专利名称：汽车乘员防蹭脏装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车的部件，特别是一种防止乘员上、下车时在车门门槛 外侧上蹭脏裤子的装置。
背景技术：
目前，随着机动车的普及，特别是汽车已经成为人们生活不可或缺的一部分，并且 汽车发展至今，其安全性、舒适性有了更高的要求。但是，现在的汽车，尤其是轿车，虽然在 内饰、外观上各有特色，人性化设计日益增多，却仍有一个现象为人们所忽视，而没有效果 特别好的解决方案，那就是车门处的车身门槛外侧的脏东西，在车辆乘员上、下车时容易蹭 到裤子上。现有的汽车能保证车内清洁，而车外、车身上的溅上去的污渍在所难免。在雨天， 车身外溅满泥水，乘员开车门下车，跨出第一步，小腿很容易碰到车门下的门槛外沿。而那 个部位是车轮后方，溅到的泥水特别多，就弄脏乘员的裤子，很不方便。有些解决方案是这 样的，如中国专利200420038507. 8提出的上下车防蹭脏装置，它在车座下安装一个由电机 驱动的网格状伸缩架，开门时平行伸出。这种方案存在较大缺陷首先是结构复杂，需要电 机带动，与车门开关配合麻烦，容易失灵影响车门开关；其次是占用空间大，如采用可伸缩 的平行四边形的伸缩架，要占据车座下的空间，就影响如今车辆的座椅加热、调解等现有功 能，而且伸出要达到遮挡污泥的效果，其伸出距离长，又降低了结构的稳定性。
发明内容本实用新型的目的是发明一种结构简单、安全性高、防蹭效果好的车辆乘员防蹭 脏装置。这种车辆挡污装置是这样的在车身的车门下方部位，称为车身门槛，在车身门槛 处设置一个可翻转的挡污板，挡污板的固定装置与车门门槛是固定位置，该挡污板通过传 动机构与车门连接，形成联动关系结构。开门时，挡污板翻出盖住车身下沿外侧，关门时，挡 污板回到原来位置，不影响车门开关。优选的具体结构是这样的车身门槛内部是空的，在那里面固定有轴套，轴套内设 置可转动的转动轴，转动轴上固定传动板，传动板上再固定片状的挡污板，对应挡污板的位 置，车身门槛上开一条槽，转动轴通过一个传动机构与车门的开关机构连接，车门打开就带 动转动轴转动，使挡污板从车身门槛的槽内翻出，盖住车身门槛的外侧；关门时反向运动， 缩回到原位。整个结构也能够固定在车身门槛的外部，如设置在车内靠车身门槛的角落。优选的传动机构是一个双向软轴，与车门的铰链连接。也可以使用锥形齿轮结构， 将车门的平行位移转化为转动轴的转动即可。为了使挡污板伸出和缩回平滑稳定，优选在挡污板的内侧面，与之接触设一个支 撑轴，支承轴与转动轴位置相对固定。这样，挡污板将贴着支承轴运动，方向性和平滑性更能保证。支撑轴上还可以设置0型圈，加强支撑轴与挡污板的接触，并有减少打滑现象、提 供缓冲效果。所述的挡污板形状优选为长条板，能盖住车身门槛的外侧，但不超过车身门槛的 长度，具体的截面形状为与传动板连接处为平的，伸出的遮盖用的部分为向转动轴弯曲的 弧形。由于挡污板是片状的长条板，为了增加强度，在其平面上顺着转动方向设置凸部作为 加强筋，加强筋的凸出部分面向支撑轴。优选方案是加强筋的位置是其凸出部分正好接触 支承轴上的0型圈。0型圈和加强筋对应设置多组。再进一步的优选方案在传动板的后方，固定设置缓冲垫，缓冲垫的位置是挡污 板缩回后的极限位置，缓冲垫与传动板或者挡污板的棱面接触。这样，在车门快速关闭的时 候，挡污板回位过快能有所缓冲，防止部件损坏。应用本实用新型的装置，在开门的时候，车门铰链的转动，通过传动机构带动转动 轴转动，继而带动连接板上的挡污板翻转伸出，遮住车门处车身门槛的外侧，防止乘员跨腿 出门时裤管碰到那里的泥水等污渍；关门时，挡污板反向运动，回到原位，不影响车门的关 闭。本实用新型采用的是机械结构，安全可靠，而且利用原来的车部件的闲置空间，不 占地方、不影响安全，又能切实的解决下车弄脏裤腿的尴尬情况。
