专利名称：一种在线包覆绒布的车用门框密封条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在线包覆绒布的车用门框密封条，属于汽车零件领域。
背景技术：
市场上同类门框条产品多为彩色密实胶+黑色EPDM密实胶+EPDM海绵胶+金属 骨架的结构形式或表面植彩色绒毛或通过PVC、TPE作为与EPDM胶连接的媒介，先将绒布 粘贴在PVC或TPE材料上，然后在离线情况下通过一定的工艺方法粘贴在橡胶产品上。后 者生产效率低，前者生产效率高。且使用离线方式生产的产品易擦伤、易变色、强度差、易污 染，且植绒产品对环境及操作者具有一定的污染和损害。只有个别合资密封条厂具有包绒 布门框条的生产能力，此技术在国内属于领先水平。
实用新型内容本实用新型提供一种在线包覆绒布的车用门框密封条，解决常用的设备及做法易 擦伤、易变色、强度差、易污染的问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现在线包覆绒布的车用门框密封条，包括本体，本体采用邵氏度65-75的密实胶，在 密实胶的中心安置有钢丝编织带，保证密实胶的韧性和刚度，在本体的侧面复合密封用海 绵胶，本体与车身内饰接触的一侧表面设有一层绒布。此结构产品的成功研发，填补了目前国内企业在该领域的空白，使用该产品大幅 度提高了产品生产效率及绒布区域的耐擦伤性，不色变、强度高、易擦洗。可根据厂家使用 内饰、顶棚的质地相应改变绒布质地、纹理，颜色，达到与内饰完美匹配的目的。硬度70度的密实橡胶和发泡海绵胶共同经过挤出，完全包覆住钢丝编织带，经过 高温硫化后成型，在温度约220度左右，10m/min的速度下，再将绒布经过专制工装定位粘 贴，经高温将绒布底部胶水融化与EPDM密实胶粘接，经过冷却后完全固化粘贴。再经过高 温200左右、高压14MPa左右，经过1分钟左右的模压头后，保证绒布不变色、不起层、不脱 落。此产品通过两种不同类型的橡胶材料与钢丝编织带共同挤出，保证产品在满足装 配的同时，不易脱落。增加绒布后可以增加内饰边的装饰性，提高产品品质，取消在线喷涂和彩色胶料， 解决了喷涂对环境造成的污染，对操作者身体无伤害。功能上贴绒布的门框条大幅度提高 装饰部分的强度、耐擦伤性，不易色变。更好的起到装饰、美化的作用，大幅度提高产品品 质。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的在线包覆绒布的车用门框密封条结构图。[0012]图中1、本体；2、钢丝编织带；3、海绵胶；4、绒布。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型车用门框密封条在线包覆绒布，包括本体，本体采用邵氏 度65-75的密实胶，在密实胶的中心安置有钢丝编织带，保证密实胶的韧性和刚度，在本体 的侧面复合密封用海绵胶，本体与车身内饰接触的一侧表面设有一层绒布。此结构产品的成功研发，填补了目前国内企业在该领域的空白，使用该产品大幅 度提高了产品绒布区域的耐擦伤性，不色变、强度高、易擦洗。可根据厂家使用内饰、顶棚的 质地相应改变绒布质地、纹理，达到与内饰完美匹配的目的。硬度70度的密实橡胶和发泡海绵胶共同经过挤出，完全包覆住钢丝编织带，经过 高温硫化后成型，在温度约220度左右，10m/min的速度下，再将绒布经过专制工装定位粘 贴，经高温将绒布底部胶水融化与EPDM密实胶粘接，经过冷却后完全固化粘贴。再经过高 温200左右、高压14MPa左右，经过1分钟左右的模压头后，保证绒布不变色、不起层、不脱落。此产品通过两种不同类型的橡胶材料与钢丝编织带共同挤出，保证产品在满足装 配的同时，不易脱落。增加绒布后可以增加内饰边的装饰性，提高产品品质，取消在线喷涂和彩色胶料， 解决了喷涂对环境造成的污染，对操作者身体无伤害。功能上贴绒布的门框条大幅度提高 装饰部分的强度、耐擦伤性，不易色变。更好的起到装饰、美化的作用，大幅度提高产品品 质。
权利要求一种在线包覆绒布的车用门框密封条，包括本体，其特征在于，本体采用邵氏度65-75的密实胶，在密实胶的中心安置有钢丝编织带，保证密实胶的韧性和刚度，本体的侧面使用密封用海绵胶，本体与车内饰接触一侧的表面设有一层绒布。
专利摘要一种在线包覆绒布的车用门框密封条，包括本体，本体采用邵氏度65-75的密实胶，在密实胶的中心安置有钢丝编织带，保证密实胶的韧性和刚度，在本体的侧面使用密封用海绵胶，本体与车内饰接触一侧的表面设有一层绒布。此结构产品的成功研发，填补了目前国内企业在该领域的空白，使用该产品大幅度提高了产品绒布区域的耐擦伤性，不色变、强度高、易擦洗。可根据厂家使用内饰、顶棚的质地相应改变绒布质地、纹理、颜色，达到与内饰完美匹配的目的。
文档编号B60J10/08GK201610065SQ201020105610
公开日2010年10月20日 申请日期2010年2月2日 优先权日2010年2月2日
发明者张钧, 秦大敏 申请人:上海红阳密封件有限公司