显示装置的制作方法

文档序号:3992419阅读:125来源:国知局
专利名称:显示装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种用于显示信息的、特别是用于车辆的显示装置,该显示装置带 有具有壳体开口的壳体;和具有显示器的显示单元,该显示单元可在静止位置与显示 位置之间可运动地驱动,该显示单元在静止位置上完全收回壳体中以及显示单元在显示 位置上从壳体伸出到其显示器的至少近似垂直的位置上;遮盖板,该遮盖板可在遮盖壳 体开口的遮盖位置与开启壳体开口的开启位置之间可运动地驱动;可由旋转驱动装置驱 动的耦合装置,显示单元和遮盖板可借助于该耦合装置可运动地驱动,并且可利用耦合 装置使显示单元和遮盖板的运动耦合。
背景技术
在已知的、特别是插入到机动车的仪表板中的显示装置中,耦合装置具有多个 偏转杆和摇杆(Schwingen)并且因此在部件方面的制造费用非常昂贵,这也需要巨大的装 配投入和结构空间。通过耦合装置实施了由显示单元和遮盖板组合完成的旋转运动和平移运动,以 便从静止位置或遮盖位置到达显示位置或开启位置上。

发明内容
本发明的目的在于,提出一种开头所述类型的显示装置,其包括少量的、简单 的部件。该目的根据本发明由此实现,即耦合装置具有可围绕位置固定的第一旋转轴旋 转的第一耦合件,该第一耦合件的自由的端部借助于第一铰接部铰接在遮盖板上,其中 显示单元与第一耦合件的第一铰接部间隔开地借助于第二铰接部铰接在遮盖板上以及与 第一铰接部和第二铰接部间隔开地借助于第三铰接部铰接在第二耦合件的自由的端部 上,第二耦合件可利用其另外的端部围绕相对于第一旋转轴位置固定的第二旋转轴摆 动。通过这种设计方案,不仅显示单元而且遮盖板都成为共同的耦合装置的组件, 由此借助于一个唯一的旋转驱动装置仅需要少量的简单构造的部件用于显示单元和遮盖 板的集成的运动驱动装置。特别地,如果相互连接的耦合装置双重平行地彼此间隔开,则显示单元和遮盖 板不仅由耦合装置可运动地驱动,而且也由耦合装置支撑,因此在壳体上不需要显示单 元和遮盖板的支架以及导向件。这能够实现,将耦合装置布置在显示单元的背对壳体开口的侧面上,由此阻止 了从观察者一侧看到壳体中和耦合装置上。由于耦合装置不必位于显示单元和遮盖板的侧面区域中,因此可以实现在显示 单元旁边的很少的间隙。结构空间需求还由此变得非常小,即在静止位置上的显示单元位于近似水平的位置上,其可从该位置随着旋转运动和平移运动而运动到显示位置上,其中遮盖板同时 也随着旋转运动和平移运动从遮盖位置运动到开启位置上。
所有的旋转轴和铰接部彼此平行地取向。借助于第四铰接部,耦合件可以利用其一个端部在第一铰接部与第二铰接部之 间铰接在遮盖板上,其另一个端部可围绕位置固定的第三旋转轴自由旋转并且与第一耦 合件、遮盖板和第三耦合件构成四连杆机构,由此明确地限定了运动过程。根据现有的结构空间,耦合装置的耦合件之一可以由旋转驱动装置可旋转地驱 动。但也可能的是,即在第一耦合件上同轴于第一旋转轴抗扭地布置了第一传动齿 轮和在第二耦合件上同轴于第二旋转轴抗扭地布置了第二传动齿轮,并且第一传动齿轮 的旋转运动可通过可旋转地安置的中间齿轮传递到第二传动齿轮上,其中传动齿轮和中 间齿轮以简单的方式构成了圆柱齿轮传动器。通过这种传动耦合同样实现了自由度受限制的强制耦合,由此明确地限定了运 动过程。为了通过显示单元实现相对于观察者的遮盖,第一、第二和第三耦合件或第一 和第二耦合件以及传动齿轮和中间齿轮可以在壳体中布置在显示单元的背对壳体开口的 侧面上。可能的是,即旋转驱动装置是电动的旋转驱动装置,其可在打开方向和关闭方 向上或者仅仅可在打开方向上可旋转地驱动。在第二种情况下,关闭运动可能通过手动 加载遮盖板实现。