专利名称：卡车货物固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种固定装置，尤其涉及一种卡车货物固定装置。
背景技术：
在现有技术中，货车上装好货物要固定时，必须将绳索在货车前、后两侧的挂钩上 来回绕，这样不但烦琐，还很浪费时间与劳动力。
发明内容为克服现有技术存在缺陷，本实用新型提供既能快速固定货物，节省劳力，又轻松 简单的卡车货物固定装置。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种卡车货物固定装置，包括货车车
斗，挂钩，其特点是，所述货车车斗前、后两侧上方的左、右各自置有定位块，并在二定位块
之间固定连接一根弹性带，所述定位块为四边形体，中部置有与紧固件大小相适配的通孔，
通过紧固件固定连接弹性带及货车车斗，所述弹性带的长度大于货车车斗的宽度。 本实用新型的有益效果是具有既能快速固定货物，节省劳力，又轻松简单的卡车
货物固定装置。在货车车斗前、后两侧上方的左、右各自置有定位块，使弹性带能固定于货
车车斗，而货车同一侧的定位块之间互相连接弹性带，使货车的前、后两侧各自有一根两端
固定的弹性带，在需要固定物品时，只要将前、后侧的弹性带交叉地挂于前、后侧中部的挂
钩上，使货车车斗的物品能快速方便地得到固定，本实用新型结构简单，安全牢固，成本低
廉，实用方便。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。 如图1所示， 一种卡车货物固定装置，包括货车车斗5，挂钩6，其特点是，所述货车 车斗5前、后两侧上方的左、右各自置有定位块4，并在二定位块4之间固定连接一根弹性带 l，所述定位块4为四边形体，中部置有与紧固件2大小相适配的通孔3，通过紧固件2固定 连接弹性带1及货车车斗5，所述弹性带1的长度大于货车车斗5的宽度。 如图1所示，在货车车斗5前、后两侧上方的左、右各自置有定位块4，所述定位块 4为四边形体，中部置有与紧固件2大小相适配的通孔3，通过紧固件2固定连接弹性带1 及货车车斗5，使弹性带1在紧固件2的作用下，能固定于货车车斗5，在货车车斗5同一侧 的二定位块4之间固定连接一根弹性带l，所述弹性带1的长度大于货车车斗5的宽度，使 货车车斗5的前、后侧各自置有一根两端固定的弹性带l，并能使货车在需要固定物品时， 能快而省力，使用时，在货车车斗5装满物品后，将货车车斗5前侧边的弹性带1拉至后侧
3上方的中部挂钩6上，另外将货车车斗5后侧边的弹性带1拉至前侧上方的中部挂钩6上。 在货车车斗5前、后两侧上方的左、右各自置有定位块4，使弹性带1能固定于货车 车斗5，而货车同一侧的定位块4之间互相连接弹性带1，使货车车斗5的前、后两侧各自有 一根两端固定的弹性带1，在需要固定物品时，只要将前、后侧的弹性带1交叉地挂于前、后 侧中部的挂钩6上，使货车车斗5的物品能快速方便地得到固定，本实用新型结构简单，安
全牢固，成本低廉，实用方便。
权利要求一种卡车货物固定装置，包括货车车斗(5)，挂钩(6)，其特征在于，所述货车车斗(5)前、后两侧上方的左、右各自置有定位块(4)，并在二定位块(4)之间固定连接一根弹性带(1)。
2. 如权利要求l所述的卡车货物固定装置，其特征在于，所述定位块(4)为四边形体， 中部置有与紧固件(2)大小相适配的通孔(3)，通过紧固件(2)固定连接弹性带(1)及货车 车斗(5)。
3. 如权利要求l所述的卡车货物固定装置，其特征在于，所述弹性带(1)的长度大于货 车车斗(5)的宽度。
专利摘要本实用新型涉及一种固定装置，尤其涉及一种卡车货物固定装置。包括货车车斗，挂钩，其特点是，所述货车车斗前、后两侧上方的左、右各自置有定位块，并在二定位块之间固定连接一根弹性带，所述定位块为四边形体，中部置有与紧固件大小相适配的通孔，通过紧固件固定连接弹性带及货车车斗，所述弹性带的长度大于货车车斗的宽度。使弹性带能固定于货车车斗，使货车的前、后两侧各自有一根两端固定的弹性带，在需要固定物品时，只要将前、后侧的弹性带交叉地挂于前、后侧中部的挂钩上，使货车车斗的物品能快速方便地得到固定，本实用新型结构简单，安全牢固，成本低廉，实用方便。
文档编号B60P7/08GK201457213SQ20092007403
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月8日 优先权日2009年6月8日
发明者罗靓 申请人:上海市宝山区青少年科学技术指导站