拉环，弹簧定位销导套和弹簧 定位销之间装有弹簧，回转轮叉与定板之间通过转轴连接，在回转轮叉 上刻有槽口。所述的槽口为4的倍数个。
本实用新型具有的优点效果，回转、定向操作通过弹簧定位销实现， 换向操作方便，定位可靠；固定轴套采用水平定板形式，有效降低了整 个轮子垂直方向的高度；弹簧定位销导套水平安装，不易进水；回转轮 叉上刻有不同数量槽口，可以进行不同方向的定位；轮子成系列，可以 满足不同设备需要。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图l。该两用轮主要由定板l、弹簧定位销导套2、弹簧定位销
3、限位小轴4、拉环5、弹簧6、轮子7、回转轮叉8、转轴9、槽口 10 组成，弹簧定位销导套2装在定板1的下方，在弹簧定位销导套2上装 有弹簧定位销3，弹簧定位销3上装有限位小轴4和拉环5，弹簧定位 销导套2和弹簧定位销3之间装有弹簧6，回转轮叉8与定板1之间通 过转轴9连接，在回转轮叉上刻8有槽口 10。所述的槽口为4的倍数个。
正常情况下回转轮叉8绕转轴9可以360°回转，轮子为回转轮。 当需要定向时，拉动拉环5，并转动90° ，使弹簧定位销3卡在回转轮 叉8上的槽口10内，回转轮叉8与定板1连成一体，实现轮子的定向。
该两用轮系列有(按直径)lOOmm、 150,、 200誦、300mm。
权利要求1.一种回转、定向两用轮，其特征是，两用轮主要由定板(1)、弹簧定位销导套(2)、弹簧定位销(3)、限位小轴(4)、拉环(5)、弹簧(6)、轮子(7)、回转轮叉(8)、转轴(9)、槽口(10)组成，弹簧定位销导套(2)装在定板(1)的下方，在弹簧定位销导套(2)上装有弹簧定位销(3)，弹簧定位销(3)上装有限位小轴(4)和拉环(5)，弹簧定位销导套(2)和弹簧定位销(3)之间装有弹簧(6)，回转轮叉(8)与定板(1)之间通过转轴(9)连接，在回转轮叉(8)上刻有槽口(10)。
2. 根据权利要求1所述的一种回转、定向两用轮，其特征是，所 述的槽口 (10)为4的倍数个。
专利摘要本实用新型涉及一种回转、定向两用轮。两用轮主要由定板、弹簧定位销导套、弹簧定位销、限位小轴、拉环、弹簧、轮子、回转轮叉、转轴、槽口组成，弹簧定位销导套装在定板的下方，在弹簧定位销导套上装有弹簧定位销，弹簧定位销上装有限位小轴和拉环，弹簧定位销导套和弹簧定位销之间装有弹簧，回转轮叉与定板之间通过转轴连接，在回转轮叉上刻有槽口。所述的槽口根据需要为4的倍数个。本实用新型的回转、定向操作通过弹簧定位销实现，换向操作方便，定位可靠；固定轴套采用水平定板形式，有效降低了整个轮子垂直方向的高度；弹簧定位销导套水平安装，不易进水；回转轮叉上刻有不同数量槽口，可以进行不同方向的定位；轮子成系列，可以满足不同设备需要。
文档编号B60B33/00GK201309375SQ200820177930
公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月14日 优先权日2008年11月14日
发明者刘转娥, 师阿农, 王江三 申请人:中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院