但明显成本更低廉的是,即旋转驱动装置是弹簧驱动装置,特别是扭簧驱动装 置,第一旋转轴通过该弹簧驱动装置在遮盖板的打开驱动方向上弹簧加载。通过遮盖板的拉力加载手动地实现关闭,由此显示单元也通过运动的耦合自动 地运动到静止位置上。同时张紧了弹簧驱动装置。为了将遮盖板保持在遮盖位置上,耦合装置的组件之一可借助于可手动解锁的 锁定装置在显示单元的静止位置上或在遮盖板的遮盖位置上锁定,其中为了打开遮盖板 并使显示单元伸出,锁定装置可借助于布置在壳体或遮盖板上的按键解锁。如果显示单元的显示位置通过止挡部限定,显示单元在显示位置上抵靠在 止挡部上并且该止挡部限制了显示单元的伸出运动,则显示单元稳固地和抗震动地 (erschuettungsunempfindlich)保持在显不位置上。此外在一个简单的设计方案中,显示单元可以具有横向于显示单元的伸出运动 延伸的止挡销,该止挡销可随着显示单元的伸出运动而运动到纵槽中,该纵槽的一个端 部构成了止挡部,止挡销在显示位置上抵靠在该止挡部上。


在附图中示出本发明的实施例并且在下面加以详细说明。图中示出图1示出了显示装置的第一实施例的壳体打开的侧视图,此时遮盖板在遮盖位 置上,图2示出了根据图1的显示装置的侧视图,此时遮盖板在打开一半的位置上,
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图3示出了根据图1的显示装置的侧视图,此时遮盖板在开启位置上,图4示出了显示装置的第二实施例的透视后视图,此时遮盖板在遮盖位置上,图5示出了根据图4的显示装置的透视后视图,此时遮盖板在打开一半的位置 上,图6示出了根据图4的显示装置的透视后视图,此时遮盖板在开启位置上,图7示出了根据图4的显示装置的遮盖板、显示单元和耦合装置的侧视图,此时 遮盖板在遮盖位置上,图8示出了根据图4的显示装置的遮盖板、显示单元和耦合装置的侧视图,此时 遮盖板在打开一半的位置上,图9示出了根据图4的显示装置的遮盖板、显示单元和耦合装置的侧视图,此时 遮盖板在开启位置上,图10示出了根据图4的显示装置的侧视图,此时遮盖板在遮盖位置上,图11示出了根据图4的显示装置的侧视图,此时遮盖板在打开一半的位置上,图12示出了根据图4的显示装置的侧视图,此时遮盖板在开启位置上,图13示出了根据图4的显示装置的透视分解图。
具体实施例方式在这些附图中示出的显示单元具有壳体5,该壳体带有矩形横截面的壳体开口, 该壳体开口可通过相应的平面的遮盖板4封闭。通过耦合装置,遮盖板4可在静止位置与开启位置之间可运动地驱动,壳体开 口 6在静止位置上封闭(图1,4,7,10),以及壳体开口 6在开启位置上打开(图3,6, 9,12)。通过耦合装置将遮盖板4与显示单元7耦合在一起,该显示单元可从静止位置 (图1,4,7,10)运动到显示位置(图3,6,9,12)上,在静止位置上,设计成盒形的 并且具有显示器8的显示单元7近似水平地完全地位于壳体5中。在此实现了显示单元7的组合的旋转运动和平移运动,因此该显示单元从大约 水平的静止位置从壳体开口 6中向外运动到其近似垂直的显示位置上,在该显示位置 上,显示器8对准观察者9。耦合装置具有耦合件1,该耦合件利用其一个端部围绕位置固定的第一旋转轴2 可摆动地安置。在其自由的端部上,第一耦合件1借助于第一铰接部3铰接在遮盖板4上。显示单元7在其上方的边缘区域处与第一耦合件1的第一铰接部3间隔开地借助 于第二铰接部10铰接在遮盖板4上。在其下方区域中,与第二铰接部10间隔开地,显示单元7具有在其背对显示器 8的侧面上凸出的臂11,第二耦合件13利用其一个端部借助于第三铰接部12铰接在该臂 的自由的端部上,第二耦合件可利用其另一个端部围绕位置固定的第二旋转轴14摆动地安置。预加应力的扭簧21作用于第一旋转轴2,通过该扭簧,第一耦合件1可逆时针地 可旋转地驱动。
