专利名称：一种用于厢式货车的组合踏步梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及厢式货车，具体来说涉及厢式货车上的组合踏步梯。
背景技术：
现有厢式货车为了便于货物的存取， 一般都设置有位于车厢后面的后门、位于车厢侧面的侧前门以及位于车厢侧面的侧后门，其中，位于车厢侧面的侧后门由于其处于车辆后轮的上方，造成人员及货物进出困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术的缺陷提供一种用于厢式货车的组合踏步梯，以便于人员及货物进出车厢侧面的前后门都很方便。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下一种用于厢式货车的组合踏步梯，其特征在于包括可转动地安装于厢式货车侧面车架上的翻转式踏步梯；
可伸缩地安装于厢式货车侧面车架上的滑动式轮罩踏步梯，该滑动式轮罩踏步梯的踏步面与所述翻转式踏步梯的最高一阶踏步形成踏步对接。
进一步，在本实用新型中，该箱式货车还包括侧前门和侧后面，所述翻转式踏步梯位于侧前门下方，所述滑动式轮罩踏步梯位于侧后门下方。
进一步，在本实用新型中，所述翻转式踏步梯与所述滑动式轮罩踏步梯通过一同步连动装置联动，在翻转式踏步梯翻下时，所述滑动式轮罩踏步梯由车架内抽出，在翻转式踏步梯翻上时，所述滑动式轮罩踏步梯被推回车架内。
进一步，在本实用新型中，所述翻转式踏步梯包括踏步梯和设置在踏步梯下部的转轴，踏步梯通过该转轴铰链于所述车架上，并可与转轴一起绕转轴的轴心翻转。
进一步，在本实用新型中，所述滑动式轮罩踏步梯包括轮罩踏步、固定在轮罩踏步两侧的滑槽、安装在车架上的滚轮支架、设置在滚轮支架上的滚轮，所述滚轮在所述滑槽内滚动。
进一步，在本实用新型中，所述同步连动装置包括连动摆臂和连动杆，连动摆臂的一端与连动杆的一端可转动连接，连动摆臂的另一端与所述转轴连接，连动杆的另一端与轮罩踏步连接。
进一步，在本实用新型中，还包括两组齿轮齿条机构，两组齿轮齿条机构分别安装在两滑槽的下方，两组齿轮齿条机构的齿条固定于车架上，而两组齿轮齿条机构的齿轮通过稳定杆安装在轮罩踏步上。
在本实用新型中，所述翻转式踏步梯上设置有锁。
使用时，先将锁打开，然后将翻转式踏步梯绕转轴向外翻转，同时，连动摆臂随翻转式踏步梯的转轴转动，通过连动杆使侧后门的轮罩踏步同步连动外移，翻转式踏步梯与滑动式轮罩踏步梯同时打开。
本实用新型的有益效果在于本实用新型采用在侧前门下方设置翻转式踏步梯，在侧后门下方设置滑动式轮罩踏步梯，使翻转式踏步梯与滑动式轮罩踏步梯同步连动的技术解决方案，使人员及货物进出车厢侧面的前后门都很方便。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1的A-A向示意图3为本实用新型的滑动式轮罩踏步梯外移时的状态示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图l、 2和3，为了便于货物的存取，厢式货车的车厢侧面设置有侧前门3和侧后门2，侧前门3位于前后轮之间，侧后门2位于车辆后轮12的上方。
在侧前门3下方有一翻转式踏步梯，该翻转式踏步梯可转动地安装于厢式货车侧面车架上。翻转式踏步梯主要包括踏步梯4，在踏步梯4的下部有一转轴6，转轴6的左右两端均穿过车架上的通孔(8、 5)，铰接在车架上，踏步梯4可与转轴6 —起绕转轴6的轴心向外翻转。
踏步梯4上有锁7，用于将踏步梯4与车架锁在一起，防止踏步梯4不用时，自动翻转下来。
在侧后门2下方有一滑动式轮罩踏步梯，该滑动式轮罩踏步梯可伸缩地安装于厢式货车侧面车架上。滑动式轮罩踏步梯主要包括轮罩踏步l，轮罩踏步l的内侧两角处各固定安装有一滑槽16。车架上有一滚轮支架17，在该滚轮支架17上有滚轮14，滑槽16套在该滚轮14上，轮罩踏步1通过滑槽16可沿滚轮14前后滑动。且轮罩踏步1的踏步面与踏步梯4的最高一阶踏步形成踏步对接。
