专利名称：一种与车载终端配套使用的电源装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电源装置，具体涉及一种为车载终端提供工作电压的电源装 置，特别涉及一种借助敏感元器件形成分压电路、保护车载的终端回路免于受负向电压或 高压作用而烧毁的电源装置。
背景技术：
随着社会的发展，越来越多的大型工程建设项目需要用到大型工程机械车辆，如 挖掘机等。为了较好的管理这些车辆，一般这样的车辆上都装有车载终端。而车载终端要 想正常工作，必须有稳定可靠的电源，一般由车上电瓶为车载终端提供电源。而机械车辆的 工作环境一般又比较恶劣，各种干扰源极容易对电源部分造成干扰。因此，电源部分的保护 电路显得至关重要。目前应用较多的电源部分的保护电路是在电源输入端增加各种电容、 电感和电阻形成滤波电路，虽然能滤除一部分干扰，但当电路中出现负向电压时，往往会烧 毁车体线，从而影响车载终端的正常工作。针对这一问题，现有技术并没有很好的解决，给 本领域的正常工作带来了诸多不便，因此需要针对这一问题对电源装置进行改进和完善。
发明内容本实用新型的目的是为解决提高车载终端使用的电源装置的滤波性能和避免电 路中产生负向电压时车体线不被烧坏的技术问题，设计了一种与车载终端配套使用的电源 装置，通过对电源电路进行改进，使得电源电路的稳定性有所提高。本实用新型为实现发明目的，采用的技术方案是，一种与车载终端配套使用的电 源装置，以上电源装置的电路板结构中包括电源输入端、滤波电路、稳压电路、及电源输出 端，电源输出端为终端回路提供工作电源，在电源装置中增设有由热敏电阻和压敏电阻组 成的分压电路，电源输入端经热敏电阻和压敏电阻分压后连接电源负极，热敏电阻和压敏 电阻的分压端连接滤波电路。本实用新型的有益效果是通过对电源电路的分压电路进行改进，增强了电源电 路的过热过压保护功能，同时借助二极管的单向导电性，避免了负向电压对终端回路的影 响，增强了电源装置的稳定性，为车载终端提供了稳定、可靠的电源。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型的电路原理图。图中，R1代表热敏电阻，R2代表压敏电阻，C1、C2、C3代表电容，L1、L2代表电感， Tl、T2、T3代表雪崩二极管，Dl、D2代表二极管。
具体实施方式
参看附图，一种与车载终端配套使用的电源装置，以上电源装置的电路板结构中包括电源输入端、滤波电路、稳压电路、及电源输出端，电源输出端为终端回路提供工作电 源，在电源装置中增设有由热敏电阻Rl和压敏电阻R2组成的分压电路，电源输入端经热敏 电阻Rl和压敏电阻R2分压后连接电源负极，热敏电阻Rl和压敏电阻R2的分压端连接滤 波电路。上述的滤波电路是由并联在压敏电阻R2两端的电容Cl、C2以及配套的电感线圈 Li、L2组成的LC Π型滤波电路。上述的稳压电路的结构中包括一组并联在电容Cl、C2两端的雪崩二极管Tl、Τ2、 Τ3。上述的电源电路的结构中还包括配套设置在稳压电路和电源输出端之间的二极 管D1、D2、电容C3。本实用新型的一个具体是实施例，在电源输入端串联热敏电阻Rl和压敏电阻R2 作为分压电路，当电路中出现大电流时，热敏电阻Rl阻值增大，降低大电流，避免了大电流 对电路的影响，具有过流过热保护功能，压敏电阻主要用来防止高电压对电路的影响；当持 续高电压输入时，压敏电阻的阻值降低，使高压电直接泄放到地回路里，起到泄流的作用， 从而保护并联在压敏电阻R2的两端的Π型滤波电路、稳压电路及终端回路。Π型滤波电路 将一些尖峰脉冲变低、变缓，从而避免了一些尖峰脉冲对终端回路的干扰。经过之前的分压 电路和滤波电路后，电路若仍有高电压干扰，则雪崩二极管Tl、Τ2、Τ3雪崩导通，吸收浪涌 电压，将电压钳制在一定值。最后在电源的正极接入二极管D2，电源负极连接二极管D2入 地，当电路中产生负向电压时，由于二极管D2的单向导电性，使负电压无法进入终端回路， 对终端回路起到了很好的保护作用，同时两个二极管D1、D2产生浮地效果，避免其他干扰 信号对电路的影响。
权利要求一种与车载终端配套使用的电源装置，以上电源装置的电路板结构中包括电源输入端、滤波电路、稳压电路、及电源输出端，电源输出端为终端回路提供工作电源，其特征在于在电源装置中增设有由热敏电阻(R1)和压敏电阻(R2)组成的分压电路，电源输入端经热敏电阻(R1)和压敏电阻(R2)分压后连接电源负极，热敏电阻(R1)和压敏电阻(R2)的分压端连接滤波电路。
2.根据权利要求1所述的一种与车载终端配套使用的电源装置，其特征在于所述的 滤波电路是由并联在压敏电阻(R2)两端的电容(C1、C2)以及配套的电感线圈(L1、L2)组 成的LC Π型滤波电路。
3.根据权利要求1所述的一种与车载终端配套使用的电源装置，其特征在于所述的 稳压电路的结构中包括一组并联在电容(C1、C2)两端的雪崩二极管(T1、T2、T3)。
4.根据权利要求1所述的一种与车载终端配套使用的电源装置，其特征在于所述的 电源电路的结构中还包括配套设置在稳压电路和电源输出端之间的二极管(Dl、D2)、电容 (C3)。
专利摘要一种与车载终端配套使用的电源装置，解决了提高车载终端使用的电源装置的滤波性能和避免电路中产生负向电压时车体线不被烧坏的技术问题，采用的技术方案是，以上电源装置的电路板结构中包括电源输入端、滤波电路、稳压电路、及电源输出端，电源输出端为终端回路提供工作电源，在电源装置中增设有由热敏电阻和压敏电阻组成的分压电路，电源输入端经热敏电阻和压敏电阻分压后连接电源负极，热敏电阻和压敏电阻的分压端连接滤波电路。本实用新型的有益效果是通过对电源电路的分压电路进行改进，增强电源电路的过热过压保护功能，同时借助二极管的单向导电性，避免了负向电压对终端回路的影响，增强了电源装置的稳定性，为车载终端提供了稳定、可靠的电源。
文档编号B60R16/02GK201685766SQ201020161869
公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月19日 优先权日2010年4月19日
发明者胡金新 申请人:河北向阳电子有限公司