专利名称：具有欠压报警、超压防爆功能的内胎的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机动车内胎，尤其是一种具有欠压报警，超压防爆功能 的机动车内胎。
背景技术：
需要的机动车内胎，只具有蓄气保压功能，而胎压对于行车安全具有重 要的意义。胎压过高容易爆胎，从而导致严重的交通事故，胎压过低，不仅轮胎磨损严重，降 低使用寿命，并且浪费燃料。为了解决上述问题，目前最好的办法是安装胎压检测系统，该 系统只能把胎压信息发送给驾驶员，并不能自动防止爆胎，且成本高，安装不便，不利于普 及推广。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种具有欠压报警、超压防爆功能的内 胎，该内胎不仅具有蓄气保压功能，还同时具有欠压报警，超压防爆功能，且成本低，使用简 单方便。其有益效果在于不仅可以自动防止爆胎事故的方式，还能及时发现并对欠压轮胎 补气，延长使用寿命并节省燃料。为了实现上述功能，本发明采取的技术路线是，由内胎和 与内胎连接在一起的具有胎压检测、信息发射，超压防爆功能的气门嘴，和胎压信息接收预 警装置组成。下面结合附图进一步说明。附
图1是内胎和气门嘴的结构图附图2是具有胎压检测、信息发射功能的气门嘴结构图附图3是胎压信息接收预警装置电原理图附图1中的结构特征是由内胎1是符合标准规定的橡胶内胎，气门嘴2是具有胎 压检测，信息发送、超压防爆功能的气门嘴组成，附图2中的结构特征是由附图1中所述的结构的特征在于由气门嘴外壳1，进 气阀弹簧2进气阀块3密封圈4，排气阀挡圈5，排气阀弹簧6排气阀调整螺母7，芯杆9，防 尘帽外壳10，编码发射电路11，电源12导电触片13、14，导线15，欠压检测开关弹簧16，开 关被动触片17，开关主动触片18，弹性密封片19，气孔20，夹片21组成。附图3中所述的元器件及结构特征在于由解码电路IC1，显示电路IC2，声音电路 BL，开关K、S，指示灯D，电源E组成。实施例1 图1中所述的内胎1是符合标准的可充气弹性内胎，气门嘴2是具有欠 压检测、信息发送、超压防爆功能的气门嘴，内胎与气门嘴的结合方式为夹片式牢固结合。实施例2 图1中所述的气门嘴外壳1的内侧有两级缩台分别支撑进气阀弹簧2和 排气阀挡圈5，其下部有外延的夹片21，夹片与内胎牢固结合。所述的进气阀弹簧2位于最 下面，弹簧上面是进气阀块3，阀块与3与挡圈5构成了充气进气阀。挡圈5的下面粘接的 是密封圈4，并与外壳的缩台构成了超压排气阀。再上面是排气阀弹簧6，弹簧的上面是排 气阀调整螺母7，螺母上面有缩进的扳手台，中间是芯杆9。进气阀块3的通孔中是欠压检 测开关，芯杆通过螺纹与通孔结合，下面是弹簧16，弹簧的下面是开关活动触片18，最下面 是弹性密封片19，开关被动触片17以绝缘形式粘接在阀块通孔底面的两侧，并通过导线与 触片14连接，14绝缘粘接在气门嘴外壳1的上沿上。所述的触片是开关的对称两极，另一 侧连接方式相同。实施例3，气门嘴帽壳10上有气孔20，并通过螺纹与气门嘴外壳1连接。帽内装有编码发射电路11，电源12，导线触片13和电压连接，另一个对称的触片和编码电路的触 发脚连接，扭紧帽时触片13和14接触。为了防止雨水从气孔渗入造成短路，除了触片的活 动接点外，所以电器部分与外界均需绝缘。实施例4，欠压信息接收预警部分的实施方法，ICI是与编码到了相配套的解码电 路，既可以是专用的解码电路，也可以是单片机，为了是哪一种，其解码输出的路数要满足 每台车轮胎数量的需要，以区分是那条轮胎报警。IC2是显示电路，可以是显示屏，也可以是 数码管，为了哪一种，要以能区分轮胎编号为原则。BL是声音电路器件，K是控制开关，ICI 的公共有效输出端与K的控制端连接。S是清零或复位开关，安装的位置及连接方式，根据 所选用的电路需要确定，D是工作指示灯，E即可也是独立电源，也可以是车载的经过处理 后符合要求的电源。