专利名称：一种用于自行车花鼓的棘爪结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及日常交通工具领域，具体地讲，是指一种用于自行车花鼓的棘爪 结构。
背景技术：
一般花鼓的使用均使用棘爪设计，在路面骑乘时，均会发出声响，在使用上易产生 噪音，是目前市场产品的共同点。其主要是因为，目前市场上的花鼓，棘爪与爪位的距离，产 生空距，在施力的时候不会直接受力，必须往前到棘爪与棘爪位接触后，才可产生动力，因 此在骑乘过程中会因空转而产生声响。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于自行车花鼓的棘爪结构，其可克服上述缺 陷，使自行车在行驶过程中，尽可能克服声响与空转，从而减少力量损耗。为实现上述目的，本实用新型采用如下结构一种用于自行车花鼓的棘爪结构，其包括棘爪本体及棘齿，所述的棘齿为一组， 分别设于棘爪本体的内缘。优选地，上述的棘齿形成圆环状。优选地，上述的棘爪本体为圆环状支撑体。优选地，上述的棘齿下端设有卡勾。优选地，上述的一组棘齿，其卡勾向着同一方向排列采用上述结构后，使用时，一方面，在受力时其所有方向性全部共同施力，可将力 量平均于每个棘爪上，使施力可有效达到百分百，另一方面，由于单向棘爪的设计，其在使 用中具有安静的作用，在骑乘中无任何噪音，并且，骑乘过程中可任何时候踩踏均可直接达 到驱动的效果，不会有空距产生，即不会有任何力量的损耗，与习用相比，其可直接达到施 力后直接驱动并且无声。
图1是本实用新型的结构示意图一；图2是本实用新型的结构示意图二。主要组件符号说明棘爪本体-1 ；单向棘齿_2 ；卡勾-21 ；
具体实施方式
如图1所示，本实用新型公开了一种用于自行车花鼓的棘爪结构，其包括棘爪本 体1、单向棘齿2，其中配合图2所示，棘爪本体1为圆环状支撑体。其内缘设有单向棘齿2，该单向棘齿2为一组，形成一圆环状。该单向棘齿2的一侧设有卡勾21，通过该卡勾21，该组单向棘齿2的卡勾21向着 同一方向排列。使用时，卡勾21因为朝着同一方向用力，因此，在受力时，其所有方向性全部共同 施力，可将力量平均于每个棘爪上，使施力可有效达到百分百，并且安静，在驱动的时候不 会消耗力量，一体式的单向更能达到快速带动力量，不会有空距产生。虽然通过这一实施例描绘了本实用新型，本领域普通技术人员知道，本实用新型 的表面样式和尺寸大小有许多变形和变化而不脱离本实用新型的精神，希望所附的权利要 求包括这些变形和变化而不脱离本实用新型的精神。
权利要求一种用于自行车花鼓的棘爪结构，其特征在于其包括棘爪本体及棘齿，所述的棘齿为一组，分别设于棘爪本体的内缘。
2.根据权利要求1所述的用于自行车花鼓的棘爪结构，其特征在于所述的棘齿形成 圆环状。
3.根据权利要求1或2所述的用于自行车花鼓的棘爪结构，其特征在于所述的棘爪 本体为圆环状支撑体。
4.根据权利要求1或2所述的用于自行车花鼓的棘爪结构，其特征在于所述的棘齿 下端设有卡勾。
5.根据权利要求1或2所述的用于自行车花鼓的棘爪结构，其特征在于所述的一组 棘齿，其卡勾向着同一方向排列。
专利摘要本实用新型公开了一种用于自行车花鼓的棘爪结构，其包括棘爪本体及棘齿，所述的棘齿为一组，分别设于棘爪本体的内缘。该棘齿的一侧设有卡勾，通过该卡勾，该组棘齿的卡勾向着同一方向排列。使用时，一方面，在受力时其所有方向性全部共同施力，可将力量平均于每个棘爪上，使施力可有效达到百分百，另一方面，由于单向棘爪组的设计，其在使用中具有安静的作用，在骑乘中无任何噪音，并且，骑乘过程中可任何时候踩踏均可直接达到驱动的效果，不会有空距产生，即不会有任何力量的损耗，与习用相比，其可直接达到施力后直接驱动并且无声。
文档编号B60B27/04GK201665135SQ20102016033
公开日2010年12月8日 申请日期2010年4月12日 优先权日2010年4月12日
发明者陈俊雄 申请人:久裕车料(昆山)有限公司