专利名称：具有单向功能的手阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手阀尤其是涉及一种具有集成单向阀功能的制动手阀。
背景技术：
在大型车辆的制动系统中，尤其是货车的制动系统中，通常采用气压制动阀实施制动。这种阀的工作原理是通过制动阀入口端输入的压缩空气在气压腔中形成的压力差而 推动制动阀中的活塞的运动，从而达到制动。因此，在制动过程中，气体的泄露以及回流等 问题将直接影响到制动的有效性和安全性。为此，在实际应用中，通常会在制动手阀的入口 前端采用管路接头的方式连接一个单向阀，以防止气路中气压下降时气体回流，手阀的入 口端气压随之下降，导致制动失效。而这就需要在安装手阀的同时另外安装一个单向阀，从 而使得安装过程变得复杂化，装配效率变低。
实用新型内容因此，本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种新型的集成 有单向阀的手阀。本实用新型的具有单向功能的手阀包括阀体，设置在阀体内部的阀芯组件，和带 有凸轮的手柄。其中，所述阀芯组件包括阀杆，设置在阀杆外围的弹簧，用于放置弹簧的弹 簧座和带有孔的活塞。其中，手柄的凸轮的外表面压靠在阀杆的上端，弹簧座和活塞之间形 成流体通道，并且该流体通道与孔连通，所述阀上设有阀入口和阀出口，其中所述阀入口与 孔相通。其中，在所述流体通道中设置具有单向功能的部件。通过本实用新型，可使手阀与 单向阀有机地结合起来，从而提高了整机的装配效率，同时使整个系统所占据的空间减小， 有利于设备的小型化。优选地，所述具有单向功能的部件将所述流体通道分为第一通道和第二通道。优选地，所述具有单向功能的部件为单向阀。对于较为大型的阀组件来说，这种结 构是可行的。优选地，所述具有单向功能的部件为密封圈。优选地，所述密封圈为切面为U形的密封圈，其包括与所述弹簧座贴合的第一密 封唇和与所述活塞贴合的第二密封唇。通过这种结构，即使在结构较小的阀组件中，也同样 可以集成单向阀的功能。虽然阀组件中经常使用密封圈，但是还没有出现将密封圈用作单 向阀的设计。本实用新型构思新颖，结构紧凑，可以广泛适用于各种应用。优选地，当从所述入口输入压缩流体时，所述第一密封唇在第一通道的压力下向 下运动，从而使所述第一通道与第二通道相连通。优选地，当从所述入口输入的流体压力下降时，第一通道的压力小于第二通道的 压力，所述第一密封唇和第二密封唇在第二通道的压力下分别向上、向下运动，从而使第一 密封唇与弹簧座形成密封，第二密封唇与活塞密封。优选地，所述流体为气体。[0012]优选地，所述流体为空气。附图简述
图1是本实用新型的具有单向功能的手阀的优选实施例的剖视图；图2是
图1中圆圈4所圈出的手阀的单向功能部分的局部放大图。
具体实施方式
现在参照
图1对本实用新型的优选实施例加以详细的说明。本实用新型的手阀包 括阀体，设置在阀体内部的阀芯组件，手柄，与连接在手柄根部并且外表面与阀芯组件的上 端抵接的凸轮。其中阀芯包括阀杆，设置在阀杆周 围的弹簧，弹簧座1和活塞2，其中所述凸 轮的外表面抵接在阀杆的上端。弹簧座1组装在活塞2中，弹簧安装在弹簧座上，从而当手 柄从
图1的左侧转向
图1的右侧时，在凸轮外表面的压力下，阀杆向下移动，压缩弹簧，同时 带动弹簧座1和活塞2向下移动。活塞2上设置有孔3，在弹簧座1和活塞2组装在一起之后，在两者之间形成流体 通道，来自外界的流体(气体或液体)通过该孔3从入口 13进入阀体内部，即进入上述流 体通道。流体通道中设置具有单向功能的部件，从而将所述流体通道分为第一通道11和第 二通道12两个部分。所述具有单向功能的部件可以采用本领域常用的单向阀，但是出于结构紧凑方面 的考虑，本实用新型提出了进一步的改进方案。优选的是，如图2所示，在该实施例中，所述具有单向功能的部件可采用切面为U 形的密封圈6的形式。其中该密封圈6具有两个伸出的密封唇5和7，这两个密封唇在一端 连接，形成为U形。所述密封圈的U形底部紧靠活塞2的内壁，而由两密封唇所形成的开口 朝向所述阀的中心，从而上密封唇5贴合弹簧座1的下表面，下密封唇7贴合活塞2底部的 上表面。