在显示单元7的静止位置上,遮盖板4通过未示出的锁定装置锁定,此时遮盖板 4位于其遮盖位置上。该锁定装置可以通过对布置在遮盖板4上的按键22手动地操作实现解锁,因此 随后通过扭簧22的预应力,通过耦合装置,使得遮盖板4从遮盖位置运动到其开启了壳 体开口 6的开启位置上并且使得显示单元7从其静止位置运动到其显示位置上。显而易见的是,即弹簧驱动装置也可以通过扭簧21作用到第二耦合件13上而不 是作用到第一耦合件1上,以便引导同一个打开运动和伸出运动。为了通过遮盖板4实现显示单元7的收回和壳体开口 6的关闭,遮盖板4被手 动地拉入其遮盖位置上,直到锁定装置再次锁定遮盖板并且遮盖板4保持在其遮盖位置 上。在此同时再次张紧了扭簧21。在根据图1至3的实施例中,第三耦合件16借助于第四铰接部15利用其一个端 部在第一铰接部3与第二铰接部10之间铰接在遮盖板4上。第三耦合件16的另一个端 部可围绕位置固定的第三旋转轴17旋转。在此,第一耦合件1、遮盖板4和第三耦合件16构成四连杆机构。取代了第一耦合件1或第二耦合件13的驱动装置,弹簧驱动装置也可以通过扭 簧21作用于第三耦合件16,以便引起打开运动和伸出运动。在根据图4至13的实施例中,驱动圆柱齿轮18抗扭地布置在第一旋转轴2上, 该驱动圆柱齿轮通过可自由旋转的中间圆柱齿轮19驱动了从动圆柱齿轮20,该从动圆柱 齿轮抗扭地布置在第二旋转轴14上。在其下方的端部区域中,横向于伸出运动的止挡销23在显示单元7的两侧凸 出,该止挡销在伸出运动的最后部分中沿着其纵向延伸部在纵槽24中运动,直到其抵靠 到纵槽24的构成止挡部25的封闭的端部上。因此也到达了显示单元7的显示位置。纵 槽24设计在盒状的壳体5的侧壁26中。
权利要求
1.一种用于显示信息的、特别是用于车辆的显示装置,所述显示装置带有具有壳 体开口的壳体;和具有显示器的显示单元,所述显示单元可在静止位置与显示位置之间 可运动地驱动,所述显示单元在所述静止位置上完全收回所述壳体中以及所述显示单元 在所述显示位置上从所述壳体伸出到所述壳体的所述显示器的至少近似垂直的位置上; 遮盖板,所述遮盖板可在遮盖所述壳体开口的遮盖位置与开启所述壳体开口的开启位置 之间可运动地驱动;可由旋转驱动装置驱动的耦合装置,所述显示单元和所述遮盖板可 借助于所述耦合装置可运动地驱动,并且可利用所述耦合装置使所述显示单元和所述遮 盖板的运动耦合,其特征在于,所述耦合装置具有可围绕位置固定的第一旋转轴(2)旋 转的第一耦合件(1),所述第一耦合件的自由的端部借助于第一铰接部(3)铰接在所述遮 盖板(4)上,其中所述显示单元(7)与所述第一耦合件(1)的所述第一铰接部(3)间隔 开地借助于第二铰接部(10)铰接在所述遮盖板(4)上以及与所述第一铰接部(3)和所述 第二铰接部(10)间隔开地借助于第三铰接部(12)铰接在第二耦合件(13)的自由的端部 上,所述第二耦合件可利用所述第二耦合件的另外的端部围绕相对于所述第一旋转轴(2) 位置固定的第二旋转轴(14)摆动。
2.根据权利要求1所述的显示装置,其特征在于,第三耦合件(16)借助于第四铰接 部(15)利用所述第三耦合件的一个端部在所述第一铰接部(3)与所述第二铰接部(10)之 间铰接在所述遮盖板(4)上,所述第三耦合件的另一个端部可围绕位置固定的第三旋转 轴(17)自由旋转并且与所述第一耦合件(1)、所述遮盖板(4)和所述第三耦合件(16)构 成四连杆机构。
3.根据前述权利要求中任一项所述的显示装置,其特征在于,所述耦合装置的所述 耦合件(1,13,16)之一可由所述旋转驱动装置可旋转地驱动。