图1、本实用新型的实施例挡污板伸出状态结构图；图2、本实用新型的实施例挡 污板缩回的状态结构图；图3、本实用新型的剖视图；图4、优选的挡污条正面图；图5、图4 的侧视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实施例为设置在车门下方的车身门槛11内部的实施例。 车身门槛11开有槽。转动轴3外套有轴套2，固定在轴套2上有传动板4。传动板4的凸 部横向固定有对应槽位置的挡污板1，能从槽内翻出。在挡污板1的内侧，设置有支撑轴7， 在挡污板1缩回的极限位置固定设有缓冲块8。如图3，支承轴7上设有0型圈71，转动轴 3通过双向软轴6与车门铰链相连。具体的挡污板结构如图4、图5。挡污板的截面形状为与传动板连接部分为平的， 伸出部分为弧形，可以更好地配合转动。平行于转动方向，设有两个凸形的加强筋9，加强筋 的位置设置在对应支承轴上的0型圈71处，与0型圈71接触。整个发明的装置可以适用各种车辆，挡污板1的长度只需达整个车身门槛的2/3 即可，设置在车身门槛的靠后处。使用状态如图1、图2。车门打开时，如图1、双向软轴带动传动轴2转动，继而通过 传动板4带动与之固定的挡污板1从槽伸出车身下沿，盖住车身下沿外侧，避免了伸出的乘 员小腿碰到有污渍的车门槛外侧；如图2，车门12 —旦关闭，双向软轴带动转动轴3反向转 动，挡污板1即被收回车身门槛11内部，不影响车门关闭。由于缓冲垫块8的存在，可以有 效避免因关门太快引起的挡污板1回位过快可能的损坏。加强筋9的作用是因为一定长度的片状物的挡污板1，长期使用容易变形，影响
4伸出，加强筋9可以提高整个挡污板1的强度。并且加强筋9与0型圈71接触，属于点接 触，有效的提高滚动效果和流畅性。 挡污板1的材料可以是金属、硬质塑料等刚性轻质材料。
权利要求汽车乘员防蹭脏装置，其特征是含有固定设置在车身门槛处的可翻转的挡污板(1)，所述挡污板(1)通过传动机构与车门(12)连接，形成联动关系，开门时，挡污板(1)能翻出盖住车身下沿外侧，关门时，挡污板(1)能回到原来位置。
2.根据权利要求1所述的汽车乘员防蹭脏装置，其特征是轴套(2)固定在车身门槛(II)内部，轴套(2)内设置可转动的转动轴(3)，转动轴(3)上固定传动板(4)，片状的挡污 板(1)就固定在传动板(4)上，转动轴(3)通过一个传动机构与车门的开关机构连接。
3.根据权利要求1所述的汽车乘员防蹭脏装置，其特征是轴套(2)固定在车身门槛 (11)的外部，设置在车内靠车身门槛的角落。
4.根据权利要求1 3任一条所述的汽车乘员防蹭脏装置，其特征是所述传动机构 是一个双向软轴(6)，与车门(12)的铰链连接。
5.根据权利要求1 3任一条所述的汽车乘员防蹭脏装置，其特征是所述传动机构 是锥形齿轮结构。
6.根据权利要求1 3任一条所述的汽车乘员防蹭脏装置，其特征是在挡污板(1)的 内侧面，与之接触设一个支撑轴(7)，支承轴(7)与转动轴(3)位置相对固定。
7.根据权利要求6所述的汽车乘员防蹭脏装置，其特征是支撑轴(7)上设置有0型 圈(71)，0型圈(71)与挡污板(1)接触。
8.根据权利要求1 3任一条所述的汽车乘员防蹭脏装置，其特征是所述的挡污板 (1)形状为长条板，能盖住车身门槛(11)外侧，但不超过车身门槛的长度，具体的截面形状 为与传动板(4)连接处为平的，伸出的遮盖用的部分为向转动轴(3)弯曲的弧形。
9.根据权利要求8所述的汽车乘员防蹭脏装置，其特征是所述挡污板(1)的平面上 平行于其运动方向设有凸部作为加强筋(9)，加强筋(9)的凸出部分面向支撑轴(7)，其凸 出部分正好接触支承轴(7)上的0型圈(71)。
10.根据权利要求1 3任一条所述的汽车乘员防蹭脏装置，其特征是在传动板(4) 的后方、挡污板(1)缩回后的极限位置设置有缓冲垫(8)。
专利摘要汽车乘员防蹭脏装置，属于机动车的部件。在车身门槛处，设置一个可翻转的挡污板，挡污板的固定装置与车身门槛是固定的，该挡污板通过传动机构与车门连接形成联动结构。开门时，挡污板翻出盖住车身下沿外侧，关门时，挡污板回到原来位置，不影响车门开关。传动机构可以是双向软轴或者锥形齿轮。本实用新型既能够安装在车身门槛内部，也能安装在车厢内，采用机械结构，安全可靠，而且利用原来的车部件的闲置空间，不占地方、不影响安全，又能切实的解决下车时裤腿碰到车门外侧被蹭脏的尴尬情况。
文档编号B60J9/00GK201677722SQ201020203730
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者费肇东 申请人:费肇东