专利名称：欠压报警超压防爆气门嘴帽的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种气门嘴帽，尤其是一种能够欠压报警、超压防爆的气门 嘴帽。
背景技术：
轮胎压力状态对于行车安全有着重要的意义。胎压过高会导致爆胎，从 而导致严重的交通事故，胎压过低，不仅磨损快，降低轮胎使用寿命，还浪费油料。为解决这 一问题，先后有胎压检测预警装置，防爆胎气门嘴、防爆胎气门芯、防爆胎气门嘴帽等相关 技术和产品出现。虽然收到了一定的效果，但还是有一定的缺陷。如胎压检测预警装置，它 只能把胎压信息提供给驾驶员，不能自动解决爆胎问题，且成本高，售价在3000元左右。如 防爆胎的气门嘴、气门芯、气门嘴帽，虽然能解决爆胎问题，但对于欠压却无能为力.
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种既能对欠压进行检测预警，又能防 止爆胎的气门嘴帽，只要扭在普通气门嘴上，便可以防止爆胎并对胎压不足进行报警以便 及时补气，以确保轮胎能在最佳安全状态下运行，并尽可能地调高胎压，以便减少磨损，延 长使用寿命，并节油。其有益效果在于，以最低的成本、最简单的结构，最有效的方法，。不仅 彻底解决了爆胎问题，还能及时发现胎压不足进行补气，使轮胎始终处于最佳的安全状态。 即保证了行车安全，又可延长轮胎使用寿命，还能节油。为了实现上述功能，本发明所采取 的技术路线是在气门嘴帽外壳内装有充气阀，超压排气阀、欠压检测开关，欠压信息编码 发射电路，在驾驶室内设有欠压信息接收预警装置。一旦超压便自动减压，一旦欠压立即报 警。下面结合附图进一步说明。附
图1是气门嘴的结构图附图2信息接收报警电原理图附图1中所述的特征在于由帽体1，阀体2，密封圈3，弹簧4电源5，编码发射电 路6，气孔7，导体片8，弹簧片9，弹性密封片10组成。附图2中所述的特征在于由解码电路IC1，显示电路IC2，声音电路器件BL，开关 1(、3，指示灯0，电源￡组成。实施例1，附图1中的帽体1开有气孔7并通过螺纹与气门嘴外壳11连接。阀体 2外沿下面是密封圈3，弹簧4在阀体上，电源5和编码发射电路在帽体内，附图下面是导体 片8和弹簧片9组成的欠压检测开关，开关被弹性密封片密封。弹簧片通过导线和电源连 接，导体片通过导线和编码发射电路的触发脚连接。实施例2，附图2欠压信息接收报警部分的实施方法，IC1是与编码电路相配套的 解码电路，既可以是专用的解码电路，也可以是单片机，无论是哪一种，其解码输出的路数 要满足每台车轮胎数量的需要，以区分是那条轮胎报警。IC2是显示电路，BL是声音电路器 件，K是控制开关，IC1的公共有效输出端与K的控制端连接。S是清零或复位开关，安装的 位置及连接方式，根据所选用的电路需要确定，D是工作指示灯，E即可也是独立电源，也可 以是车载的经过处理后符合要求的电源。综合实施例所述的使用方法和原理是充气时，充气管接头推压芯杆打开进气阀， 气体进入轮胎内。欠压时胎压低于检测开关弹簧压力开关导通，编码发射电路得到触发，便 发出一组带有本轮胎编码的数字信号，接收电路解码有效后便输出给显示电路，同时公共输出脚输出信号导通开关K，使声音电路器件BL发出声音报警。需要解除预警时，按一下开 关S便清零复位。
权利要求
本发明的特征在于由欠压检测开关，欠压信息发射电路，超压排气阀，接收报警装置组成。
2.权利书1中所述的欠压检测电路的特征在于由设在阀体3下面的导体片8，弹簧片 9，导体密封片10组成。
3.权利要求书1中所述的超压排气阀的特征在于由阀体2，密封圈3弹簧4和气门嘴 外壳的上沿构成。
4.权利要求书1中所述的欠压信息发射电路的特征在于由电源5，编码发射电路6组 成，电源5和编码发射电路6的电源脚连接，并和开关弹簧片9连接，编码发射电路的触发 脚与开关的导体片8连接。
5.本发明的特征还在于所述的欠压检测开关，信息发射电路均安装在帽体1内，帽体 1通过螺纹与气门嘴外壳11连接，并有气孔7，为了防止雨水从气孔渗入造成短路，电器部 分必须与外界绝缘处理。
6.权利书1中所述的接收报警装置的特征在于由解码电路IC1，显示电路IC2，声音 电路器件BL，开关K、S，指示灯D，电源E组成，IC1是和编码电路相匹配的解码电路，也可以 是单片机，但解码输出要满足每台车轮胎个数的需要，显示电路IC2可以是显示屏，也可以 是数码管，以区分是哪个轮胎报警。开关S是手动清零复位开关，其位置根据所选用的电路 要求确定，D是工作状态指示灯，电源E可以是电池，也可以是车载的经过处理后符合要求 的电源。
全文摘要
本发明提供的是一种欠压报警、超压防爆气门嘴帽，不仅可以防止爆胎，还能及时对欠压轮胎报警以便及时补气，使轮胎处于最佳的安全状态即可防止爆胎事故发生，又能减少磨损，延长轮胎使用寿命，并节油。其特征在于，由充气阀，排气阀，欠压检测开关，欠压信息发射、接收预警、电源部分组成。
文档编号B60C23/04GK101863206SQ200910011189
公开日2010年10月20日 申请日期2009年4月15日 优先权日2009年4月15日
发明者陈耕田 申请人:陈耕田