专利名称：燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种加气方法，特别是一种燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统。
背景技术：
由于汽车燃油价格的不断增长，同时伴随天然气开发利用水平的提高，愈来愈多 的汽车选择油气双燃料的运行方式，即以燃气为主，燃油为辅，为能有效地降低汽车的运行 成本，目前也出现一些单燃料汽车，但是，由于燃料汽车依赖现有加气站的地理位置，而建 设加气站需要铺设燃气供给管道，受供气成本制约，远离气源的地区无法建设加气站，这就 制约了燃气汽车的发展，致使目前我国的燃气汽车主要还是集中在几个气源充足的省市， 并且都以短途为主，运行于城际之间的中长途汽车由于中途无法加气都不能使用燃气。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种燃气汽车的换瓶加气方法，由于使用换瓶的 方法加气使燃气汽车不再依赖于固定的加气站，可以在远离气源和加气站的地区持续运 行，这就使得运行于城际乃至省际之间的中长途汽车也可以使用燃气，特别是在气源充足 而距离又相对较远的两个地区之间，可有效推进燃气汽车的利用和发展。本发明通过如下技术方案来实现将燃气汽车的气瓶(组)的固定方式由一般的螺丝固定改为方便拆卸的锁扣式固 定，使燃气汽车的气瓶(组)易于加装和拆卸，并在气瓶(组)与发动机的供气管道之间设 一快换接头，使气瓶易于脱离与之连接的供气管道，当气瓶(组)内的燃气使用尽后，可将 快换接头卸下，换装由气瓶配送车或换瓶加气站供给的充满燃气的气瓶(组)。根据燃气汽车所使用的燃料不同，设置于气瓶(组)和供气管道之间的快换接头 也有所不同，当汽车使用的燃料为CNG(压缩天然气)时，设在气瓶(组)和供气管道之间 的快换接头为气动快换接头；当汽车的燃料为LNG (液化天然气)或LPG (液化石油气)时， 设在气瓶(组)和供气管道之间的快换接头为液压快换接头；无论是气动快换接头还是液 压快换接头，其要求都必须为双自封快换接头，即在快换接头的公端和母端处于分离状态 时自动封闭气路。根据燃气汽车所使用气瓶的数量和尺寸的不同，配以相应的气瓶(组) 保护架及其锁扣装置，使气瓶(组)易于燃气汽车安装或卸下，对于大功率的燃气汽车，通 常配备一个或多个气瓶(组)，在换装气瓶(组)时可使用相应的装卸机具与人工操作相结 合的方式实施换瓶过程。为配合这种换瓶加气方式，需在气源点建设气瓶充装场站，该场站的技术与设备 与现有的一般加气站相同，即可使用现有加气站来为气瓶(组)加气；同时，配套的换瓶加 气站可设在远离气源及现有加气站的交通要道上，无需铺设供气管道，由气瓶配送车将气 瓶充装场站的已充满燃料的气瓶(组)运送至换瓶加气站，并将换瓶加气站的从燃气汽车 上卸下的气瓶(组)运送回气瓶充装场站，如此往复；这样由气瓶充装场站和换瓶加气站以 及气瓶配送车组成的配套系统，便可实现燃气汽车的换瓶加气方法。
本发明的优点在于，燃气汽车的加气方式不再依赖于现有固定的加气站，不再受 气源及其加气站地理位置的限制，由气瓶配送车和换瓶加气站为燃气汽车实施换瓶加气， 使更多的汽车可以使用燃气并行驶在远离气源的地方。
图1为本发明的加装快换接头和气瓶(组)保护支架的一个实施例透视2为本发明的换瓶加气配套系统运行示意中1为充装场站，2为换瓶加气站，3为燃气汽车，4为气瓶配送车，5为汽车大 梁，6为快速锁扣装置，7为气瓶(组)，8为供气管道，9为快换接头。如图1，在气瓶(组)7连接的供气管道8上设一快换接头9，使其气瓶组7与供气 管道8易于连接和分离，快换接头9的型号的选用取决于汽车使用的燃料介质，即当汽车使 用的燃料为CNG时，快换接头9为气动快换接头，当汽车使用的燃料为LNG或LPG时，快换 接头9为液压快换接头，快换接头9必须具备双自封的功能，即在它的公端和母端处于分离 状态时自动封闭其气路；在气瓶(组)7与汽车大梁5之间设置多个快速锁扣装置6，使其气 瓶(组)7易于固定或分离于汽车大梁5，在换装气瓶(组)7时，首先操作快换接头9使其 气瓶(组)7与供气管道8分离，由装修机具托起气瓶组7，再操作锁扣件6对气瓶(组)7 进行换装，最后连接快换接头9，完成换瓶加气过程。