专利名称：一种具有安全性能的散热器格栅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车装饰组件，具体涉及一种具有安全性能的散热器格栅。
背景技术：
散热器格栅，即汽车的前脸，主要应用在汽车发动机的前方，起到保护发动机的作 用，并且要方便发动机产生的热量与外界热交换，减少对发动机的损伤。现有散热器格栅由多种，如支架型，支架型散热性能较好，但是保护性能不强，杂 物易进入散热器内部。因此蜂窝型的散热器格栅得到越来越多的青睐。请参考图1，其为现有技术的一种散热器格栅的结构图，其包括边框和格栅本体 2，格栅本体2上设置有多个蜂窝状的小孔21，小孔可用来散热。如图2所示，这种格栅本体 上的小孔位正六边形，其分型线位于小孔的下边缘，但是此种结构存在以下的缺陷第一，在模具设计时。此种结构容易产生飞边，因此成品既不美观，也不安全。第二，在注塑时，因为蜂窝状的网孔较多，料流过时阻滞较大，流动性较差，所以需 要用较高的注塑压力和保压压力才能注满，工艺较复杂。
实用新型内容针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种一种具有安全性能的散热器格栅， 以解决现有技术的散热器格栅易飞边不安全，且加工工艺复杂的技术问题。为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案一种具有安全性能的散热器格栅，应用在汽车车身前部的散热器上，包括边框和 格栅本体，所述格栅上设置有多个蜂窝状的小孔，在该些小孔的边缘，自外向内形成一尖角 台阶，在该些尖角台阶的顶部形成分型线。依照本实用新型较佳实施例所述的具有安全性能的散热器格栅，所述小孔均为正 六边形，彼此连接一体成型。依照本实用新型较佳实施例所述的具有安全性能的散热器格栅，该些小孔均勻分布。依照本实用新型较佳实施例所述的具有安全性能的散热器格栅，所述正六边形的 小孔内各侧边均设置有尖角台阶。由于采用了以上的技术特征，使得本实用新型相比于现有技术具有以下的优点和 积极效果首先，本实用新型将分型线设置到了中间，并且设计了一个工艺上的台阶，解决了 因模具碰模而有可能产生的飞边的问题，没有飞边，不仅使得散热器格栅更安全，而且更美 观；其次，本实用新型即使在注塑压力过大的情况下而产生飞边，工艺简单，可降低成 本。
图1是现有技术一种散热器格栅的示意图；图2是图1中的A部放大图；图3是本实用新型的散热器格栅的示意图；图4是本实用新型中散热器格栅的A部放大图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进一步详细叙述。本实用新型的核心思想在于，将现有散热器格栅的分型线从边缘移至中央，以减 少因边缘与模具碰模而造成飞边，而造成安全性差，又不美观的问题。请参考图3-图4，图3是本实用新型的结构示意图，而图4是图3的A部放大图， 本实用新型一种具有安全性能的散热器格栅，主要应用在汽车车身前部的散热器上，包括 边框1和格栅本体2，所述格栅本体2上设置有多个蜂窝状的小孔21，在该些小孔21的边 缘，自外向内形成一尖角台阶22，在该些尖角台阶22的顶部形成分型线23。为达到更好的固定效果，本实施例中的小孔均为正六边形，且均勻分布彼此连接 经模塑一体成型。在图4中可以看出，所述正六边形的小孔21内各侧边均设置有尖角台阶22，这些 尖角台阶22自小孔的外边缘向中央凸起，中心的厚度大于边缘的厚度。并且，尖角台阶22 的顶部形成分型线23。在这种设计中，分型线23不再位于小孔的边缘，因此在模塑过程中不会产生飞 边，也减少了飞边造成的不美观和安全隐患。综上所述，采用本实用新型技术的散热器格栅，首先将分型线设置到了中间，并且 设计了一个工艺上的台阶，解决了因模具碰模而有可能产生的飞边的问题，没有飞边，不仅 使得散热器格栅更安全，而且更美观；其次，本实用新型即使在注塑压力过大的情况下而产 生飞边，工艺简单，可降低成本。以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习 本领域的技术人员，在不违背本实用新型精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应 落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种具有安全性能的散热器格栅，应用在汽车车身前部的散热器上，包括边框和格 栅本体，其特征在于，所述格栅上设置有多个蜂窝状的小孔，在该些小孔的边缘，自外向内 形成一尖角台阶，在该些尖角台阶的顶部形成分型线。
2.如权利要求1所述的具有安全性能的散热器格栅，其特征在于，所述小孔均为正六 边形，彼此连接一体成型。
3.如权利要求2所述的具有安全性能的散热器格栅，其特征在于，该些小孔均勻分布。
4.如权利要求2所述的具有安全性能的散热器格栅，其特征在于，所述正六边形的小 孔内各侧边均设置有尖角台阶。
专利摘要本实用新型提供一种具有安全性能的散热器格栅，应用在汽车车身前部的散热器上，包括边框和格栅本体，所述格栅上设置有多个蜂窝状的小孔，在该些小孔的边缘，自外向内形成一尖角台阶，在该些尖角台阶的顶部形成分型线。本实用新型将分型线设置到了中间，并且设计了一个工艺上的台阶，解决了因模具碰模而有可能产生的飞边的问题，没有飞边，不仅使得散热器格栅更安全，而且更美观。
文档编号B60R19/52GK201777213SQ20102025422
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月9日 优先权日2010年7月9日
发明者陈志伟 申请人:华德塑料制品有限公司