4.根据权利要求1所述的显示装置,其特征在于,在所述第一耦合件(1)上同轴于所 述第一旋转轴(2)抗扭地布置了第一传动齿轮和在所述第二耦合件(13)上同轴于所述第 二旋转轴(14)抗扭地布置了第二传动齿轮,并且所述第一传动齿轮的旋转运动可通过可 旋转地安置的中间齿轮传递到所述第二传动齿轮上。
5.根据权利要求4所述的显示装置,其特征在于,所述传动齿轮和所述中间齿轮构成 了圆柱齿轮传动器。
6.根据前述权利要求中任一项所述的显示装置,其特征在于,所述第一、第二和第 三耦合件(1,13,16)或所述第一和第二耦合件(1,13)以及所述传动齿轮和所述中间齿 轮在所述壳体(5)中布置在所述显示单元(7)的背对所述壳体开口(6)的侧面上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的显示装置,其特征在于,所述旋转驱动装置是 电动的旋转驱动装置。
8.根据前述权利要求中任一项所述的显示装置,其特征在于,所述旋转驱动装置是 弹簧驱动装置,特别是扭簧驱动装置,所述第一旋转轴(2)通过所述弹簧驱动装置在所 述遮盖板(4)的打开驱动方向上弹簧加载。
9.根据权利要求8所述的显示装置,其特征在于,所述耦合装置的组件之一可借助于 可手动解锁的锁定装置在所述显示单元(7)的所述静止位置上或在所述遮盖板(4)的所述 遮盖位置上锁定。
10.根据权利要求9所述的显示装置,其特征在于,所述锁定装置可借助于布置在所述壳体或所述遮盖板(4)上的按键(22)解锁。
11.根据前述权利要求中任一项所述的显示装置,其特征在于,所述显示单元(7)的 所述显示位置通过止挡部(25)限定,所述显示单元(7)在所述显示位置上抵靠在所述止 挡部上并且所述止挡部限制了所述显示单元(7)的伸出运动。
12.根据权利要求11所述的显示装置,其特征在于,所述显示单元(7)具有横向于所 述显示单元(7)的所述伸出运动延伸的止挡销(23),所述止挡销可随着所述显示单元(7) 的所述伸出运动而运动到纵槽(24)中,所述纵槽的一个端部构成了所述止挡部(25),所 述止挡销(23)在所述显示位置上抵靠在所述止挡部上。
全文摘要
本发明涉及一种用于显示信息的、特别是用于车辆的显示装置,带有具有壳体开口(6)的壳体(5)和具有显示器(8)的显示单元(7),该显示单元可在静止位置与显示位置之间可运动地驱动,显示单元(7)在静止位置上完全收回壳体(5)中以及显示单元(7)在显示位置上从壳体(5)伸出到其显示器(8)的至少近似垂直的位置上。遮盖板(4)可在遮盖壳体开口(6)的遮盖位置与开启壳体开口(6)的开启位置之间可运动地驱动。显示单元(7)和遮盖板(4)可借助于可由旋转驱动装置驱动的耦合装置可运动地驱动,并且显示单元(7)和遮盖板(4)的运动可以耦合。耦合装置具有可围绕位置固定的第一旋转轴(2)旋转的第一耦合件(1),其自由的端部借助于第一铰接部(3)铰接在遮盖板(4)上,其中显示单元(7)与第一耦合件(1)的第一铰接部(3)间隔开地借助于第二铰接部(10)铰接在遮盖板(4)上以及与第一铰接部(3)和第二铰接部(10)间隔开地借助于第三铰接部(12)铰接在第二耦合件(13)的自由的端部上,该第二耦合件可利用其另外的端部围绕相对于第一旋转轴(2)位置固定的第二旋转轴(14)摆动。
文档编号B60R11/02GK102015372SQ200980116771
公开日2011年4月13日 申请日期2009年5月7日 优先权日2008年5月14日
发明者乔治·内姆, 克劳斯·卡尔, 罗伯特·沃尔夫冈·基塞尔 申请人:大陆汽车有限责任公司
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