专利名称：运输车中对灭火弹包装箱的柔性快速紧固装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输机械技术领域，具体地说是一种森林灭火弹运输车中用 于数量较多的灭火弹(含包装箱)的快速紧固装置，一次最多运输灭火弹数量为120发。
背景技术：
在用汽车运输数量较多的货物时，通常情况下是将货物靠紧，在车箱内一般不需 要固定，而作为火工品的运输，灭火弹在车厢内的固定是安全保障项目，非常重要。作为数 量较少的火工品(如导弹)的运输一般采用机械式独立固定的方式。这种固定方式无法满 足对数量较多的灭火弹的固定，其固定、解锁的方式及反应速度也不能满足森林防火的要 求。针对这一状况设计了本柔性快速紧固装置。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，从而提供一种柔性快速紧固装 置，该装置通过紧固带上的卡销分别与车厢侧壁和底板上的卡座连接，紧固带绕过灭火弹 包装箱实现固定。采用这种锁紧装置对灭火弹箱进行固定，既满足火工品运输固定要求，又 具有防静电功能。同时具有快速解锁，提高灭火救灾的反应速度。本实用新型的技术方案是这样实现的该技术方案主要由卡座、卡销、柔性锁紧带a和柔性锁紧带b以及锁紧器组成。卡 座分别固定在车厢的侧壁和底板上，根据包装箱数量可以在侧壁上设计多个卡座；柔性锁 紧带a的一端通过卡销与卡座连接，另一端通过销轴与锁紧器紧固联接；柔性锁紧带b的一 端通过卡销与另一卡座连接，另一自由端穿过锁紧器。通过锁紧器将两条柔性锁紧带a、b 将灭火弹包装箱紧固。采用上述技术方案的有益效果是1、柔性快速锁紧装置结构简单，成本较低；2、锁紧安全、可靠，解锁方便、快捷；3、适用于不同数量灭火弹(含包装箱)的运输及固定；4、在非工作状态下，该装置存放在专用工具箱内，保证了车厢内部平整、美观，视 觉效果较好。
图1是本实用新型运输车中对灭火弹包装箱的柔性快速紧固装置的结构及固定 示意图；图2是图1中的锁紧器放大示意图；图3是图1中的卡座放大示意图；图中1_卡座、2-卡销、3-柔性锁紧带a、4_锁紧器、5-柔性锁紧带b、6_灭火弹包 装箱、7-车厢。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。本实用新型所述的灭火弹包装箱的柔性快速紧固装置，它的结构包括卡座1、卡销 2、柔性锁紧带a3、锁紧器4、柔性锁紧带b5、灭火弹包装箱6 ；卡座1分别固定在车厢7侧壁 和底板上，柔性锁紧带a3的一端通过卡销2卡入车厢侧壁上的卡座1中，柔性锁紧带b5的 一端通过卡销2卡入车厢底板上的卡座1中，柔性锁紧带b5的自由端穿过柔性锁紧带a3 上的锁紧器4联接，转动锁紧器通过两端的柔性锁紧带a3、b5将灭火弹的包装箱锁紧固定， 根据实际运输灭火弹的包装箱数，在车厢侧壁上设有多组卡座1(见图1)和多套相同结构 的卡销2，柔性锁紧带a3、b5、锁紧器4。
权利要求1.一种运输车中对灭火弹包装箱的柔性快速紧固装置，其特征在于它的结构主要由 卡座(1)、卡销(2)、柔性锁紧带a(3)、锁紧器(4)、柔性锁紧带b(5)组成；卡座(1)分别固 定在车厢(7)侧壁和底板上，柔性锁紧带a(3)上的卡销(2)卡入侧壁上的卡座(1)中，柔 性锁紧带b(5)的自由端穿过柔性锁紧带a(3)与锁紧器(4)联接，转动锁紧器(4)通过两 端的柔性锁紧带a、b(3、5)对灭火弹的包装箱(6)锁紧固定。
2.根据权利要求1的所述的运输车中对灭火弹的包装箱柔性快速紧固装置，其特征在 于根据运输灭火弹的包装箱数，在车厢侧壁上设有多组卡座(1)和多套相同结构的卡销 (2)、柔性锁紧带3、13(3、5)、锁紧器(4)。
专利摘要一种运输车中对灭火弹包装箱的柔性快速紧固装置，它的结构主要由卡座、卡销、柔性锁紧带a、锁紧器、柔性锁紧带b组成；卡座分别固定在车厢侧壁和底板上，柔性锁紧带a上的卡销卡入侧壁上的卡座中，柔性锁紧带b的自由端穿过柔性锁紧带a与锁紧器联接，转动锁紧器通过两端的柔性锁紧带a、b对灭火弹的包装箱锁紧固定。本实用新型柔性快速锁紧装置结构简单，成本较低；锁紧安全、可靠，解锁方便、快捷；适用于不同数量灭火弹(含包装箱)的运输及固定；在非工作状态下，该装置存放在专用工具箱内，保证了车厢内部平整、美观，视觉效果较好。
文档编号B60P7/10GK201777178SQ201020176018
公开日2011年3月30日 申请日期2010年4月21日 优先权日2010年4月21日
发明者张忠荣, 曾广水, 杨强, 简中强 申请人:贵州航天凯山特种车改装有限公司