专利名称：防拌刹车踏板罩套的制作方法
技术领域：
防拌刹车踏板罩套 所属技术领域 本实用新型涉及一种刹车踏板罩套，尤其是防止拌倒脚的刹车
踏板罩套。
技术背景 目前我们开车在踩刹车时，因为现有刹车踏板罩套的设计不足，有
时会被踏板拌到脚，从而耽误刹车制动时间，给我们行车安全带来巨大的隐患，特别是现在 道路情况复杂，一但遇到紧急情况，因为现有刹车踏板罩套的缺陷，把脚拌到而没有即时踩 住刹车，造成交通意外的发生，将给我们带来巨大无法挽回的损失。
发明内容为克服现有刹车踏板罩套会拌到脚的设计不足，本实用新型提供一 种防拌刹车踏板罩套，该防拌刹车踏板罩套，不仅具有现有刹车踏板的功能，而且能有效防 止脚被刹车踏板拌到。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在现有刹车踏板罩套右侧下 方，加上一个以上与刹车踏板罩套大小，形状相吻合，与刹车踏板罩套相连接，并与刹车踏 板罩套右侧边缘齐平的防拌侧翼，防拌侧翼呈垂直，也可呈斜坡形，弧形与刹车踏板罩套连 接，它与刹车踏板罩套为一整体，也可为拆装结构，防拌刹车踏板罩套踏板表面，设有凹凸 花纹，右侧边缘呈圆角或直角，它用橡胶制成，也可使用金属、塑料、硅胶、合成橡胶、合成橡 塑、合成塑料、合成金属制成，它具有柔韧性以及柔软性，以防止影响刹车踏板的刹车行程， 我们在开车时，遇到紧急情况，就不会因为脚被拌住，而影响行车安全，从而减少或避免交 通意外的发生。 本实用新型的有益效果是，结构简单、安装方便、成本低廉、无需费工费时增加成 本改装刹车踏板，而只需直接安装防拌刹车踏板罩套，就能有效防止脚在踩刹车时被拌到， 从而减少或避免交通意外的发生。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图 图2是防拌刹车踏板罩套，第一实施例剖面示意图 图3是防拌刹车踏板罩套，第二实施例剖面示意图 图4是防拌刹车踏板罩套，第三实施例剖面示意图
具体实施方式图中，1、刹车踏板罩套2、防拌侧翼3、右侧圆角4、防滑耐磨材料5、斜坡侧翼6、弧 形侧翼7、金属刹车踏板罩套8、金属侧翼9凹凸花纹 在
图1中，在现有刹车踏板罩套(1)右侧下方，加上一个以上与刹车踏板罩套(1) 大小、形状相吻合，与刹车踏板罩套(1)相连接，并与刹车踏板罩套(1)右侧圆角(3)边缘 齐平的防拌侧翼(2)，防拌侧翼(2)与刹车踏板罩套(1)为一整体，也可为拆装结构，防拌刹 车踏板罩套(l)，踏板表面设有凹凸花纹(9)以及防滑耐磨材料(4) 在图2中，在现有刹车踏板罩套(1)右侧下方，加上一个以上呈斜坡形(5)与刹车踏板罩套(1)大小、形状相吻合，与刹车踏板罩套(1)相连接，并与刹车踏板罩套(1)右侧 圆角(3)边缘齐平的防拌侧翼(2) 在图3中，在现有刹车踏板罩套(1)右侧下方，加上一个以上，呈弧形(6)与刹车 踏板罩套(1)大小、形状相吻合，与刹车踏板罩套(1)相连接，并与刹车踏板罩套(1)右侧 圆角(3)边缘齐平的防拌侧翼(2)。 在图4中，现有金属刹车踏板罩套(7)右侧下方，加上一个以上，与金属刹车踏板 罩套(7)大小、形状相吻合，与金属刹车踏板罩套(7)相连接，并与金属刹车踏板罩套(7) 右侧圆角(3)边缘齐平的金属防拌侧翼(8)。
权利要求一种防拌刹车踏板罩套，其特征是在刹车踏板罩套右侧下方加上一个以上，与刹车踏板罩套大小、形状相吻合，呈垂直，斜坡形、弧形与刹车踏板罩套相连接，并与刹车踏板罩套右侧圆角边缘齐平的防拌侧翼，防拌侧翼与刹车踏板罩套为一整体，以及可拆装结构，防拌侧翼具有柔韧性、柔软性。
2. 根据权利要求l所述的防拌刹车踏板罩套，其特征是防拌刹车踏板罩套，加有防滑 耐磨材料，发光材料。
3. 根据权利要求l所述的防拌刹车踏板罩套，其特征是防拌刹车踏板罩套右侧边缘，呈圆角或直角。
4. 根据权利要求1所述的防拌刹车踏板其特征是防拌刹车踏板罩套，橡胶、合成橡 胶、硅胶、中间镶有钢丝以及尼龙线、布线。
5. 根据权利要求l所述的防拌刹车踏板其特征是防拌刹车踏板罩套呈镂空结构以及 分体结构。
专利摘要一种能防止拌倒脚的刹车踏板罩套，它是在刹车踏板罩套右侧下方，加上一个以上与刹车踏板罩套大小、形状相吻合，与刹车踏板罩套相连接，并与刹车踏板罩套右侧边缘齐平的防拌侧翼，防拌侧翼呈垂直、斜坡形、弧形与刹车踏板罩套相连接，它与刹车踏板罩套为一整体，也可为拆装结构，防拌刹车踏板罩套表面设有凹凸花纹，右侧边缘呈圆角或直角，它用橡胶制成，也可用金属、塑料、硅胶制成，它具有柔韧性以及柔软性，以防止影响刹车踏板的刹车行程，我们在开车时，遇到紧急情况，就不会因为脚被拌住，而影响行车安全，从而减少或避免交通意外的发生。
文档编号B60T7/06GK201506345SQ20092018547
公开日2010年6月16日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者梁正 申请人:梁正