专利名称：用于大车防追尾刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及刹车装置，特别是一种用于大车防追尾的刹加装置。
背景技术：
随着汽车的普及，交通事故也越来越多，给人们的生命财产安全造成 重大损失，目前，汽车安装的一些安全装置也只是对乘车者减少伤害，而对车辆没有任何保 护，还有的汽车防追尾装置，结构和原理较复杂，制造成本高，难以推广。发明内容本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种工作性能可靠、制造 成本小、安装维修方便的用于大车防追尾的刹车装置。本实用新型的构成由外套、撑杆、弹簧座、电机、轮、锁紧挂钩、连接杆、挂片、垫 块、推力弹簧、减震弹簧、橡胶垫组成，外套为圆环管，两个并排的外套由其上的弹簧座和挂 钩座连接，两个外套之间的右端固定板上安装电机，在电机的转轴上安装凸轮，在挂钩座上 套装锁紧挂钩，锁紧挂钩与凸轮配合并勾在挂片上，两个外套的内侧开有槽；两个撑杆为圆 环管，装在外套的左端孔内，两个撑杆之间有连接杆，连接杆上有回位拉线孔B，在外套的右 端孔内撑杆上安装推动弹簧，推力弹簧的右端有挂片，挂片与下面的垫块连接。在垫块的右面上有减震弹簧，下面有橡胶垫和韧性带，在两外套左端之间的支撑 杆上有回位拉线孔A。本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知， 本实用新型结构和原理简单、工作性能可靠、制造成本小、安装维修方便，有效地防止汽车 追尾、刹车失灵和后轮爆胎等事故发生。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图2的A-A视图；图4为本实用新型的使用状态图。图中1、外套，2、撑杆，3、弹簧座，4、凸轮，5、锁紧挂钩，6、槽，7、连接杆，8、挂片，9、 垫块，10、推力弹簧，11、减震弹簧，12、橡胶垫，13、回位拉线孔B, 14、回位拉线孔A，15韧性 带，16、电机、17、持钩座，18、车轮。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的用于大车 防追尾刹车装置具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。参见图1-4，本实用新型的用于大车防追尾刹车装置，由外套、撑杆、弹簧座、电机、 轮、锁紧挂钩、连接杆、挂片、垫块、推力弹簧、减震弹簧、橡胶垫组成，外套1为圆环管，两个 并排的外套1由其上的弹簧座3和挂钩座17连接，两个外套之间的右端固定板上安装电机 16，在电机的转轴上安装凸轮4，在挂钩座17上套装锁紧挂钩5，锁紧挂钩5与凸轮4配合 并勾在挂片8上，两个外套1的内侧开有槽6 ；两个撑杆2为圆环管，装在外套1的左端孔 内，两个撑杆2之间有连接杆7，连接杆7上有回位拉线孔B13，在外套1的右端孔内撑杆2 上安装推动弹簧10，推力弹簧的右端有挂片8，挂片8与下面的垫块9连接。在垫块9的右面上有减震弹簧11，下面有橡胶垫12和韧性带15，在两外套1左端之间的支撑杆上有回位拉线孔A14。使用时，将本实用新型装于大车后轮的护泥板下，启动电机16，凸轮4转动将锁紧 挂钩5与挂片8脱开，推力弹簧10将垫块9推至后轮底，使车刹住，从而防止了事故，然后 拉紧回位拉线使之回位。本实用新型的用于大车防追尾刹车装置结构和原理简单、工作性能可靠、制造成 本小、安装维修方便，有效地防止汽车追尾、刹车失灵和后轮爆胎等事故发生。
权利要求1.一种用于大车防追尾的刹车装置，由外套、撑杆、弹簧座、电机、轮、锁紧挂钩、连接 杆、挂片、垫块、推力弹簧、减震弹簧、橡胶垫组成，其特征在于外套(1)为圆环管，两个并 排的外套(1)由其上的弹簧座C3)和挂钩座(17)连接，两个外套之间的右端固定板上安 装电机(16)，在电机的转轴上安装凸轮0)，在挂钩座(17)上套装锁紧挂钩(5)，锁紧挂钩 (5)与凸轮⑷配合并勾在挂片⑶上，两个外套⑴的内侧开有槽(6)；两个撑杆(2)为 圆环管，装在外套(1)的左端孔内，两个撑杆( 之间有连接杆(7)，连接杆(7)上有回位拉 线孔B(13)，在外套(1)的右端孔内撑杆(2)上安装推动弹簧(10)，推力弹簧的右端有挂片 (8)，挂片⑶与下面的垫块(9)连接。
2.根据权利要求1所述的用于大车防追尾的刹车装置，其特红的在于在垫块(9)的 右面上有减震弹簧(11)，下面有橡胶垫(1 和韧性带(15)，在两外套(1)左端之间的支撑 杆上有回位拉线孔A (14)。
专利摘要一种用于大车防追尾的刹车装置，外套(1)为圆环管，两个并排的外套(1)由其上的弹簧座(3)和挂钩座(17)连接，两个外套之间的右端固定板上安装电机(16)，在电机的转轴上安装凸轮(4)，在挂钩座(17)上套装锁紧挂钩(5)，锁紧挂钩(5)与凸轮(4)配合并勾在挂片(8)上，两个外套(1)的内侧开有槽(6)；两个撑杆(2)为圆环管，装在外套(1)的左端孔内，两个撑杆(2)之间有连接杆(7)，连接杆(7)上有回位拉线孔B(13)，在外套(1)的右端孔内撑杆(2)上安装推动弹簧(10)，推力弹簧的右端有挂片(8)，挂片(8)与下面的垫块(9)连接。本实用新型结构简单、工作性能可靠、制造成本小、安装维修方便，有效地防止汽车追尾、刹车失灵和后轮爆胎等事故发生。
文档编号B60T1/04GK201816571SQ20102020394
公开日2011年5月4日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日
发明者李安云 申请人:李安云