为了使翻转式踏步梯和滑动式轮罩踏步梯同步连动，在轮罩踏步1上开有槽9，转轴6的左端依次穿过通孔8和槽9，连动摆臂18的一端与转轴6的左端连接，连动摆臂18的另一端与连动杆10的一端可转动连接，连动杆10的另一端固定在轮罩踏步1上。连动摆臂18和连动杆10构成了同步连动装置。连动摆臂18随翻转式踏步梯的转轴6转动，通过连动杆10使侧后门2的轮罩踏步l同步连动外移。即在翻转式踏步梯翻下时，滑动式轮罩踏步由车架内抽出，在翻转式踏步梯翻上时，所述滑动式轮罩踏步被推回车架内。
为使滑动式轮罩踏步梯平稳滑动，本实用新型还包括两组齿轮齿条机构，两组齿轮齿条机构分别安装在两滑槽16的下方，其中，两组齿轮齿条机构的齿条15固定于车架上，而两组齿轮齿条机构的齿轮11通过稳定杆13安装在轮罩踏步上，确保轮罩踏步1两端的滑槽16能同步滑移。
使用时，先将锁7打开，然后将翻转式踏步梯绕转轴6向外翻转，同时，连动摆臂18随翻转式踏步梯的转轴6转动，通过连动杆10使侧后门2的轮罩踏步1同步连动外移，翻转式踏步梯与滑动式轮罩踏步梯同时打开。从而使人员及货物进出车厢侧面的前后门都很方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1、一种用于厢式货车的组合踏步梯，其特征在于包括可转动地安装于厢式货车侧面车架上的翻转式踏步梯；可伸缩地安装于厢式货车侧面车架上的滑动式轮罩踏步梯，该滑动式轮罩踏步梯的踏步面与所述翻转式踏步梯的最高一阶踏步形成踏步对接。
2、 根据权利要求l所述的用于厢式货车的组合踏步梯，其特征在于该箱式货车还包括侧前门和侧后面，所述翻转式踏步梯位于侧前门下方，所述滑动式轮罩踏步梯位于侧后门下方。
3、 根据权利要求1或2所述的用于厢式货车的组合踏步梯，其特征在于所述翻转式踏步梯与所述滑动式轮罩踏步梯通过一同步连动装置联动，在翻转式踏步梯翻下时，所述滑动式轮罩踏步梯由车架内抽出，在翻转式踏步梯翻上时，所述滑动式轮罩踏步梯被推回车架内。
4、 根据权利要求3所述的用于厢式货车的组合踏步梯，其特征在于所述翻转式踏步梯包括踏步梯和设置在踏步梯下部的转轴，踏步梯通过该转轴铰链于所述车架上，并可与转轴一起绕转轴的轴心翻转。
5、 根据权利要求4所述的用于厢式货车的组合踏步梯，其特征在于所述滑动式轮罩踏步梯包括轮罩踏步、固定在轮罩踏步两侧的滑槽、安装在车架上的滚轮支架、设置在滚轮支架上的滚轮，所述滚轮在所述滑槽内滚动。
6、 根据权利要求5所述的用于厢式货车的组合踏歩梯，其特征在于所述同步连动装置包括连动摆臂和连动杆，连动摆臂的一端与连动杆的一端可转动连接，连动摆臂的另一端与所述转轴连接，连动杆的另一端与轮罩踏步连接。
7、 根据权利要求6所述的用于厢式货车的组合踏步梯，其特征在于还包括两组齿轮齿条机构，两组齿轮齿条机构分别安装在两滑槽的下方，两组齿轮齿条机构的齿条固定于车架上，而两组齿轮齿条机构的齿轮通过稳定杆安装在轮罩踏步上。
8、 根据权利要求1所述的用于厢式货车的组合踏步梯，其特征在于所述翻转式踏步梯上设置有锁。
专利摘要一种用于厢式货车的组合踏步梯，包括可转动地安装于厢式货车侧面车架上的翻转式踏步梯、以及可伸缩地安装于厢式货车侧面车架上的滑动式轮罩踏步梯，该滑动式轮罩踏步梯的踏步面与所述翻转式踏步梯的最高一阶踏步形成踏步对接。采用本实用新型后，人员及货物进出车厢侧面的前后门都很方便。
文档编号B60R3/02GK201427550SQ20092007805
公开日2010年3月24日 申请日期2009年7月9日 优先权日2009年7月9日
发明者余远霖 申请人:上海通利厢车有限公司