当来自入口 13的流体通过活塞2上的通气孔3到达第一通道11时，密封圈6的 上密封唇5在第一通道11中压力的作用下向下运动，与弹簧座1分离，形成通道，从而使第 一通道和第二通道连通，第一通道11中的压缩流体通过此通道到达第二通道12，然后从流 体出口 14排出。当来自入口 13的流体压力下降时，第一通道11的压力将小于第二通道12的压 力，密封圈6的上密封唇5和下密封唇7在第二通道12内的压力作用下分别向上下两个方 向运动，使上密封唇5与弹簧座1的下表面贴合形成密封，下密封唇7与活塞2的内表面形 成密封，从而第二通道12的压缩流体压力就不会反向流动，随第一通道11的压力一起降 低，从而起到单向流动的作用。为了适用于各种不同的流体，例如有些流体可能具有腐蚀性，本实用新型的密封 圈可以采用抗腐蚀的材料制成，如果流体中可能存在固体颗粒，则本实用新型的密封圈可 以采用耐磨材料制成。本领域的技术人员会根据实际需要对密封圈的材料加以选择，本文 将不再加以赘述。以上已经结合本实用新型的优选实施例已经附图对本实用新型的技术方案作出 了详细的描述，然而，这些描述和附图仅仅是为了让本领域的技术人员更容易理解本实用 新型，而非对本实用新型加以限定。本领域的技术人员可以在本实用新型的教导下对技术方案作出各种显而易见的修改，而这些修改都包含在本实用新型的范围之内。因此，本实用新型的范围应当由权利要求书的内容加以界定。
权利要求一种具有单向功能的手阀，其包括阀体，设置在阀体内部的阀芯组件，和带有凸轮的手柄，其中，所述阀芯组件包括阀杆，设置在阀杆外围的弹簧，用于放置弹簧的弹簧座(1)和带有孔(3)的活塞(2)，手柄的凸轮的外表面压靠在阀杆的上端，弹簧座(1)和活塞(2)之间形成流体通道，并且该流体通道与孔(3)连通，所述阀上设有阀入口(13)和阀出口(14)，其中所述阀入口(13)与孔(3)相通，其特征在于在所述流体通道中设置具有单向功能的部件(6)。
2.根据权利要求1所述的手阀，其特征在于所述具有单向功能的部件将所述流体通 道分为第一通道(11)和第二通道(12)。
3.根据权利要求2所述的手阀，其特征在于所述具有单向功能的部件为单向阀。
4.根据权利要求2所述的手阀，其特征在于所述具有单向功能的部件为密封圈(6)。
5.根据权利要求4所述的手阀，其特征在于所述密封圈(6)为切面为U形的密封圈， 其包括与所述弹簧座(1)贴合的第一密封唇(5)和与所述活塞(2)贴合的第二密封唇(7)。
6.根据权利要求5所述的手阀，其特征在于当从所述入口(13)输入压缩流体时，所 述第一密封唇(5)在第一通道(11)的压力下向下运动，从而使所述第一通道(11)与第二 通道(12)相连通。
7.根据权利要求5所述的手阀，其特征在于当从所述入口(13)输入的流体压力下降 时，第一通道(11)的压力小于第二通道(12)的压力，所述第一密封唇(5)和第二密封唇 (7)在第二通道(12)的压力下分别向上、向下运动，从而使第一密封唇(5)与弹簧座(1)形 成密封，第二密封唇(7)与活塞(2)密封。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的手阀，其特征在于所述流体为气体。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的手阀，其特征在于所述流体为空气。
专利摘要一种具有单向功能的手阀，其包括阀体，设置在阀体内部的阀芯组件，和带有凸轮的手柄。所述阀芯组件包括阀杆，设置在阀杆外围的弹簧，用于放置弹簧的弹簧座(1)和带有孔(3)的活塞(2)。手柄的凸轮的外表面压靠在阀杆的上端，弹簧座(1)和活塞(2)之间形成流体通道，该流体通道与孔(3)连通。所述阀上设有阀入口(13)和阀出口(14)，其中所述阀入口(13)与孔(3)相通。其特征在于在所述流体通道中设置具有单向功能的部件。
文档编号B60T15/04GK201559649SQ200920148630
公开日2010年8月25日 申请日期2009年3月31日 优先权日2009年3月31日
发明者张再伟, 李传武, 杨冠华, 杨柳 申请人:瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司