如图2，充装场站1为气瓶(组)7的燃料充装基地，根据燃料不同分为CNG充装场 站，LNG充装场站以及LPG充装场站；换瓶加气站2为燃气汽车3的气瓶换装站，配备相应 的瓶组装卸机具，换瓶加气站2可设置于远离气源的地方，当燃气汽车的车载燃气用尽后， 可在换瓶加气站2完成换瓶加气过程，气瓶配送车4负责充装场站1和换瓶加气站2之间 的气瓶交换，同时，气瓶配送车4在装修机具的配合下也可直接与燃气汽车3进行气瓶组7 的交换。综上所述，本发明是可以实现的，在燃气汽车3的供气管道8上加装一个快换接头 9不会增加多少成本，而且快换接头9的技术和产品都是现有成熟的，同时，将气瓶组7以方 便可拆卸的方式固定在燃气汽车上也是可以实现的，现有燃气汽车的气瓶(组)7 —般是用 螺栓固定在车体上，而本发明只需将固定螺栓改为相应的快速锁扣装置6即可实现方便并 快速地拆卸，而锁扣装置6的现有技术和产品都是成熟的，用于换装气瓶的装修机具可根 据气瓶(组)的安装部位选择适应的叉车。气瓶充装场站1的技术和设备与现有的一般加 气站相同，配套的换瓶加气站2只是气瓶(组)7的储备场站，可灵活地设在远离气源的任 何交通要道上，无需铺设供气管道，不受地理位置限制，投入少，运行效率高。
权利要求
1.一种燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，包括快换接头、快速锁扣装置、充装场 站、换瓶加气站、气瓶配送车等，其特征在于在燃气汽车的供气管道和气瓶(组)之间设一 快换接头，并将气瓶(组)以方便拆卸的方式固定在燃气汽车上；在气源点设置充装场站， 在远离气源点的地区设置换瓶加气站，气瓶配送车负责充装场站和换瓶加气站之间的气瓶 (组)交换。
2.根据权利要求1所述的燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，其特征在于所述 的快换接头为双自封快换接头，并根据燃气汽车使用燃料介质的不同选用相适应的快换接 头。
3.根据权利要求1所述的燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，其特征在于所述的 气瓶(组)以方便拆卸的方式固定在燃气汽车上，是以快速锁扣装置将气瓶(组)固定在 燃气汽车的相应部位，使气瓶(组)相对于燃气汽车容易拆卸和换装。
4.根据权利要求1所述的燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，其特征在于所述的 充装场站为气瓶(组)的燃料充装基地，建设在气源点地区，充装场站的技术和设备与现有 加气站相同。
5.根据权利要求1所述的燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，其特征在于所述的 换瓶加气站为燃气汽车气瓶(组)的交换和储备场站，可建设在远离气源点的交通要道上， 由气瓶配送车配送气瓶(组)。
全文摘要
一种燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，包括快换接头、快速锁扣装置、充装场站、换瓶加气站、气瓶配送车等，其特征在于在燃气汽车的供气管道和气瓶(组)之间设一快换接头，并将气瓶(组)以方便拆卸的方式固定在燃气汽车上，这样即可使气瓶(组)相对于燃气汽车易于分离和换装；在气源点设置充装场站，在远离气源点的地区设置换瓶加气站，气瓶配送车负责充装场站和换瓶加气站之间的气瓶(组)交换。本发明的优点在于燃气汽车的加气方式不再依赖于现有固定的加气站，不再受气源及其加气站地理位置的限制，由气瓶配送车和换瓶加气站为燃气汽车实施换瓶加气，使更多的汽车可以使用燃气并行驶在远离气源的地方，从而有效推进燃气汽车的发展和绿色能源的利用。
文档编号B60S5/02GK102050089SQ20091022212
公开日2011年5月11日 申请日期2009年11月10日 优先权日2009年11月10日
发明者黄南贲 申请人:黄南贲