专利名称：一种驾驶室顶置安装的空调蒸发器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车用空调装置技术领域，尤其是涉及一种驾驶室顶置安装的 空调蒸发器总成。
背景技术：
在机动车里空调的是用比较广泛，在货车或专用机动车中，经常采用顶置空调蒸 发器的安装方法，通常的顶置空调蒸发器是一个整体结构，安装在驾驶室上盖上，这样驾驶 室整体凸起高度比较高，外观效果差，而且蒸发器与驾驶室上盖之间需要进行防漏密封处 理，装配工艺过程较为复杂。
发明内容本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种蒸发器的进风道由驾驶 室上盖的凸起空间和风道隔板组合而成、风道截面积大通风阻力小、进风口位置布置方便、 驾驶室上部凸起小、外观效果好的驾驶室顶置安装的空调蒸发器总成。本实用新型的目的是这样实现的，一种驾驶室顶置安装的空调蒸发器总成，是由 蒸发器、风机、蒸发器壳体、出风面罩、驾驶室上盖、风道隔板、进风口和风机安装板组成，其 特点是蒸发器和风机安装在位于驾驶室前上方的蒸发器壳体内，风机安装板将风机的进风 口和出风口分隔开并将蒸发器的进风面罩住，设在驾驶室上盖和蒸发器之间的风道隔板将 风机的进风口和蒸发器的出风面隔开并和驾驶室上盖的凸起空间组合成一个蒸发器的进 风通道，风道隔板上设有进风口，出风面罩罩在蒸发器的出风面上。本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果本实用新型的蒸发器 和风机安装在位于驾驶室前上方的蒸发器壳体内，风机安装板将风机的进风口和出风口分 隔开并将蒸发器的进风面罩住，设在驾驶室上盖和蒸发器之间的风道隔板将风机的进风口 和蒸发器的出风面隔开并和驾驶室上盖组合成一个蒸发器的进风通道，风道隔板上设有进 风口，出风面罩罩在蒸发器的出风面上，整个装置集中安装在驾驶室的前上方，充分利用了 驾驶室的前上方空间，进风道由驾驶室上盖的凸起空间和风道隔板组合而成，风道截面积 大通风阻力小，进风口位置布置方便，同时使驾驶室上部凸起不大，外观效果良好，而且利 用了驾驶室的原有结构，不要进行防水处理。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1，一种驾驶室顶置安装的空调蒸发器总成，参照
图1，是蒸发器1和风机2 安装在位于驾驶室前上方的蒸发器壳体3内，风机安装板8将风机2的进风口和出风口分 隔开并将蒸发器1的进风面罩住使风量均勻分布在蒸发器1的进风面，风道隔板6安装在 驾驶室上盖5和蒸发器1之间并将风机2的进风口和蒸发器1的出风面隔开，并和驾驶室上盖5组合成一个蒸发器1的进风通道，风道隔板6上还安装了进风口 7，出风面罩4罩在 蒸发器1的出风面上，空调工作时驾驶室内的空气经过进风面罩进入驾驶室上盖5和风道 隔板6组成的风道内，经过风机2的进风口吹过蒸发器1，空气降温后通过出风面罩4上的 出风口吹出，这构成了本实用新型的一种结构。
权利要求一种驾驶室顶置安装的空调蒸发器总成，是由蒸发器(1)、风机(2)、蒸发器壳体(3)、出风面罩(4)、驾驶室上盖(5)、风道隔板(6)、进风口(7)和风机安装板(8)组成，其特征是蒸发器(1)和风机(2)安装在位于驾驶室前上方的蒸发器壳体(3)内，风机安装板(8)将风机(2)的进风口和出风口分隔开并将蒸发器(1)的进风面罩住，设在驾驶室上盖(5)和蒸发器(1)之间的风道隔板(6)将风机(2)的进风口和蒸发器(1)的出风面隔开并和驾驶室上盖(5)的凸起空间组合成一个蒸发器(1)的进风通道，风道隔板(6)上设有进风口(7)，出风面罩(4)罩在蒸发器(1)的出风面上。
专利摘要本实用新型公开了一种驾驶室顶置安装的空调蒸发器总成，是蒸发器和风机安装在位于驾驶室前上方的蒸发器壳体内，风机安装板将风机的进风口和出风口分隔开并将蒸发器的进风面罩住，设在驾驶室上盖和蒸发器之间的风道隔板将风机的进风口和蒸发器的出风面隔开并和驾驶室上盖的凸起空间组合成一个蒸发器的进风通道，风道隔板上设有进风口，出风面罩罩在蒸发器的出风面上，本实用新型具有进风道由驾驶室上盖的凸起空间和风道隔板组合而成、风道截面积大通风阻力小、进风口位置布置方便、驾驶室上部凸起小、外观效果好的驾驶室顶置安装的特点。
文档编号B60H1/32GK201619421SQ200920252440
公开日2010年11月3日 申请日期2009年11月11日 优先权日2009年11月11日
发明者辛立刚 申请人:烟台海德专用汽车有限公司