实施例5，安全胎压的调整设定。(1)欠压检测开关压力的特征设定，先扭动芯杆9把开关的压力调到最低，然后根 据不同轮胎对最低安全压力的要求，把气充到预定压力，然后在缓慢扭动芯杆9调高压力， 当发现接收电路报警时，立即停止，此时的压力正是要求的最低安全胎压。一旦胎压低于该 压力，便会立即报警。(2)排气阀压力调整设定，先扭动螺母7，把压力调到最高，然后根据不同轮胎及 轮胎状态的需要，把气充到预定压力，取下充气接头，缓慢扭动螺母降低压力，当发现有气 体外泄时立即停止，此时的压力正是轮胎的最大安全压力，一旦超压便会自动排除超压气 体，实现防爆胎功能。
权利要求
本发明的特征在于由内胎1和与内胎连接的气门嘴2，胎压信息接收预警装置组成。
2.权利书1中所述的内胎1的特征在于内胎是符合标准要求的弹性内胎，内胎与气 门嘴的结合方式为夹片式牢固结合。
3.权利书1中所述的气门嘴2的特征在于由气门嘴外壳1，进气阀弹簧2进气阀块3 密封圈4，排气阀挡圈5，排气阀弹簧6排气阀调整螺母7，芯杆9，防尘帽外壳10，编码发射 电路11，电源12导电触片13、14，导线15，欠压检测开关弹簧16，开关被动触片17，开关主 动触片18，弹性密封片19，气孔20，夹片21组成。
4.权利书1中所述的胎压信息接收预警装置的特征在于由解码电路IC1，显示电路 IC2，声音电路器件BL，开关K、S,指示灯D，电源E组成，ICl是和编码电路相匹配的解码电 路，也可以是单片机，但解码输出要满足每台车轮胎个数的需要，显示电路IC2可以是显示 屏，也可以是数码管，以区分是哪个轮胎报警。开关S是手动清零复位开关，其位置根据所 选用的电路要求确定，D是工作状态指示灯，电源E可以是电池，也可以是车载的经过处理 后符合要求的电源。
5.权利书1中所述的气门嘴的特征还在于是具有胎压检测、信息发送，超压报警功能 的气门嘴，外壳1内侧有两级缩台分别支撑进气阀弹簧2和排气阀挡圈5，下部有外延的夹 片21，以便与内胎结合，弹簧2是进气弹簧，进气阀块3与排气阀挡圈5构成进气阀，阀块3 的中心有通孔，通孔中有芯杆9 ；由排气阀挡圈5，粘接在挡圈下面的密封圈4，与外壳的缩 台及上面的弹簧6构成排气阀，调整螺母7的中间是通孔，上面有扳手台，螺母与气门嘴外 壳1通过螺纹结合，调整螺母7的进出量便可以调整设定排气阀的压力；由弹簧16，被动触 片17，14，活动触片18，弹性密封片19组成胎压检测开关，弹簧16装置阀块3的通孔中，其 下面是开关活动触片18，上面是芯杆9，芯杆通过螺纹与通孔的上部结合，阀块的下面与固 定触片17绝缘固定，触片14绝缘固定在气门嘴外壳上沿，并通过导线15与14连接，因为 开关是两极输出，另一侧的结构、连接相同。调整芯杆9的进出量便可以调整设定检测开关 的报警压力；气门嘴帽外壳10上有气孔20并通过螺纹与气门嘴外壳1连接；由设在气门嘴 帽内的编码发射电路11，电源12，触片13组成胎压信息发送部分，扭紧气门嘴帽时，帽体的 触及片与气门嘴外壳上沿的触片紧密结合，开关的输入端与电源连通，输出端通过触片与 编码电路11的触发脚连接，胎压降到低于弹簧16的压力时开关导通，编码电路得到触发便 发出一组带有本轮胎特征的编码信号。
全文摘要
本发明提供的是一种具有欠压报警超压防爆功能的内胎，其有益效果在于使内胎不仅具有充气保压功能，还具有欠压报警、超压防爆功能，不仅能自动防止爆胎导致的交通事故，还能及时提醒驾驶员对欠压轮胎补气，延长轮胎使用寿命，并节省燃料。其特征在于由内胎和与内胎连接的具有胎压检测发射、防爆胎功能的气门嘴，及欠压信息接收预警装置组成。
文档编号B60C23/04GK101879846SQ200910011408
公开日2010年11月10日 申请日期2009年5月6日 优先权日2009年5月6日
发明者陈耕田 申请人:陈耕田