专利名称：一种用于车轮的安装工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装工具，具体涉及一种用于重型车辆的车轮安装工具。
背景技术：
随着科学技术的不断进步，各类重型运输工具开始被广泛的使用，诸如载重车、自 卸车等等，其中尤其以自卸车的使用最为广泛。自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸 载货物的车辆，又称翻斗车。根据驱动模式的不同还分为6X4，8X4以及半挂自卸车。根 据用途的不同还分为①矿用自卸车，用于运输煤矿，沙石；②环卫绿化自卸车，用于运输垃 圾等。根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。矿用自卸车是矿用运输车，属于 矿山开采设备之一，主要用于矿山的矿石及其它散料的运输，随着矿用自卸车应用需求的 不断扩大及其技术的成熟，矿用自卸车正在向着大吨位发展。目前，各种重型车辆，尤其是矿用自卸车，其车轮轮胎一般都是没有内胎的，如图1 所示，包括0形圈1、轮辋2、锁圈3、车轮座圈4、车轮挡圈5、轮胎6、气门芯总成7，在重型车 辆的车轮轮胎结构设计过程中，为了使得车轮轮胎不会漏气，必须要加一道0形圈进行密 封，安装0形圈时，需要把车轮座圈压过密封槽一定距离，腾出空间后才能放入，要想把车 轮座圈压过密封槽一定距离，需要克服轮辋与车轮挡圈之间由于形状误差而造成的不定摩 擦力、轮胎受自身产生的反力，这两个力的往往很大，这就给车轮安装造成了一定的难度， 不采用特殊的装置轮胎往往无法安装。现在大多数厂家都是采用配重块直接向下压的方式来完成车轮的安装，这样的安 装方式虽然能完成车轮的安装，但是由于配重块体积及重量都比较大，操作起来需要多人 共同参与，劳动强度较大，并且对准车轮座圈也较为困难，需要反复多次定位，行程不易控 制，安装效率较低。发明内容本实用新型目的是提供一种用于车轮的安装工具，通过对结构的改进，使得车轮 的安装更加方便，减轻了劳动强度。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种用于车轮的安装工具，包括 一安装底座，所述安装底座上竖直方向上至少设有两个压臂支座，所述压臂支座底端设有 与车轮轮辋配合的安装凸台，所述压臂支座上端设有压臂结构，所述两个压臂结构错位设置。进一步的技术方案，所述压臂结构包括在压臂支座上端横向开设的长腰孔及一压 臂，所述压臂经与长腰孔配合的销轴与所述压臂支座连接，所述压臂内侧一端连接设有吊 索，所述压臂外侧一端向下翻出并设有与车轮座圈配合的卡槽。上述技术方案中，所述安装工具包括一个安装底座，安装底座上在竖直方向上设 有两个压臂支座，压臂支座的底端设有与轮辋配合的安装凸台，车轮在安装时依次将轮辋、 车轮挡圈、轮胎、车轮座圈套设在安装工具上，沿长腰孔方向朝外侧边旋转边推动压臂，使压臂卡槽卡紧车轮座圈，然后向上提升吊索，压臂通过杠杆作用将车轮座圈向下压。本装置 中，由于车轮结构的特殊性，单纯的杠杆还不能满足要求，需要增加支点能移动的结构，这 样才能达到效果，因而在压臂支座上支点就不能是固定的一个位置，需要很多位置，为了实 现多位置支点，就在压臂支座上开长腰孔，压臂上穿销轴在长腰孔内移动，从而实现支点的 移动，压臂支座上的长腰孔是固定的，压臂是边移动边转动的，在沿压臂方向的分力及车轮 座圈给压臂的水平反力的作用下，穿在压臂上的销轴只能从起始位置移动到终了位置，压 臂向外移动，当吊索的拉力大于车轮座圈垂直反力时，压臂转动，车轮座圈就被压下。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是1、由于本实用新型通过设置安装底座，安装底座上设有压臂支座，压臂支座底端 设有与轮辋配合的安装凸台，上端设有压臂结构，利用压臂结构将车轮座圈下压，使得车轮 的安装操作较为方便，同时也降低了劳动强度；2、本实用新型结构简单，使用方便，且易于实现，适合推广使用。
图1为现有技术中车轮结构示意图；图2为本实用新型实施例一中使用状态示意图；图3为本实用新型实施例一中受力状态示意图。其中1、0形圈；2、轮辋；3、锁圈；4、车轮座圈；5、车轮挡圈；6、轮胎；7、气门芯总 成；8、安装底座；9、压臂支座；10、安装凸台；11、长腰孔；12、压臂；13、销轴；14、吊索。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例一参见图2、3所示，一种用于车轮的安装工具，包括一安装底座8，所述安 装底座8上竖直方向上至少设有两个压臂支座9，所述压臂支座9底端设有与车轮轮辋配 合的安装凸台10，所述压臂支座9上端设有压臂结构，所述两个压臂结构错位设置，所述压 臂结构包括在压臂支座9上端横向开设的长腰孔11及一压臂12，所述压臂12经与长腰孔 11配合的销轴13与所述压臂支座9连接，所述压臂12内侧一端连接设有吊索14，所述压 臂外侧一端向下翻出并设有与车轮座圈配合的卡槽。参见图3所示，操作者将压臂12及销轴13拉至长腰孔11的内端，依次将轮辋、车 轮挡圈、轮胎、车轮座圈套设在本装置上，再向长腰孔外端方向边推动边旋转压臂，使得压 臂前端压紧车轮座圈，然后向上提升压臂内端的吊索14，吊索上升，压臂边旋转边移动，不 停的将车轮座圈向下压，当销轴达到长腰孔外端位置时，吊索停止上升，此时放入0形圈， 0形圈放好后，缓慢下降吊索，由于轮胎的反作用力，车轮座圈自动上升一定距离，等到吊索 完全松弛后，将压臂及销轴拉至长腰孔内端，装上锁圈，至此车轮安装完毕。
权利要求1.一种用于车轮的安装工具，其特征在于包括一安装底座(8)，所述安装底座(8)上 竖直方向上至少设有两个压臂支座(9)，所述压臂支座(9)底端设有与车轮轮辋配合的安 装凸台(10)，所述压臂支座(9)上端设有压臂结构，所述两个压臂结构错位设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于车轮的安装工具，其特征在于所述压臂结构包括 在压臂支座(9)上端横向开设的长腰孔(11)及一压臂(12)，所述压臂(12)经与长腰孔 (11)配合的销轴(13)与所述压臂支座(9)连接，所述压臂(12)内侧一端连接设有吊索 (14)，所述压臂(1 外侧一端向下翻出并设有与车轮座圈配合的卡槽。
专利摘要本实用新型公开了一种用于车轮的安装工具，其特征在于包括一安装底座，所述安装底座上竖直方向上至少设有两个压臂支座，所述压臂支座底端设有与车轮轮辋配合的安装凸台，所述压臂支座上端设有压臂结构，所述两个压臂结构错位设置。本实用新型通过在安装底座上设置压臂支座，压臂支座底端设有与轮辋配合的安装凸台，上端设有压臂结构，利用压臂结构将车轮座圈下压，使得车轮的安装操作较为方便，同时也降低了劳动强度。
文档编号B60C25/01GK201833839SQ20102027173
公开日2011年5月18日 申请日期2010年7月27日 优先权日2010年7月27日
发明者纪珍从, 高文德 申请人:三一重机有限公司