专利名称：警用移动式路障车网障存放仓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及警用移动式路障车，尤其是涉及警用移动式路障车网障存放仓。
背景技术：
警用移动式路障车是全新开发一种警用特种工作设备，主要装备于公安警察或武 装警察部队；用于安全巡逻任务或平息可能出现的暴乱，其主要任务是在街道或路口设置 栅栏式障碍阻止人流或车辆的通过，保护重要设施、驱散暴力人群。平时网障收纳在警用移 动式路障车存放仓内，遇到突发事件时，要求快速将网障从存放仓取出、进行布障操作。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种整体重量轻、网障收放自如的警用移动式路障车网 障存放仓。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的警用移动式路障车网障存放仓，包括设置在车体顶部的网障存 放仓体，所述存放仓体为框架式结构；在所述存放仓体内设置有多层网障放置架，所述每层 网障放置架的两侧均衡设置有支撑滚轮。所述存放仓体的后端部设置有对开式挡门，所述挡门上设置有门体锁定装置。所述门体锁定装置为与存放仓体上的定位块相配合的锁扣。所述存放仓体外侧设置有网障支撑杆放置卡槽。本实用新型优点在于存放仓体为框架式结构，既满足了仓体所需的强度要求，又 减少了存放仓的整体重量；在所述存放仓体内设置有多层网障放置架，所述每层网障放置 架的两侧均衡设置有支撑滚轮，不仅可以减少网障取放时的阻力，行车时又可起到很好的 减振作用。存放仓体的后端部设置有对开式挡门，所述挡门上设置有门体锁定装置，所述门 体锁定装置为与存放仓体上的定位块相配合的锁扣，平时不用时可保证网障在存放状态时 的良好固定，防止网障从存放仓内脱落。存放仓体外侧设置有网障支撑杆放置卡槽，可以使支撑杆提取和放置方便可靠， 防止了行车时支撑杆的振动异响。因此，本实用新型使网障取放操作变得简单方便，利于减少路障设置时间。其中， 网障存放仓整体框架结构、网障放置架两侧的滚轮支撑结构、网障定位固定结构和支撑杆 放置固定结构，很好的解决了网障的存放、固定锁紧和减少振动异响。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的左视结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述的警用移动式路障车网障存放仓，包括设置在车体顶部的网障存放仓体1，所述存放仓体1为框架式结构，既可以满足存放仓体的强度要 求，又减轻了整体仓体的重量；在所述存放仓体1内设置有多层网障放置架2，所述每层网 障放置架2的两侧均衡设置有尼龙支撑滚轮3，网障取放时，支撑滚轮3形成滑道，使网障取 放自如，收取后行车时支撑滚轮3又可以减少振动。所述存放仓体1的后端部设置有对开 式挡门4，所述挡门4上设置有门体锁定装置，门体锁定装置可以为与存放仓体1上的定位 块相配合的锁扣，也可以为其他的锁定结构，防止网障从存放仓体1内脱落。所述存放仓体 1外侧设置有网障支撑杆放置卡槽5，可以使支撑杆提取和放置方便可靠，防止了行车时支 撑杆的振动异响。
权利要求一种警用移动式路障车网障存放仓，包括设置在车体顶部的网障存放仓体(1)，其特征在于所述存放仓体(1)为框架式结构；在所述存放仓体(1)内设置有多层网障放置架(2)，所述每层网障放置架(2)的两侧均衡设置有支撑滚轮(3)。
2.根据权利要求1所述的警用移动式路障车网障存放仓，其特征在于所述存放仓体 (1)的后端部设置有对开式挡门(4)，所述挡门(4)上设置有门体锁定装置。
3.根据权利要求2所述的警用移动式路障车网障存放仓，其特征在于所述门体锁定 装置为与存放仓体(1)上的定位块相配合的锁扣。
4.根据权利要求1或2所述的警用移动式路障车网障存放仓，其特征在于所述存放 仓体(1)外侧设置有网障支撑杆放置卡槽(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种警用移动式路障车网障存放仓，包括设置在车体顶部的网障存放仓体，存放仓体为框架式结构；在存放仓体内设置有多层网障放置架，每层网障放置架的两侧均衡设置有支撑滚轮。由于存放仓体为框架式结构，满足了仓体所需的强度要求，又减少了存放仓的整体重量；在存放仓体内设置有多层网障放置架，所述每层网障放置架的两侧均衡设置有支撑滚轮，不仅可以减少网障取放时的阻力，行车时又可起到很好的减振作用。本实用新型使网障取放操作变得简单方便，利于减少路障设置时间。其中，网障存放仓整体框架结构、网障放置架两侧的滚轮支撑结构、网障定位固定结构和支撑杆放置固定结构，很好的解决了网障的存放、固定锁紧和减少振动异响。
文档编号B60R9/042GK201559588SQ200920258228
公开日2010年8月25日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者冯光辉, 周锐, 宋向阳, 宋天举, 杨海龙, 邓必英 申请人:郑州日产汽车有限公司