专利名称：车内空气流动辅助系统的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车配件技术领域，具体地说涉及一种车内空气流动辅助系统。
背景技术：
通常，买来的新车里面有零件散发的气味，需要经过较长时间通风气味才会消失； 炎炎夏天，停在露天的汽车在高温下暴晒，车内空气不流通，温度很高，造成汽车使用不方 便。需要提供一种车内空气流动辅助系统，使得汽车在停车、窗户紧闭的情况下，车内 的空气流通，从而解决车内气味、温度过高等问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种车内空气流动辅助系统，使得汽车在停 车、窗户紧闭的情况下，车内的空气流通，从而克服现有技术中的车内气味、温度过高等缺 陷。为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案一种车内空气流动辅助系统，包括安装在汽车内的两个功率相同、且分别与汽车 电瓶电连接的轴流风机一和轴流风机二，轴流风机一的进风口轴朝向车外，轴流风机二的 进风口轴朝向车内，轴流风机一和轴流风机二还分别电连接控制器，控制器还分别电连接 控制开关和温度传感器。采用上述技术方案的有益效果本发明采用的进风口朝向车外的轴流风机一用来为汽车提供进风，进风口朝向车 内的轴流风机二用来为汽车排风，从而形成汽车内部的空气流通；同时用于控制轴流风机 一和轴流风机二工作的控制器分别连接控制开关和温度传感器，这使得车内的空气流通不 但可通过人工操作控制开关控制轴流风机一和轴流风机二实现，而且还可以由温度传感器 探测车内温度达到一定值时自动接通电流控制轴流风机一和轴流风机二实现，从而解决车 内气味、温度过高的问题。
图1为本发明的系统示意图。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明进一步描述请参见图1，其为本发明的系统示意图，包括与汽车电瓶010电连接的轴流风机一 021和轴流风机二 022。轴流风机一 021和轴流风机二 022安装在汽车内，并且功率相同。安装时，轴流风 机一 021的进风口轴朝向车外，轴流风机二的进风口轴朝向车内。
进风口朝向车外的轴流风机一 021用来为汽车提供进风，进风口朝向车内的轴流 风机二 022用来为汽车排风，从而形成汽车内部的空气流通。轴流风机一 021和轴流风机二 022分别电连接控制器030。控制器030可由与其连接的控制开关041或温度传感器042控制实现其控制轴流 风机一 021和轴流风机二 022的停止或工作。这使得车内的空气流通不但可通过人工操作控制开关041控制轴流风机一 021和 轴流风机二 022实现，而且还可以由温度传感器042探测车内温度达到一定值时自动接通 电流控制轴流风机一 021和轴流风机二 022实现，从而解决车内气味、高温等问题。上述的具体实施方式
只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本 专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制，只要是根据本专利所揭示精神的所作的任 何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
权利要求
一种车内空气流动辅助系统，其特征在于包括安装在汽车内的两个功率相同、且分别与汽车电瓶电连接的轴流风机一和轴流风机二，所述轴流风机一的进风口轴朝向车外，所述轴流风机二的进风口轴朝向车内，所述轴流风机一和轴流风机二还分别电连接控制器，所述控制器还分别电连接控制开关和温度传感器。
全文摘要
本发明公开了一种车内空气流动辅助系统，应用于汽车配件技术领域，包括安装在汽车内的两个功率相同、且分别与汽车电瓶电连接的轴流风机一和轴流风机二，轴流风机一的进风口轴朝向车外，轴流风机二的进风口轴朝向车内，轴流风机一和轴流风机二还分别电连接控制器，控制器还分别电连接控制开关和温度传感器。本发明采用的由控制开关或/和温度传感器控制的轴流风机一和轴流风机二，使得汽车在停车、窗户紧闭的情况下，车内的空气也能流通，从而解决车内气味、温度过高的问题。
文档编号B60H1/24GK101927681SQ20101025336
公开日2010年12月29日 申请日期2010年8月13日 优先权日2010年8月13日
发明者胡健 申请人:上海市闵行第二中学